Hva er rollen til dekkplaten for bilventilasjon?
Funksjonen til ventilasjonsdekselplaten er å gi luftinntaket som kreves av klimaanlegget, forhindre at det ytre vannet i bilen kommer inn i klimaanleggets inntakssystem, og forhindre at det kommer inn eksternt rusk fra kjøretøyet. I den daglige prosessen med å bruke bilen, for eksempel langtidsparkering eller stopp under treet, er ventilasjonen på ventilasjonsdekselplaten lett å bli blokkert av annet rusk som løv, og påvirker dermed den normale driften av Longtuner-systemet .
Som en viktig del av kjøretøyet spiller ventilasjonsdekselplaten en uunnværlig rolle i integreringen av funksjonene til viskermunnstykket for eksosinntak. I den forrige modellen er vaskeplaten installert under ventilasjonsdekselplaten, og regnet kan strømme direkte inn i vasken gjennom viskerens monteringshull eller dreneringshull, og deretter slippe ut av bilen langs vasken, og effektivt forhindre vannet fra å flyte inn i karosseriet og karosseriplatestrukturen, noe som kan gi en komfortabel innvendig kjøreplass, og forhindre at karosseriet blir korrodert av regn.
For å løse de ovennevnte tekniske problemene, tilveiebringer bruksmodellen en dreneringsstruktur av en ventilasjonsdekkplate, som omfatter en vannholdende vegg til et ventilasjonsdekselplatelegeme, en avledningskanal og en luftinntaksflate; Vannholdeveggen, strømningslederrennet og luftinntaksflaten er anordnet på ventilasjonsdekselplaten, luftinntaksflaten er forbundet med strømningslederrennet, og vannholdeveggen er plassert mellom luftinntaksflaten og strømningsføringsrennen . De to endene av ventilasjonsdekselplaten er forsynt med koblingsplater, og koblingsplatene er skråstilt til den ene siden. Koblingsplaten unngår interferens med hodestøtten. Avledningskanalen og luftinntaksflaten er koblet på begge sider nær kroppen til ventilasjonsdekselplaten for å danne et vannutløp.
Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselplaten inkluderer også en delt dreneringsboks for hodedeksel og et vannuttak koblet til en skjøt av hodedekselet. Hettesømmen er den oppadgående sømmen. Avledningssporet er et buet spor. Avledningssporet har et Z-fall fra midten til begge ender, noe som kan sikre jevn utslipp av vann og vil ikke forårsake vannakkumulering på ventilasjonsdekselkroppen. Fordi det ikke er noen løperplate i layoutkravene, kan den ikke oppfylle kravene til dreneringsytelsen, og kan bare renne gjennom de to sidene av ventilasjonsdekselplaten for å forbedre markedet for den nye bilen.
Innløpsflaten har trinnforskjell fra midten til begge sider. Trinnforskjellen hindrer en stor mengde vann i å strømme inn i innløpet. Innløpsflaten har en konveks del. Den konvekse delen har flere luftinntak. Vannet som strømmer til luftinntakssiden kan slippes ut langs begge sider, noe som reduserer mengden vann som kommer inn i luftinntaket og unngår luftkondisjoneringsfeil forårsaket av vanninntak. Bruksmodellen tilveiebringer også et kjøretøy som omfatter en dreneringsstruktur for ventilasjonsdekselplate nevnt i noen av de ovennevnte. Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselplaten inkluderer også en dreneringsboks; Dreneringsboksen kobles til vannuttaket. Det er to dreneringsbokser, to dreneringsbokser kan få vannet til å strømme til forhjulsdekselsiden for å styrke utsiden av bjelken for å unngå tilbakestrømning.
Svikt i kjøretøyets ventilasjonsdeksel kan være forårsaket av mange årsaker, inkludert svikt i ventilasjonsdekselplaten, svikt i klimaanleggets inntak, svikt i frontrutens gummilist osv. I lys av disse feilene , kan tilsvarende vedlikeholdstiltak tas for å løse dem.
Ventilasjonsdekselplatefeil : Hvis ventilasjonsdekselplaten er defekt, kan det forårsake høy vindstøy.
svikt i luftkondisjoneringsinntaket : Feil på luftkondisjoneringsinntaket er også en mulig årsak til feil på ventilasjonsdekselplaten. Hvis klimaanleggets ventil ikke er riktig slått på, kan det være nødvendig å demontere måleren og den varme belgen for reparasjon. Ventilbryteren til klimaanlegget er en nøkkelkomponent for å kontrollere luftstrømmen. Hvis ventilbryteren er defekt, kan det hende at klimaanlegget ikke produserer luft eller luftvolumet er utilstrekkelig .
Feil i gummilist foran frontruten : En svikt i gummilist foran i frontruten kan også forårsake problemer knyttet til ventilasjonsdeksler.
buleproblem av ventilasjonsdekselplate : Buleproblem av ventilasjonsdekselplate. Du kan måle avstanden mellom den midterste hullkanten på strømningsvasken og frontrutens kant for å finne ut om spalteproblemet forårsaker deformasjon av ventilasjonsdekselplaten. Hvis avstanden overstiger standardverdien, kan det løses ved å sette sammen strømningstanken og forsterke støtten, justere installasjonen av ventilasjonsdekselplaten .
Ventilasjonsdeksel og frontstopper med selvklebende åpning : Hvis ventilasjonsdekselet og frontruten har problemer med selvklebende åpning, kontroller først om kjøretøyet fortsatt er innenfor garantiperioden.
For å oppsummere inkluderer løsningen på feilen i kjøretøyets ventilasjonsdeksel sjekk og reparasjon av ventilasjonsdekselet, luftkondisjoneringsinntaket og frontrutens gummilist og andre komponenter for å sikre at de fungerer som de skal for å unngå feil.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
