Styrespindelen er hengslet som hjulet dreier på, vanligvis formet som en gaffel. De øvre og nedre gaflene har to målehull for kingpinen, og knokkeltappen brukes til å montere hjulet. De to tappene på bolthullene i styrespindelen er koblet til den knyttneveformede delen i begge ender av forakselen gjennom kingpinen, slik at forhjulet kan avbøye kingpinen i en vinkel for å styre bilen. For å redusere slitasje presses en bronseforing inn i knokkelbolthullet, og smøring av foringen smøres med fett som sprøytes inn i dysen som er montert på knodelen. For å gjøre styringen fleksibel, er det anordnet lagre mellom den nedre tappen på styrespindelen og den første delen av forakselen. En justeringspakning er også anordnet mellom øret og den første delen av styrespindelen for å justere gapet mellom dem.
