Hva består av akselenheten av?
Halvakselenheten omfatter en første tilkoblingsaksel, en første universell ledd, en første universell skjøthylse, en halvaksel, en andre universell skjøt, et andre universelt ledd og en andre tilkoblingsaksel. Disse komponentene utgjør sammen halvaksenheten, der den første universelle leddet og den første universelle skjøtet er festet sammen gjennom en spesifikk tilkoblingsmetode for å sikre robustheten og tettheten i hele strukturen, og derved forlenge levetiden til halvakselen.
Påvirker lekkasjen
innflytelse
Oljelekkasjen til akselenheten har en alvorlig innvirkning på bruken av kjøretøyet.
Olslekkasjen av akselen vil føre til en reduksjon i mengden olje i bakakselen, noe som direkte påvirker normal smøring og akselererer den tidlige skaden på delene. Oljelekkasje kan også trenge inn i bremsetrommelen, redusere effektiviteten til bremsesystemet og bringe skjulte farer til reisesikkerhet. Langvarig oljelekkasje kan også føre til unormal støy, jitter og til og med brudd under langvarig tørr slitasje og høyt dreiemoment.
Semi-akselen, også kjent som drivakselen, er nøkkelkomponenten som overfører dreiemoment mellom girkassens reduksjon og drivhjulene. De indre og eksterne ender har hver et universelt ledd, som er forbundet med giret til reduksjonen og den indre ringen til navet som bærer gjennom spline på universalleddet. Derfor er den normale driften av akselen avgjørende for kjøretøyets driv og sikkerhet.
Årsakene til oljelekkasjen i akselen kan omfatte oljenivået til bakakselen som overstiger normal høyde, trykkøkningen på grunn av blokkeringen av lufthullet i akselhuset, og reduksjonen av tettheten i oljetetningen. Hvis det ikke blir håndtert i tid, vil det føre til unormalt bremsesystem over lang tid, noe som vil gi sikkerhetsrisiko.
Derfor vil oljelekkasjen av akselen ikke bare påvirke kjøretøyets tekniske ytelse og kjøresikkerhet, men kan også forårsake avfall av drivstoff og smøreolje, konsumere strøm, påvirke bilens renslighet og til og med forårsake miljøforurensning. Det er nødvendig å diagnostisere problemet med oljelekkasje i tide og iverksette effektive tiltak for å forhindre og reparere det.
Ett eller et par aksler?
Halvakselen kan byttes ut når den er skadet, det er ikke nødvendig å erstatte et par, halvakselen til bilen er uavhengig av hverandre, så lenge den skadede siden byttes ut, er det ikke behov for symmetrisk erstatning, når halvakselen er feil, vil det føre til at kjøretøyet blir unormal lyd og friksjonslyd.
Hvor må akselerstatning gå?
Akselskader kan erstattes av merkevareavdelingen etter salg, eller det lokale verkstedet for utskifting. Begge steder kan effektivt erstatte akselen, vil ikke påvirke normal bruk av kjøretøyaksel. Motorkjøretøyaksel er en veldig viktig del av kjøretøyet må byttes ut i tid etter skade.
Er akselen enkel å erstatte?
Bilerstatningsaksel er mer plagsom, du må bruke spesielle verktøy til verkstedet for å erstatte, du kan ikke erstatte kjøretøyakselen, når det er noe problem i motorvognen, må den repareres i tid, det vil ikke påvirke bruken av kjøretøyet, inkludert kjøretøyakselen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
