.Hjørnelampe.
En armatur som gir ekstra belysning nær veihjørnet foran et kjøretøy eller på siden eller baksiden av et kjøretøy. Når lysforholdene i veimiljøet ikke er tilstrekkelige, spiller hjørnelyset en viss rolle i tilleggsbelysningen og gir beskyttelse for kjøresikkerheten. Denne typen armatur spiller en viss rolle i tilleggsbelysning, spesielt i områder der lysforholdene i veimiljøet er utilstrekkelige.
Feil på lys i bakre hjørne kan inkludere pæreproblemer, defekte ledninger eller ødelagte baklykter.
Når det bakre hjørnelyset (også kjent som det bakre posisjonslyset) svikter, bør du først sjekke om pæren er normal. Hvis pæren er skadet, kan det hende at lyset ikke skinner. I tillegg, hvis pæren har blitt skiftet før eller relaterte reparasjoner er utført, kan kretsforbindelsen bli påvirket, noe som kan føre til feil. For eksempel, etter å ha byttet ut det høyre bakre bremselyset (dvs. bakre posisjonslys), hvis pæren er feil installert eller pæretypen ikke stemmer overens (som bruk av en ettbens pære i stedet for en tobens pære), kan føre til at lyset ikke skinner, selv om bremselyset vil fungere som det skal .
Linjesvikt er også en vanlig årsak til svikt i bakre hjørnelys. Kablingsproblemer kan inkludere sikringer som har gått, kortslutninger eller elektriske lekkasjer. Disse problemene kan føre til at strømmen ikke passerer riktig, noe som vil påvirke normal drift av pæren. Å sjekke linjetilkoblingen og spenningen er en effektiv måte å diagnostisere linjefeil .
I tillegg til pære- og ledningsproblemer kan skade på selve baklyset også forårsake feil. For eksempel kan en svikt i høyre baklys være forårsaket av en kortslutning i det høyre baklyset eller et skadet baklys . I dette tilfellet er det nødvendig å kontrollere arbeidsstatusen til baklyset og om den aktuelle kretsforbindelsen er normal.
For å oppsummere, må løsningen på svikten i den bakre hjørnelykten undersøkes fra de tre aspektene ved lampen, linjen og selve baklyset. Hvis egenkontroll er vanskelig, anbefales det å søke profesjonelle vedlikeholdstjenester for inspeksjon og reparasjon.
Det finnes to typer hjørnelys for biler.
Den ene er en lampe som gir ekstra belysning for veihjørnet nær fronten der kjøretøyet er i ferd med å svinge, og er installert på begge sider av kjøretøyets langsgående symmetriske plan.
Den andre er en lampe som gir ekstra belysning for siden eller baksiden av kjøretøyet når kjøretøyet er i ferd med å rygge eller bremse, og er installert på siden, bak eller nedover av kjøretøyet. Denne typen hjørnelys kalles et sakte lys.
De positive og negative terminalene til baklyset
De positive og negative terminalene til baklysene er vanligvis representert med røde og svarte linjer.
I ledningene til bilens baklys representerer den røde linjen den positive terminalen, mens den svarte linjen representerer den negative terminalen. Denne fargekodingen er en vanlig standard som brukes for å skille mellom positive og negative poler i en krets. Den røde ledningen brukes vanligvis til å koble den positive terminalen til strømforsyningen, mens den svarte ledningen brukes til å koble den negative terminalen eller lap-ledningen til strømforsyningen. Denne koblingen sørger for riktig flyt av strøm, slik at baklyset kan fungere som det skal.
Kablingen til baklyset inkluderer også andre fargelinjer, for eksempel den gule linjen koblet til venstre blinklys, den grønne linjen koblet til høyre blinklys, og den blå linjen koblet til det lille lyset. Måten disse linjene er koblet sammen på varierer avhengig av kjøretøyets spesifikke konfigurasjon og design, men hensikten med de røde og svarte linjene er den samme, og representerer henholdsvis de positive og negative polene.
Under ledningsprosessen er det nødvendig å være oppmerksom på at den bakre enden av ledningsnettets ledninger ikke kan kortsluttes, spesielt mellom kabelen og overlappingsledningen. I tillegg, for å sikre normal drift av baklyset, er det nødvendig å sikre at strømmen kan strømme riktig fra den positive terminalen til strømforsyningen gjennom baklyset, og deretter gå tilbake til strømforsyningen gjennom den negative terminalen for å danne en komplett krets.
Generelt er det viktig å forstå ledningene til de positive og negative terminalene til baklyset for å sikre normal drift av kjøretøyets elektriske system. Ved å følge standard fargekodingsregler kan ledningsfeil unngås, og dermed sikre kjøresikkerhet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
