Spenningshjulet er hovedsakelig sammensatt av en fast skall, spenningsarm, hjullegeme, torsjonsfjær, rullende lager og fjærhylse, etc. Det kan automatisk justere spennkraften i henhold til beltets forskjellige tetthet, slik at transmisjonssystemet er stabilt, trygt og pålitelig.
Strammet hjulet er en slitasje del av bilen og andre deler, beltet med lang tid er lett å ha på seg, beltesporet sliper dypt og smalt vil se ut til å være langstrakt, strammingshjulet kan bli automatisk og kan forebygge gjennom den hydrauliske hjulet med å dempe i tillegg til å gå mer støy.
Spenningshjulet tilhører rutinemessig vedlikeholdsprosjekt, som generelt må byttes ut for 60 000-80 000 kilometer. Vanligvis, hvis det er unormal støy i fronten av motoren eller plasseringen som er preget av spenningshjulspenningskraften, avviker for mye fra sentrum, betyr det at spenningskraften ikke er tilstrekkelig. Det anbefales å erstatte beltet, spenningshjulet, tomgangshjulet og generatoren enkelthjul når frontenden tilbehørssystemet høres unormalt til 60.000-80.000 km
