Hva er støtdemperens topplim foran?
Årsaker til den unormale lyden av toppgummien på bilstøtdemperen:
1. Mange årsaker, som skade på demperen i støtdemperen og skade på topplimet på støtdemperen, kan føre til unormal lyd fra støtdemperen;
2. Eldringsproblemene til gummideler som løftestangen til balansestangen og gummihylsen på armen vil også forårsake unormal lyd;
3. Strømmen av støtdemperoljen i støtdemperen er dårlig, noe som gjør at motstanden til demperen blir for stor når den beveger seg, noe som resulterer i forekomsten av dette fenomenet;
4. Den spesifikke årsaken til feilen kan kun fastslås etter inspeksjon på stedet.
Støtdemperen til en bil kalles også "fjæringen", som er sammensatt av en fjær og en støtdemper. Støtdempere brukes ikke til å støtte vekten av kroppen, men for å undertrykke støtet fra fjæren etter støtspretten og absorbere energien fra veistøtet. Fjæren spiller en rolle i å dempe støtet, og endre "stor energi ett slag" til "små energi flere slag", og støtdemperen skal gradvis redusere "små energi flere slag". Hvis du noen gang har kjørt en bil med ødelagt støtdemper, vet du hvordan bilen spretter gjennom hvert hull, krusningen som støtdemperen er designet for å undertrykke.
Antistatisk stasjonspute har en viss elektrisk isolasjonsevne, kan være i lavtrykksmiljø. Den elektriske isolasjonen til den antistatiske radioputen avhenger av miljøet med lavt trykk eller høyt trykk. Chuangxubao anti-statisk radio pad har spesielt gjort tredjeparts sammenbruddspenning og spenningsmotstandsidentifikasjon, i henhold til forskjellig tykkelse, er sammenbruddsspenningen minst 1KV. Generelt kan isolasjonsevnen oppnås i det elektriske miljøet under 1000V. Men hvis det er et miljø med høyere høyspenning og det er en klar spenningsmotstand eller krav til sammenbruddsspenningsindeks, eller velg høyisolerende gummimateriale med en sammenbruddsspenning på mer enn 5KV
