Tegn på skader foran horn inkluderer:
Dekkproblemer: Bildekk kan spise dekk, Avviksfenomen, Dette er fordi vinkelladen påvirker dekkets normale arbeid, fører til ujevn dekkslitasje.
Bremseproblemer: Brems kan føle seg åpenbar jitter, Dette er fordi vinkelladen påvirker stabiliteten i bremsesystemet, kan føre til lager- og drivaksskader.
Unormal forhjulslitasje: Forhjulet kan vises unormal slitasje, Retning dårlig retur, Dette er fordi skaden på sauevinkelen påvirker normal rotasjon og plassering av forhjulet.
Unormal kroppsstøy: Når kjøretøyet kjører, kan det være unormale kroppsstøyfeilsymptomer, Dette er fordi skaden på hornet fører til den unormale bevegelsen av de mekaniske delene.
Problemer med kjøretøystabilitet: Hornskader kan påvirke stabiliteten i kjøretøyet, Komfort og håndtering, I alvorlige tilfeller kan det ikke føre til at kjøretøyet kan kjøre, og til og med ulykker.
Bilhornet er en del av styringsknokenheten, er ansvarlig for å koble hjulet og fjæring, bærer belastningen på fronten av bilen, og støtter forhjulet for å rotere rundt kingpin for å realisere bilstyringen. Derfor er helsen til shofaren avgjørende for kjøretøyets ytelse og sikkerhet. Når det er funnet å være skadet, bør byttes ut i tide for å sikre kjøresikkerhet.
Hva er rollen som bilhornet?
Bilens horn kalles "styringsknoke" eller "styringsknokarm", som er akselhodet som bærer styringsfunksjonen i begge ender av i-bjelken foran bilen, og det er litt som sauens horn, så det er ofte kjent som "hornen til sauen".
Hovedfunksjonen til fronthornet på bilen er å overføre og bære den fremre belastningen på bilen, Støtt og kjøre forhjulet for å rotere rundt kingpin, slik at bilen svinger.
Det fremre hornet til en bil, , også kjent som styringsknoken eller styringsknokarmen, er akselhodet i begge ender av den fremre I-bjelken som har styringsfunksjonen. Formen er litt som et geithorn, Så det kalles "geithorn". Styringsknoke er en viktig del av bilstyringssystemet. kan få kjøretøyet til å kjøre stabilt, stabilt, overføre kjøreretningen følsomt og sikre nøyaktigheten av kjøringen. I kjøretilstanden krever Styringsknoker med variabel påvirkningsbelastning, krever derfor at den har høy styrke. Det er to armer på styringsknoken på den ene siden av den integrerte forakselen nær styringsskiven, er koblet med henholdsvis langsgående og tverrgående bindestang, Det er bare den ene armen på den andre siden av styringsknoken forbundet med den tverrgående bindestangen. Denne designen lar bilen styre jevnt, samtidig for å sikre sikkerhet og stabilitet.
I tillegg kalles Bilhornet også "styringsknoken" eller "styringsknokarm", Det er akselhodet på den fremre i-bjelken med styringsfunksjonen. Hornens struktur er litt som et horn, , så det er ofte kjent som "Ox Horn". Styringsknoke kan gjøre bilen jevnt, sensitiv overføring av kjøreretningen, er en av de viktige delene av bilstyring.
Funksjonen til styringsknoken er å overføre og bære belastningen på fronten av bilen, støtte og kjøre forhjulet for å rotere rundt kingpin og få bilen til å svinge. I kjøretilstanden til bilen blir den utsatt for variabel påvirkningsbelastning, så det kreves å ha en høy styrke.
Utvidede data: Det er to armer på styringsknoken på den ene siden av den integrerte forakselen nær styringsskiven, som er koblet til henholdsvis den langsgående slipsstangen og den tverrgående slipsstangen, og bare den ene armen på den andre siden av styringsknoken koblet av den tverrgående stangstangen.
Tilkoblingsmodus for styringsknokarmen på styringsknoken er hovedsakelig koblet gjennom 1/8-1/10-kjeglen og spline, som er godt tilkoblet og ikke lett å løsne, men styringsknokebehandlingsprosessen er mer.
Styreknokken er stort sett smidd fra det samme materialet som styringsknoken, og den når den samme hardheten med styringsknoken gjennom varmebehandling. Generelt kan det å øke hardheten øke utmattelsens levetid, men hardheten er for høy, originalens seighet er for dårlig, og maskinering er vanskelig.
1, styringsknokearmen eller gjennomføringen tillater en klaring på 0,3-0,5 mm. Hvis overdreven slitasje, bør byttes ut.
2. Når samlingen monteres, skal gjennomføringen oljes. Og fyll de to foringene med litiumfett.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
