Enkelt kryssarms uavhengig suspensjon
Enkeltarms uavhengig fjæring refererer til suspensjonen der hvert sidehjul er hengslet med rammen gjennom den ene armen og hjulet bare kan sprette i det tverrgående planet til bilen. Enkeltarms uavhengige suspensjonsstruktur har bare en arm, hvis indre ende er hengslet på rammen (kroppen) eller akselhuset, den ytre enden er forbundet med hjulet, og det elastiske elementet er installert mellom kroppen og armen. Halvakselforingen kobles fra og halvakselen kan svinge rundt et enkelt hengsel. Det elastiske elementet er spiralfjæren og olje-gasselastiske elementet som kan justere kroppens horisontale virkning sammen for å bære og overføre den vertikale kraften. Den langsgående kraften bæres av den langsgående stinger. Mellomstøtter brukes til å bære sidekrefter og en del av langsgående krefter
Dobbeltkors - Arm Independent Suspension
Forskjellen mellom den doble horisontale armens uavhengige fjæring og den enkelt horisontale armens uavhengige suspensjon er at fjæringssystemet er sammensatt av to horisontale armer. Uavhengig fjæring med dobbel arm og uavhengig fjæring med dobbel gaffelarm har mange likheter, men strukturen er enklere enn dobbel gaffelarm, den kan også kalles en forenklet versjon av dobbel gaffelarmsuspensjon
