Hva er rollen til bilens ventilasjonsdeksel?
Funksjonen til ventilasjonsdekselet er å sørge for luftinntaket som klimaanlegget trenger, forhindre at vann fra bilen kommer inn i klimaanleggets inntakssystem og forhindre at det kommer inn utvendig rusk i kjøretøyet. I den daglige prosessen med å bruke bilen, for eksempel ved lengre parkering eller stopp under et tre, kan ventilen på ventilasjonsdekselet lett blokkeres av annet rusk som blader, noe som påvirker den normale driften av Longtuner-systemet.
Som en viktig del av kjøretøyet spiller ventilasjonsdekselet en uunnværlig rolle i å integrere funksjonene til eksosinntakets vindusviskerdyseenhet. I den forrige modellen er vaskens metallplate montert under ventilasjonsdekselet, og regnet kan renne direkte ned i vasken gjennom vindusviskerens monteringshull eller dreneringshull, og deretter ledes ut av bilen langs vasken. Dette forhindrer effektivt at vannet renner inn i karosseriet og karosseriets metallplatestruktur, noe som kan gi et komfortabelt innvendig kjørerom og forhindre at karosseriets metallplate korroderes av regn.
For å løse de ovennevnte tekniske problemene, tilbyr bruksmodellen en dreneringsstruktur av en ventilasjonsplate, som omfatter en vannholdende vegg i en ventilasjonsplate, en avledningskanal og en luftinntaksflate; Vannholdende vegg, strømningsføringsrenne og luftinntaksflate er anordnet på ventilasjonsplatehuset, luftinntaksflaten er forbundet med strømningsføringsrenna, og vannholdende vegg er plassert mellom luftinntaksflaten og strømningsføringsrenna. De to endene av ventilasjonsplatehuset er utstyrt med forbindelsesplater, og forbindelsesplatene er skråstilt til den ene siden. Forbindelsesplaten unngår interferens med hodestøtten. Avledningskanalen og luftinntaksflaten er forbundet på begge sider nær ventilasjonsplatehuset for å danne et vannutløp.
Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselet inkluderer også en delt dreneringsboks for toppdekselet og et vannutløp koblet til en skjøt på toppdekselet. Pansersømmen er den oppadgående sømmen. Avledningssporet er et buet spor. Avledningssporet har et Z-fall fra midten til begge ender, noe som kan sikre jevn vannavløp og ikke forårsaker vannansamling på ventilasjonsdekselet. Fordi det ikke er noen metallplate i layoutkravene, kan den ikke oppfylle kravene til dreneringsytelse, og kan bare dreneres gjennom de to sidene av ventilasjonsdekselet for å forbedre markedet for den nye bilen.
Innløpsflaten har en trinnforskjell fra midten til begge sider. Trinnforskjellen forhindrer at store mengder vann strømmer inn i innløpet. Innløpsflaten har en konveks del. Den konvekse delen har flere luftinntak. Vannet som strømmer til luftinntakssiden kan ledes ut langs begge sider, noe som reduserer mengden vann som kommer inn i luftinntaket og unngår klimaanleggsfeil forårsaket av vanninntak. Bruksmodellen tilbyr også et kjøretøy som omfatter en ventilasjonsdekselplate for dreneringsstruktur som nevnt i noen av de ovennevnte. Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselplaten inkluderer også en dreneringsboks; dreneringsboksen er koblet til vannutløpet. Det er to dreneringsbokser, to dreneringsbokser kan få vannet til å strømme til forhjulsdekselsiden for å styrke utsiden av bjelken for å unngå tilbakestrømning.
Feil på kjøretøyets ventilasjonsdeksel kan skyldes mange årsaker, inkludert svikt på ventilasjonsdekselet, svikt på klimaanleggsinntaket, svikt på gummilisten på frontruten, osv. I lys av disse feilene kan det iverksettes passende vedlikeholdstiltak for å løse dem.
Feil på ventilasjonsdeksel: Hvis ventilasjonsdekselet er defekt, kan det forårsake høy vindstøy.
Feil på klimaanleggsinntak: Feil på klimaanleggsinntak er også en mulig årsak til svikt i ventilasjonsdekselet. Hvis klimaanleggets ventil ikke er riktig innstilt, kan det være nødvendig å demontere måleren og den varme belgen for reparasjon. Ventilbryteren på klimaanlegget er en nøkkelkomponent for å kontrollere luftstrømmen. Hvis ventilbryteren er defekt, kan det hende at klimaanlegget ikke produserer luft, eller luftmengden er utilstrekkelig.
Feil på gummilisten på frontruten: En feil på gummilisten på frontruten kan også forårsake problemer knyttet til ventilasjonsdekslene.
Problem med utbuling av ventilasjonsdekselplaten: Problem med utbuling av ventilasjonsdekselplaten. Du kan måle avstanden mellom den midterste hullkanten på strømningsvasken og kanten av frontruten for å avgjøre om gapproblemet forårsaker deformasjon av ventilasjonsdekselplaten. Hvis avstanden overstiger standardverdien, kan det løses ved å montere strømningstanken på nytt og styrke støtten, og justere installasjonen av ventilasjonsdekselplaten.
Ventilasjonsdeksel og åpning for fjerning av klebeevne foran: Hvis ventilasjonsdekselet og frontruten har problemer med åpningen av klebeevnen, må du først sjekke om kjøretøyet fortsatt er innenfor garantiperioden.
For å oppsummere, inkluderer løsningen på svikt i kjøretøyets ventilasjonsdeksel å kontrollere og reparere ventilasjonsdekselet, klimaanleggsinntaket og gummilisten på frontruten og andre komponenter for å sikre at de fungerer som de skal og unngå feil.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
