Tennspole - Bryterenheten som gjør at bilen kan generere nok energi.
Med utviklingen av bilbensinmotor i retning av høy hastighet, høyt kompresjonsforhold, høy effekt, lavt drivstofforbruk og lavt utslipp, har den tradisjonelle tenningsenheten ikke vært i stand til å oppfylle kravene til bruk. Kjernekomponentene til tenningsanordningen er tenningsspolen og bryteren, forbedre energien til tennspolen, tennpluggen kan produsere nok energignist, som er den grunnleggende tilstanden til tenningsanordningen for å tilpasse seg driften av moderne motorer .
Det er vanligvis to sett med spoler inne i tennspolen, primærspolen og sekundærspolen. Primærspolen bruker en tykkere emaljert ledning, vanligvis ca. 0,5-1 mm emaljert ledning rundt 200-500 omdreininger; Sekundærspolen bruker en tynnere emaljert ledning, vanligvis ca 0,1 mm emaljert ledning rundt 15000-25000 omdreininger. Den ene enden av primærspolen er koblet til lavspentstrømforsyningen (+) på kjøretøyet, og den andre enden er koblet til bryterenheten (bryteren). Den ene enden av sekundærspolen er koblet til primærspolen, og den andre enden er koblet til utgangsenden av høyspentlinjen for å sende ut høyspenning.
Grunnen til at tennspolen kan gjøre lavspenningen om til høyspenning på bilen er at den har samme form som den ordinære transformatoren, og primærspolen har større dreieforhold enn sekundærspolen. Men tenningsspolens arbeidsmodus er forskjellig fra den vanlige transformatoren, den vanlige transformatorens arbeidsfrekvens er fast 50Hz, også kjent som strømfrekvenstransformator, og tenningsspolen er i form av pulsarbeid, kan betraktes som en pulstransformator, den i henhold til forskjellig hastighet på motoren ved forskjellige frekvenser av gjentatt energilagring og utladning.
Når primærspolen er slått på, genereres et sterkt magnetfelt rundt den når strømmen øker, og magnetfeltenergien lagres i jernkjernen. Når svitsjeanordningen kobler fra primærspolekretsen, avtar magnetfeltet til primærspolen raskt, og sekundærspolen registrerer en høy spenning. Jo raskere magnetfeltet til primærspolen forsvinner, desto større er strømmen i øyeblikket for strømfrakobling, og jo større dreieforholdet til de to spolene er, desto høyere er spenningen indusert av sekundærspolen.
Hvis tenningsspolen brukes feil, vil det forårsake skade på tennspolen, så følgende punkter bør tas hensyn til: forhindre at tennspolen blir varme eller fuktig; Ikke slå på tenningsbryteren når motoren ikke går; Kontroller, rengjør og stram ledningsskjøtene ofte for å unngå kortslutning eller binding; Kontroller motorytelsen for å forhindre overspenning; Tennpluggen skal ikke "henge fyr" i lang tid; Fuktigheten på tennspolen kan kun tørkes med en klut, og må ikke bakes med ild, ellers vil det skade tennspolen.
Hvorvidt tenningsspolen må byttes ut med fire avhenger av bruken og levetiden til tennspolen.
Hvis bare en eller to tennspoler svikter, og de andre tennspolene er i god bruk og har en levetid på mindre enn 100 000 kilometer, så kan de mislykkede tennspolene skiftes direkte, og det er ikke nødvendig å bytte ut fire sammen. Men hvis tennspolene har vært brukt en stund og har en levetid på mer enn 100 000 km, selv om bare én svikter, anbefales det å skifte ut alle tennspolene. Dette kan sikre normal drift av motoren og forbedre ytelsen og påliteligheten til bilen.
I tillegg, hvis tidsforskjellen på tennspoleskaden ikke er lang, hvis det er et problem, kan de andre flere også svikte i løpet av kort tid, så det anbefales å bytte ut de fire tennspolene sammen for å beholde tennspolen som ikke har likevel forårsaket problemer som en sikkerhetskopi.
Når du skifter ut tenningsspolen, følg de spesifikke fjerningstrinnene, som inkluderer å åpne tennspoledekselet på toppen av motoren, fjerne tenningsspolens holdeskrue med en indre femkantnøkkel, fjerne tenningsspolens strømplugg, løfte og fjerne tenningen spole ved hjelp av en skrutrekker, plasser en ny tennspole og fest skruen, fest støpselet, og sørg for at toppdekselet er godt dekket. Disse trinnene bidrar til å sikre en jevn utskiftingsprosess og stabiliteten til tenningssystemet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
