Bremseklosser kalles også bremsekloss. I bilbremsesystemet er bremseklossen de mest kritiske sikkerhetsdelene, alt bremseeffekten er god eller dårlig er bremseklossen en avgjørende rolle, så en god bremsekloss er beskyttelsen av mennesker og biler.
Bremseklosser er vanligvis sammensatt av stålplate, lim varmeisolasjonslag og friksjonsblokk. Stålplate skal belegges for å forhindre rust. I belegningsprosessen brukes SMT-4 ovnstemperatursporer til å oppdage temperaturfordelingen i beleggprosessen for å sikre kvaliteten. Varmeisolasjonslaget er sammensatt av ikke-varme overføringsmateriale, formålet med varmeisolasjon. Friksjonsblokken er sammensatt av friksjonsmaterialer og lim. Når den bremser, blir det presset på bremseskiven eller bremsetrommelen for å produsere friksjon, for å oppnå formålet med å bremse kjøretøyet. Som et resultat av friksjon vil friksjonsblokken gradvis brukes, generelt sett, jo lavere kostnad for bremseklossene bærer raskere.
Bilbremsekloss er delt inn i typer: - Bremseklosser for skivebremser - Bremsesko for trommelbremser - Bremseklosser for store lastebiler
Bremseklosser er hovedsakelig delt inn i følgende kategorier: metallbremshud og karbon keramisk bremshud, metallbremshud er delt inn i mindre metallbremshud og semi-metall bremshud, keramisk bremseskinn er klassifisert som mindre metall, karbon keramisk bremshud brukes med karbon keramisk bremseskive.
