Hva er bilens aksels rolle?
Mellomakselen er en aksel i en bils girkasse. Selve akselen og giret er én. Rollen er å koble sammen én aksel og to aksler. Ved å bytte girstang kan de velge og koble til forskjellige gir, slik at de to akslene kan gi forskjellige hastigheter, styring og dreiemoment. Fordi den er formet som et tårn, kalles den også "pagodetenner".
Bilmotoren er motoren som gir bilen kraft og er bilens hjerte, og påvirker bilens kraft, økonomi og miljøvern. I henhold til ulike kraftkilder kan bilmotorer deles inn i dieselmotorer, bensinmotorer, elbilmotorer og hybridmotorer. Vanlige bensinmotorer og dieselmotorer er forbrenningsmotorer med stempel, som omdanner den kjemiske energien i drivstoffet til mekanisk energi fra stempelbevegelsen og utgangseffekten. Bensinmotorer har fordelene med høy hastighet, lav kvalitet, lavt støynivå, enkel start og lave produksjonskostnader. Dieselmotorer har høyt kompresjonsforhold, høy termisk effektivitet, bedre økonomisk ytelse og utslippsytelse enn bensinmotorer.
Med økningen av levetiden til mellomakselen har dens naturlige frekvens sunket, og nedgangen er liten. Den naturlige frekvensen til mellomakselen minket med 1,2 % på det høyeste, og nedgangen for de første fire naturlige frekvensene var høyere enn for de lave, men endringen i nedgangshastigheten var uregelmessig. Overflatehardheten til forskjellige seksjoner endres litt, og det er en trend med først å stige og deretter synke. I henhold til endringene i den naturlige frekvensen og hardheten til mellomakselen kan det foreløpig utledes at mellomakselen har mer enn 60 % av gjenværende levetid og har resirkuleringsverdi.
Hva er symptomene på skade på mellomakselen i bilen
Unormale lyder og vibrasjoner
Symptomer på ødelagte mellomaksler inkluderer unormal ringing og vibrasjon. Når det er et problem med bilens mellomaksel, er de vanlige manifestasjonene:
Unormal lyd: Hvis drivakselen fortsetter å avgi unormal lyd ledsaget av vibrasjoner under start eller kjøring av bilen, kan dette skyldes at festebolten på midtstøtten har løsnet. Hvis bilen kjører med lav hastighet når girkassen kommer fra et skarpt og rytmisk metallkrasj, spesielt når lyden er spesielt tydelig når bilen går ut av gir, kan dette også være et problem med girkassen.
Vibrasjon: Hvis du hører periodiske lyder når du rygger i en slak bakke, er det sannsynligvis fordi nålerullen er ødelagt eller skadet, og nålerullelageret bør byttes ut nå.
Disse symptomene indikerer at det kan være et problem med mellomakselen, som må kontrolleres og repareres i tide.
Unormal lyd i bilens midtre aksel
Årsakene til og løsningene på unormal lyd fra bilens mellomaksel inkluderer hovedsakelig følgende punkter:
Utilstrekkelig smøring: Hvis den unormale lyden fra bilens mellomaksel skyldes utilstrekkelig smøring, er løsningen å smøre mellomakselen. Hvis du for eksempel i Toyota Highland hører en periodisk unormal "sizzling" som kommer fra undersiden av styreskiven, kan det skyldes at mengden fett i støvdekselet på styremellomakselen er utilstrekkelig, og tetningsringen er tørr, noe som resulterer i friksjon mellom plasten og mellomakselen. På dette tidspunktet bør styremellomakselen smøres med det spesifiserte fettet, og det bør utvises forsiktighet for å unngå at støvdekseltetningen faller av eller at gummiringen faller av.
Deler som er skadet eller løse: Hvis den unormale lyden skyldes deler som er skadet eller løse, for eksempel slitte lager, løse eller mangel på olje, bør du etterfylle nok smøreolje eller bytte lageret. Unormale lyder når kjøretøyet starter, for eksempel "klangende" eller ustabile lyder, kan skyldes at rullenålen er ødelagt, ødelagt eller mistet og må byttes ut med en ny del.
Feil installasjon: Hvis den unormale lyden skyldes feil installasjon, for eksempel bøying av drivakselen eller nedtrykt akselrør, eller tap av balanseark på drivakselen, noe som resulterer i tap av balanse på drivakselen, bør den repareres eller byttes ut. Spesielt når gasspedalen løftes og hastigheten plutselig synker, hvis svingvibrasjonene er store, indikerer det at flensen og akselrørets sveising er skjev eller at drivakselen er bøyd, og den tekniske statusen til universalleddgaffelen og mellomakselstøtten må kontrolleres.
Lagerproblemer: Det finnes en rekke årsaker til lagerringer, inkludert oljeforurensninger, utilstrekkelig smøring, feil lagerklaring og så videre. For å løse disse problemene kan det være nødvendig å bytte lagre, rengjøre lagre, justere klaringen eller forbedre smøreforholdene.
Andre faktorer: Unormal lyd fra drivakselen kan også være forårsaket av løse flensforbindelser eller koblingsbolter på girkassen, blokkering av smøredysen, skade på oljepakningen på tverrakselen og andre årsaker. Løsninger inkluderer å stramme koblingsboltene, rengjøre smøredysen, bytte ut den skadede oljepakningen osv.
Kort sagt, for å løse problemet med unormal lyd fra bilens mellomaksel, må det iverksettes tiltak i henhold til de spesifikke årsakene, inkludert smøring, utskifting av skadede deler, justering av installasjonsstatus og forbedring av smøreforholdene. Ved håndtering av slike problemer anbefales det å kontakte profesjonelt vedlikeholdspersonell for diagnose og reparasjon for å sikre sikkerhet og effektivitet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
