Hjørnelampe.
En armatur som gir ekstrabelysning nær veikrysset foran et kjøretøy eller på siden eller bak et kjøretøy. Når lysforholdene i veimiljøet ikke er tilstrekkelige, spiller hjørnelyset en viss rolle i ekstrabelysningen og gir beskyttelse for kjøresikkerheten. Denne typen armatur spiller en viss rolle i ekstrabelysningen, spesielt i områder der lysforholdene i veimiljøet er utilstrekkelige.
Feil på baklyktene kan omfatte problemer med pærer, feil ledningsnett eller ødelagte baklykter.
Når bakre hjørnelys (også kjent som bakposisjonslys) svikter, bør du først sjekke om pæren er normal. Hvis pæren er skadet, kan det hende at lyset ikke lyser. I tillegg, hvis pæren har blitt byttet ut tidligere eller det har blitt utført relaterte reparasjoner, kan kretstilkoblingen bli påvirket, noe som kan føre til feil. For eksempel, etter at du har byttet ut høyre bakbremselys (dvs. bakposisjonslys), hvis pæren er feil installert eller pæretypen ikke samsvarer (for eksempel ved bruk av en enbent pære i stedet for en tobent pære), kan det føre til at lyset ikke lyser, selv om bremselyset vil fungere som det skal.
Linjefeil er også en vanlig årsak til feil på bakre hjørnelamper. Ledningsproblemer kan inkludere ødelagte sikringer, kortslutninger eller elektriske lekkasjer. Disse problemene kan føre til at strømmen ikke går gjennom ordentlig, noe som vil påvirke lyspærens normale drift. Å kontrollere linjetilkoblingen og spenningen er en effektiv måte å diagnostisere linjefeil på.
I tillegg til problemer med lyspære og ledninger, kan skade på selve baklyset også forårsake feil. For eksempel kan en feil på høyre baklys skyldes en kortslutning i høyre bakre ryggelys eller et skadet baklys. I dette tilfellet er det nødvendig å kontrollere baklysets driftsstatus og om den aktuelle kretstilkoblingen er normal.
Oppsummert må løsningen på feilen på baklykten undersøkes ut fra tre aspekter: lampen, linjen og selve baklykten. Hvis egeninspeksjon er vanskelig, anbefales det å søke profesjonelle vedlikeholdstjenester for inspeksjon og reparasjon.
Det finnes to typer hjørnelys for biler.
Den ene er en lampe som gir ekstrabelysning for veikrysset nær fronten der kjøretøyet er i ferd med å svinge, og er montert på begge sider av kjøretøyets langsgående symmetriske plan.
Den andre er en lampe som gir ekstra belysning for siden eller baksiden av kjøretøyet når kjøretøyet er i ferd med å rygge eller bremse ned, og er montert på siden, bak eller nedover kjøretøyet. Denne typen hjørnelys kalles et saktegående lys.
De positive og negative terminalene på baklykten
De positive og negative polene på baklyktene er vanligvis representert med røde og svarte linjer.
I kablingen til baklyktene på bilen representerer den røde linjen den positive terminalen, mens den svarte linjen representerer den negative terminalen. Denne fargekodingen er en vanlig standard som brukes for å skille mellom positive og negative poler i en krets. Den røde ledningen brukes vanligvis til å koble den positive terminalen på strømforsyningen, mens den svarte ledningen brukes til å koble den negative terminalen eller overlappingsledningen på strømforsyningen. Denne tilkoblingen sikrer riktig strømflyt, slik at baklyktene kan fungere ordentlig.
Kablingen til baklykten inkluderer også andre fargede linjer, for eksempel den gule linjen koblet til venstre blinklys, den grønne linjen koblet til høyre blinklys og den blå linjen koblet til det lille lyset. Måten disse linjene er koblet på varierer avhengig av kjøretøyets spesifikke konfigurasjon og design, men formålet med de røde og svarte linjene er det samme, og representerer henholdsvis de positive og negative polene.
Under koblingsprosessen er det nødvendig å være oppmerksom på at den bakre enden av ledningene i ledningsnettet ikke kortsluttes, spesielt mellom kabelen og overlappingsledningen. I tillegg, for å sikre normal drift av baklykten, er det nødvendig å sørge for at strømmen kan flyte riktig fra den positive terminalen på strømforsyningen gjennom baklykten, og deretter returnere til strømforsyningen gjennom den negative terminalen for å danne en komplett krets.
Generelt sett er det viktig å forstå kablingen til de positive og negative terminalene på baklykten for å sikre normal drift av kjøretøyets elektriske system. Ved å følge standard fargekodingsregler kan ledningsfeil unngås, og dermed sikre kjøresikkerhet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
