Hva skjer når hjullageret er skadet
Når et av de fire hjullagrene er ødelagt, kan du høre en konstant summing i bilen mens den er i bevegelse. Du kan ikke si hvor det kommer fra. Det føles som om hele bilen er fylt med denne summingen, og den blir høyere etter hvert som du kjører fortere. Slik gjør du det:
Metode 1: Åpne vinduet for å høre om lyden kommer utenfra bilen;
Metode 2: Etter å ha økt hastigheten (når det er en stor summing), sett giret i nøytral og la kjøretøyet gli, observer om støyen kommer fra motoren. Hvis det ikke er noen endring i summingen når du skyver i nøytral, er det sannsynligvis et problem med hjullageret;
Metode tre: midlertidig stopp, gå av for å sjekke om temperaturen på akselen er normal, metoden er: berør firehjulsbelastningen for hånd, føl grovt om temperaturen er forårsaket (når gapet mellom bremseskoene og stykket er normalt, det er forskjell i temperaturen på for- og bakhjulene, forhjulet skal være høyere), hvis følelsesforskjellen ikke er stor, kan du fortsette å kjøre sakte til vedlikeholdsstasjonen,
Metode fire: Løft bilen for å heve (før du løsner håndbremsen, henger nøytral), ingen heis kan jekkes én etter én for å løfte hjulet, henholdsvis mannskap roterer fire hjul raskt, når det er et problem med akselen, vil det gjøre en lyd, og andre aksler er helt annerledes, med denne metoden er det lett å skille hvilken aksel som har et problem,
Hvis hjullageret er alvorlig skadet, det er sprekker, groper eller ablasjon på det, må det skiftes. Smør de nye lagrene før lasting, og installer dem deretter i motsatt rekkefølge. De skiftede lagrene må være fleksible og fri for rot og vibrasjoner
