Støtfanger - En sikkerhetsanordning som absorberer og demper ytre støt og beskytter fronten og baksiden av kjøretøyet.
Bilstøtfanger er en sikkerhetsanordning som absorberer og bremser den ytre støtkraften og beskytter forsiden og baksiden av kroppen. For mange år siden ble støtfangerne foran og bak på bilen presset inn i kanalstål med stålplater, naglet eller sveiset sammen med den langsgående bjelken på rammen, og det var et stort gap med karosseriet, som så veldig lite attraktivt ut. Med utviklingen av bilindustrien og det store antallet bruksområder for ingeniørplast i bilindustrien, har bilstøtfangere, som en viktig sikkerhetsanordning, også beveget seg mot innovasjonsveien. Dagens bil foran og bak støtfangere i tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, men også jakten på harmoni og enhet med kroppsformen, jakten på sin egen lettvekt. Støtfangerne foran og bak på biler er laget av plast, og folk kaller dem plaststøtfangere. Plaststøtfangeren til en generell bil er sammensatt av tre deler: en ytre plate, et buffermateriale og en bjelke. Den ytre platen og buffermaterialet er laget av plast, og bjelken er laget av kaldvalset ark og stemplet inn i et U-formet spor; Den ytre platen og støtdempingsmaterialet er festet til bjelken.
Hvordan fikse den bakre støtfangeren
Reparasjonsmetoden til den bakre støtfangeren inkluderer hovedsakelig reparasjon med en sveisebrenner i plast og å erstatte støtfangeren med en ny. Hvis skaden på støtfangeren er liten, kan den repareres med en sveisebrenner av plast; Hvis skaden er stor, kan det hende at en ny støtfanger må skiftes.
De spesifikke reparasjonstrinnene er som følger:
Sjekk for skade : Først må du sjekke skaden på støtfangeren for å se om den kan repareres. Dersom skaden er mindre, kan reparasjon vurderes; Hvis skaden er stor, kan det hende at en ny støtfanger må skiftes.
Reparasjon med en sveisebrenner av plast : For små skadeområder kan du bruke en sveisebrenner av plast til å reparere. Plastsveisebrenneren varmes opp, den smeltede plasten fylles til skaden, og deretter flates den med et verktøy. Etter at reparasjonen er fullført, påfør med en touch up-penn for å gjenopprette utseendet til støtfangeren.
Bytt ny støtfanger : Hvis skaden er stor, kan det hende du må bytte støtfanger. Utskifting av den nye støtfangeren krever at en fagmann utfører operasjonen, sørger for at den nye støtfangeren matcher den originale bilen, og foretar nødvendige justeringer og lakkering.
Følgende punkter må noteres under reparasjonsprosessen:
Tekniske krav : Det kan være små forskjeller mellom den reparerte støtfangeren og den originale, spesielt den malte delen. Det anbefales å velge en dyktig fagperson for reparasjon for å sikre reparasjonseffekten.
materialvalg : Velg riktig materiale for reparasjon, for å unngå at bruk av dårlige materialer fører til senere problemer.
Gjennom trinnene og metodene ovenfor kan skaden på den bakre støtfangeren effektivt repareres, og kjøretøyets skjønnhet og ytelse kan gjenopprettes.
Hvordan fjerne den bakre støtfangeren
Her er noen tips og verktøy for å hjelpe deg med å utføre denne oppgaven:
1. Skaff deg verktøyene: Du trenger en skrutrekker, en lirkestang i plast og en hanske. Hvis støtfangeren har noen festemidler (som skruer eller spenner), trenger du også en 10 mm skiftenøkkel eller pipenøkkelsett.
2. Fjern dekorative deler: Før du fjerner, sjekk om det er pyntebiter på støtfangeren. Hvis det er noen, lirke dem forsiktig opp med en skrutrekker. Disse dekorative brikkene er vanligvis laget av plast og blir lett skadet, så vær forsiktig når du behandler dem.
3. Slipp spennen: Sett plastikkbøylen inn i åpningen på støtfangeren og lirk den sakte opp langs kanten. Når lirkestangen går inn i gapet mellom støtfangeren og kjøretøyet, vil du føle tilstedeværelsen av spennen. Fortsett å lirke opp til alle låsene er løsnet.
4. Fjern støtfanger: Når alle klipsene er løse, kan du forsiktig løfte den ene enden av støtfangeren og fjerne den fra kjøretøyet. Vær veldig forsiktig i denne prosessen, siden støtfangere er skjøre og lett knekkes.
5. Fjern festemidler (valgfritt): Hvis det er festemidler (som skruer eller festemidler), bruk en skiftenøkkel for å fjerne dem. Hvis det ikke er noen festemidler, kan dette trinnet hoppes over.
6. Rydd opp på stedet: Etter at fjerningen er fullført, rengjør du alt verktøy og dekorative deler, og sett deretter støtfangeren på et trygt sted for senere installasjon.
Merk: Før alle demonteringsarbeider må du slå av motoren og slå av motoren for å unngå ulykker under drift.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
