Hva er rollen til bilakselen?
Mellomaksel, er en aksel i bilgirkassen, selve akselen og giret som en, rollen er å koble en aksel og to aksler, gjennom endringen av skiftstangen for å velge og inngå i forskjellige gir, slik at de to akselene kan sende ut forskjellige hastigheter, styring og dreiemoment. Fordi det er formet som et tårn, kalles det også "Pagoda -tenner".
Bilmotoren er motoren som gir strøm til bilen og er hjertet av bilen, noe som påvirker strømmen, økonomien og miljøvern av bilen. I henhold til forskjellige strømkilder kan bilmotorer deles inn i dieselmotorer, bensinmotorer, elektriske kjøretøysmotorer og hybridkraft. Vanlige bensindotorer og dieselmotorer gjengjelder stempelforbrenningsmotorer, som konverterer den kjemiske energien til drivstoffet til den mekaniske energien til stempelbevegelsen og utgangseffekten. Bensinmotor har fordelene med høy hastighet, lav kvalitet, lav støy, enkel start- og lav produksjonskostnad; Dieselmotor har høyt kompresjonsforhold, høy termisk effektivitet, bedre økonomisk ytelse og utslippsytelse enn bensinmotor.
Med økningen av levetiden til mellomakselen har dens naturlige frekvens redusert, og nedgangen er liten. Den naturlige frekvensen av mellomakselen falt med 1,2% ved den høyeste, og nedgangen i de første 4 naturlige frekvensene var høyere enn for de lave, men endringen av nedgangsraten var uregelmessig. Overflatens hardhet i forskjellige seksjoner endres litt, og det er en trend med å stige først og deretter synke. I henhold til endringene i den naturlige frekvensen og hardheten til mellomakselen, kan det utledes foreløpig at mellomakselen har mer enn 60% av det gjenværende levetiden, og har resirkuleringsverdi.
Hva er symptomene på skader på bilens mellomliggende aksel
Unormale lyder og vibrasjoner
Symptomer på ødelagte mellomaksler inkluderer unormal ringing og vibrasjoner. Når bilens mellomliggende skaft har et problem, er de vanlige manifestasjonene:
Unormal lyd: I prosessen med å starte eller kjøre bilen, hvis drivakselen fortsetter å avgi unormal lyd og ledsaget av vibrasjon, kan dette skyldes løsningen av fikseringsbolten til midtstøtten. I tillegg, hvis bilen kjører i lav hastighet når transmisjonsakselen kommer fra en skarp og rytmisk metallkrasj, spesielt når lyden er spesielt klar når du glir ut av giret, kan dette også være et problem med transmisjonsakselen.
Vibrasjon: Når du reverserer i en skånsom skråning, hvis du hører intermitterende lyder, er det sannsynlig fordi nålrullen er ødelagt eller skadet, og nålrullebæringen bør byttes ut på dette tidspunktet.
Disse symptomene indikerer at det kan være et problem med mellomakselen, som må sjekkes og repareres i tide.
Bil midtaksel unormal lyd
Årsakene og løsningene av unormal lyd fra bilens mellomliggende skaft inkluderer hovedsakelig følgende punkter:
Utilstrekkelig smøring: Hvis den unormale lyden fra bilens mellomliggende aksel er forårsaket av utilstrekkelig smøring, er løsningen å smøre mellomakselen. For eksempel, i Toyota -høylandet, hvis du hører en intermitterende "sizzle" unormal lyd som kommer fra under ratteskiven, kan det være fordi mengden fett i støvdekselet til styringsmellomakselen er utilstrekkelig, og tetningsringen er tørr, noe som resulterer i friksjon mellom plast og mellomaksel. På dette tidspunktet skal styringsmellomakselen smøres med det spesifiserte fettet, og det bør utvises forsiktighet for å unngå motsatt av støvdekselet eller gummiringen som faller av.
Deler som er skadet eller løst: Hvis den unormale lyden er forårsaket av deler som er skadet eller løs, for eksempel å bære slitasje løs eller mangel på olje, bør tilsetning av nok smøreolje eller erstatte lageret. Unormale lyder når kjøretøyet starter, for eksempel "klangende" eller rotete lyder, kan være fordi rullenålen er ødelagt, ødelagt eller tapt og må erstattes med en ny del.
Feil installasjon: Hvis den unormale lyden er forårsaket av feil installasjon, for eksempel bøyning av drivakselen eller depresjonen av skaftrøret, eller tapet av balansen på drivakselen, noe som resulterer i tapet av balansen på drivakselen, bør den repareres eller erstattes. Spesielt når gasspedalen løftes og hastigheten plutselig synker, hvis svingvibrasjonen er stor, indikerer det at flens- og akselrørets sveising er skjev eller drivakselen er bøyd, og den tekniske statusen til den universelle leddgaffelen og den mellomliggende akselstøtten må kontrolleres.
Beholdningsproblemer: Det er mange årsaker til å bære ringing, inkludert urenheter i olje, utilstrekkelig smøring, feil clearance og så videre. Å fikse disse problemene kan kreve å erstatte lagre, rengjøringslager, justere klaring eller forbedre smøringsforholdene.
Andre faktorer: Unormal lyd fra drivakselen kan også være forårsaket av løse transmisjonsakselflensfuger eller tilkoblingsbolter, fettdyseblokkering, skader på tverraksel oljeforsegling og andre årsaker. Løsninger inkluderer å stramme tilkoblingsboltene, rengjøre fettdysen, erstatte den skadede oljetetningen osv.
Oppsummert, for å løse problemet med unormal lyd fra bilens mellomliggende aksel, må tilsvarende tiltak iverksettes i henhold til de spesifikke årsakene, inkludert smøring, utskifting av skadede deler, justering av installasjonsstatus og forbedring av smøringsforholdene. Når du arbeider med slike problemer, anbefales det å kontakte profesjonelt vedlikeholdspersonell for diagnose og reparasjon for å sikre sikkerhet og effektivitet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
