Spenningshjulet er hovedsakelig sammensatt av et fast skall, strammearm, hjulkropp, torsjonsfjær, rullelager og fjærhylse osv. Det kan automatisk justere strammekraften i henhold til beltets forskjellige stramhet, slik at transmisjonssystemet blir stabil, trygg og pålitelig.
Strammehjulet er en slitedel av bilen og andre deler, beltet med lang tid er lett å ha på seg, beltesporet som sliper dypt og smalt ser ut til å være forlenget, strammehjulet kan justeres automatisk gjennom den hydrauliske enheten eller dempefjær i henhold til slitasjegraden til beltet, i tillegg kjører strammende hjulbelte mer stabilt, mindre støy og kan forhindre sklir.
Spenningshjulet tilhører det rutinemessige vedlikeholdsprosjektet, som generelt må skiftes ut for 60 000-80 000 kilometer. Vanligvis, hvis det er unormal støy i frontenden av motoren eller stedet markert av spennkraften for spennhjulet avviker for mye fra midten, betyr det at spennkraften er utilstrekkelig. Det anbefales å bytte reim, spennhjul, mellomhjul og enkelthjul for generatoren når tilbehørssystemet foran høres unormalt ut ved 60 000-80 000 km
