Forskjellen mellom tåkelys bak og foran.
Hovedforskjellene mellom tåkebaklys og tåkelys foran er lysfarge, installasjonsposisjon, bryterdisplaysymbol, designformål og funksjonelle egenskaper. -
Lys farge:
Tåkelys foran bruker hovedsakelig hvite og gule lyskilder for å forsterke varseleffekten i dårlig sikt.
Tåkebaklys bruker en rød lyskilde, en farge som er mer merkbar ved dårlig sikt og bidrar til å forbedre bilens sikt.
Installasjonssted:
Tåkelysene foran er montert foran på bilen og brukes til å lyse opp veien i regn- og vindvær.
Tåkebaklyset er installert bak på bilen, vanligvis nær baklyset, og brukes til å forbedre gjenkjennelsen av det bakre kjøretøyet i tøffe omgivelser som tåke, snø, regn eller støv.
bryterdisplaysymbol :
Brytersymbolet til tåkelyset foran er vendt mot venstre.
Brytersymbolet til tåkebaklyset er vendt mot høyre.
Designformål og funksjonelle funksjoner:
Tåkelys foran er utformet for å gi varsel- og ekstralys for å hjelpe sjåfører med å se veien foran under dårlig sikt og unngå ulykker som påkjørsel bakfra.
Tåkebaklyset brukes hovedsakelig for å forbedre sikten til kjøretøyet, slik at kjøretøyet bak og andre trafikanter lettere kan oppfatte deres tilstedeværelse, spesielt i tøffe omgivelser som tåke, snø, regn eller støv.
Bruk forholdsregler:
Under normale lysforhold anbefales ikke bruk av tåkelys foran, da deres sterke lys kan forårsake forstyrrelser for den motsatte føreren.
Når du bruker tåkelys, bør tåkelysene foran og bak brukes på riktig måte i henhold til værforhold og behov for kjøresikkerhet.
Hvorfor er det bare ett tåkelys bak
Tåkebaklyset lyser kun av følgende årsaker:
unngå forvirring : tåkebaklys og breddeindikatorlys, bremselyset er rødt, hvis du designer to tåkebaklys, er det lett å forveksle med disse lysene. Under dårlige værforhold, som for eksempel tåkedager, kan den bakre bilen forveksle tåkebaklyset med bremselyset på grunn av uklart syn, noe som kan føre til en påkjørsel bakfra. Derfor kan design av et tåkebaklys redusere denne forvirringen og forbedre kjøresikkerheten.
Reguleringskrav : I henhold til FNs økonomiske kommisjon for Europas bilforskrifter og Kinas relevante forskrifter, kan tåkebaklykten kun installeres én, og må installeres på venstre side av kjøreretningen. Dette er i tråd med internasjonal praksis for å gjøre det lettere for sjåfører raskt å oppdage og identifisere kjøretøyplasseringer og ta nøyaktige kjørebeslutninger.
kostnadsbesparelser : Selv om dette ikke er hovedårsaken, men utformingen av ett tåkebaklys sammenlignet med designet til to bakre tåkelys kan spare en viss kostnad, for bilprodusenten kan redusere produksjonskostnadene til en viss grad .
Feil eller innstillingsfeil : Noen ganger kan bare ett tåkebaklys være forårsaket av en feil, for eksempel en ødelagt pære, feil ledninger, en sikring som har gått eller driverfeil. Disse situasjonene krever at eieren sjekker i tide for å sikre normal drift av belysningssystemet.
Oppsummert er kun ett tåkebaklys hovedsakelig på grunn av sikkerhetshensyn, overholdelse av forskriftskrav og kostnadsbesparende hensyn. Samtidig bør eieren også være oppmerksom på å kontrollere tåkelyssystemet for å sikre at det fungerer normalt og unngå sikkerhetsfarer forårsaket av feil eller innstillingsfeil.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
