Løfteanordning for bilvinduer og -dørglass
Glassløftere er løfteanordninger for bildeører og vindusglass, hovedsakelig delt inn i to kategorier: elektriske glassløftere og manuelle glassløftere. Nå går mange bildeører og vindusløftere vanligvis over til elektriske løfteanordninger med knapp, og bruker elektriske glassløftere.
Den elektriske glassløfteren som brukes i biler består hovedsakelig av motor, reduksjonsgir, føringstau, føringsplate, glassmonteringsbrakett og så videre. Føreren styrer åpning og lukking av alle dører og vinduer, mens passasjeren styrer åpning og lukking av alle dører og vinduer med henholdsvis hovedbryteren.
klassifikasjon
Armtype og fleksibel type
Glassløftere for bilvinduer er delt inn i armglassløftere og fleksible glassløftere. Armglassløfteren består av en enkeltarmsglassløfter og en dobbeltarmsglassløfter. Fleksible glassløftere inkluderer glassløftere av tauhjulstypen, glassløftere av beltetypen og glassløftere av fleksible akseltypen.
Armglassløfter
Den bruker en utkraget støttestruktur og en tannhjulsplatemekanisme, slik at arbeidsmotstanden er større. Dens overføringsmekanisme for tannhjulsplaten, som er inngrepsdrevet, har i tillegg til tannhjulet en platestruktur, noe som gjør den enkel å bearbeide og har lave kostnader, og er mye brukt i husholdningskjøretøy.
Enkeltarm glassløfter
Strukturen er preget av bare én løftearm, den enkleste strukturen, men fordi den relative posisjonen mellom løftearmens støttepunkt og glassets massesenter ofte endres, vil glassløftingen føre til vipping og fastlåsing, og strukturen er kun egnet for glass på begge sider av den parallelle rette kanten.
Dobbeltarmet glassløfter
Strukturen er preget av to løftearmer. I henhold til arrangementet av de to armene er den delt inn i parallellarmsheis og kryssarmsheis. Sammenlignet med enarmet glassheis kan dobbeltarmsheisen i seg selv sikre parallell løfting av glass, og løftekraften er relativt stor. Kryssarmsheisen har en bred støttebredde, slik at bevegelsen er mer stabil, og den er mye brukt. Strukturen til parallellarmsheisen er relativt enkel og kompakt, men bevegelsesstabiliteten er ikke like god som den førstnevnte på grunn av den mindre støttebredden og den større variasjonen i arbeidsbelastningen.
Tauhjulsløfter for glass
Den består av pinjonggir, sektorgir, ståltau, bevegelig brakett, trinse, beltehjul, seteplategirinngrep.
Beltehjulet som er festet til sektorgiret driver ståltauet, og strammingen på ståltauet kan justeres med strammehjulet. Elevatoren brukes i færre deler, har en lett, enkel bearbeiding, tar liten plass og brukes ofte i små biler.
Belteglassløfter
Den fleksible akselen er laget av perforert plastbelte, og andre deler er laget av plastprodukter, noe som reduserer kvaliteten på selve heisaggregatet betraktelig. Overføringsmekanismen er belagt med fett, det kreves ikke noe vedlikehold under bruk, og bevegelsen er stabil. Håndtakets posisjon kan arrangeres, designes, installeres og justeres fritt.
Kryssarms glassløfter
Den består av en seteplate, balansefjær, viftetannplate, gummilist, glassbrakett, drivarm, drevet arm, føringssporplate, pakning, bevegelig fjær, vippearm og pinjongaksel.
Fleksibel glassløfter
Overføringsmekanismen til den fleksible bilglassløfteren er den inngripende girkassen til girakselen, som har egenskapene "fleksibel", slik at innstillingen og installasjonen er mer fleksibel og praktisk, strukturdesignet er også relativt enkelt, og dens egen kompakte struktur, den totale vekten er lett.
Fleksibel sjaktheis
Den består hovedsakelig av vippemotor, fleksibel aksel, formakselhylse, glidestøtte, brakettmekanisme og hylse. Når motoren roterer, går tannhjulet på utgangsenden i inngrep med den ytre profilen til den fleksible akselen, noe som driver den fleksible akselen til å bevege seg i formhylsen, slik at glidestøtten som er koblet til dør- og vindusglasset beveger seg opp og ned langs føringsskinnen på støttemekanismen, og oppnår formålet med å løfte glasset.
