• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NYE AUTO DELER BIL RESERVE HAME LAMP-L10871271/R10871272 KRAFTSYSTEM AUTO DELER LEVERERE GRESSE MG KATALOG Billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG One

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Baklampe
Produktapplikasjon Saic Mg en
Produkter OEM nr L10871271/R10871272
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

未标题 -1_0019_tail LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_tail LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

Produkter kunnskap

‌‌Hjørnelampe.

En armatur som gir ekstra belysning nær veishjørnet foran et kjøretøy eller til siden eller baksiden av et kjøretøy. Når lysforholdene i veiremiljøet ikke er tilstrekkelige, spiller hjørnelyset en viss rolle i hjelpebelysning og gir beskyttelse for kjøresikkerhet. Denne typen armatur spiller en viss rolle i hjelpebelysning, spesielt i områder der lysforholdene i veiremiljøet er utilstrekkelige.
Bakre hjørnelysfeil kan omfatte pæreproblemer, feil kabling eller ødelagte baklykter. ‌
Når det bakre hjørnetelyset (også kjent som bakposisjonslyset) mislykkes, bør du først sjekke om pæren er normal. Hvis pæren er skadet, kan det hende at lyset ikke skinner. I tillegg, hvis pæren er erstattet før eller relaterte reparasjoner er utført, kan kretsforbindelsen bli påvirket, noe som kan føre til feil. For eksempel, etter å ha erstattet høyre bakre bremselys (dvs. bakposisjonslys), hvis pæren er feil installert eller pæren ikke samsvarer (for eksempel å bruke en enbenet pære i stedet for en tobenet pære), kan det føre til at lyset ikke skinner, selv om bremselyset vil fungere ordentlig ‌.
Linjesvikt er også en vanlig årsak til svikt i bakre hjørnelampe. Kablingsproblemer kan omfatte blåste sikringer, kortslutning eller elektriske lekkasjer. Disse problemene kan føre til at strømmen ikke passerer riktig, noe som vil påvirke den normale driften av pæren. Å sjekke linjeforbindelsen og spenningen er en effektiv måte å diagnostisere linjefeil ‌.
I tillegg til pære- og ledningsproblemer, kan skade på baklyset i seg selv også forårsake feil. For eksempel kan en høyre baklysfeil være forårsaket av en kortslutning i høyre bakre reversering av lys eller et skadet baklys ‌. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke arbeidsstatusen til baklyset og om den aktuelle kretsforbindelsen er normal.
For å oppsummere, må løsningen på den bakre hjørnelampfeilen undersøkes fra de tre aspektene av lampen, linjen og baklyset i seg selv. Hvis selvinspeksjon er vanskelig, anbefales det å søke profesjonelle vedlikeholdstjenester for inspeksjon og reparasjon.
Det er to typer hjørnelys for biler.
Den ene er en lampe som gir ekstra belysning for veihjørnet nær fronten der kjøretøyet er i ferd med å snu, og er installert på begge sider av det langsgående symmetriske planet til kjøretøyet.
Den andre er en lampe som gir ekstra belysning for siden eller baksiden av kjøretøyet når kjøretøyet er i ferd med å reversere eller bremse, og er installert på siden, bak eller nedover av kjøretøyet. Denne typen hjørnelys kalles et sakte lys.
De positive og negative terminalene i baklyset
‌‌ De positive og negative terminalene til baklykter er vanligvis representert av røde og svarte linjer. ‌
I ledningene til bilens baklys representerer den røde linjen den positive terminalen, mens den svarte linjen representerer den negative terminalen. Denne fargekodingen er en vanlig standard som brukes til å skille mellom positive og negative stolper i en krets. Den røde ledningen brukes vanligvis til å koble til den positive terminalen til strømforsyningen, mens den svarte ledningen brukes til å koble den negative terminalen eller fangstråden til strømforsyningen. Denne forbindelsen sikrer riktig strøm av strøm, slik at baklyset kan fungere ordentlig.
Kablingen av baklyset inkluderer også andre fargelinjer, for eksempel den gule linjen koblet til venstre blinklys, den grønne linjen koblet til høyre blinklys og den blå linjen koblet til det lille lyset. Måten disse linjene er tilkoblet varierer avhengig av den spesifikke konfigurasjonen og utformingen av kjøretøyet, men formålet med de røde og svarte linjene er den samme, og representerer henholdsvis de positive og negative polene.
Under ledningsprosessen er det nødvendig å ta hensyn til den bakre enden av ledningsledningene kan ikke være kortsluttet, spesielt mellom kabelen og fangetråden. I tillegg, for å sikre normal drift av baklyset, er det nødvendig å sikre at strømmen kan strømme riktig fra den positive terminalen til strømforsyningen gjennom baklyset, og deretter gå tilbake til strømforsyningen gjennom den negative terminalen for å danne en komplett krets.
Generelt er det avgjørende å forstå ledningene til baklyset for å sikre normal drift av kjøretøyets elektriske system. Ved å følge standard fargekodingsregler kan ledningsfeil unngås, og dermed sikre kjøresikkerhet. ‌

 

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter