Enkelt tverrarm uavhengig fjæring
Enarms uavhengig fjæring refererer til fjæring der hvert sidehjul er hengslet til rammen gjennom én arm, og hjulet kan bare sprette i bilens tverrplan. Den enarms uavhengige fjæringsstrukturen har bare én arm, hvor den indre enden er hengslet til rammen (karosseriet) eller akselhuset, den ytre enden er koblet til hjulet, og det elastiske elementet er installert mellom karosseriet og armen. Halvakselbøssingen er frakoblet, og halvakselen kan svinge rundt et enkelt hengsel. Det elastiske elementet er spiralfjæren og det olje-gass-elastiske elementet som kan justere karosseriets horisontale virkning sammen for å bære og overføre den vertikale kraften. Den langsgående kraften bæres av den langsgående støtten. Mellomliggende støtter brukes til å bære sidekrefter og deler av langsgående krefter.
Dobbel uavhengig fjæring med tverrarm
Forskjellen mellom uavhengig fjæring med dobbel horisontal arm og uavhengig fjæring med én horisontal arm er at fjæringssystemet består av to horisontale armer. Uavhengig fjæring med dobbel tverrarm og uavhengig fjæring med dobbel gaffelarm har mange likheter, men strukturen er enklere enn med dobbel gaffelarm, og kan også kalles en forenklet versjon av dobbelt gaffelarm.
