• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NYE BILDELER BIL RESERVESKJERM INNER-L10889494/R10889495 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG ONE

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FENDER INNER
Produktapplikasjon SAIC MG ONE
Produkter OEM NR L10889494/R10889495
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Produktkunnskap

Fremre bladforing.
Frontbladfôr spiller en viktig rolle i bilen, dens hovedfunksjoner inkluderer å redusere luftmotstandskoeffisienten, isolere dekkstøyen, beskytte karosseriet og chassiset mot skade og beskytte førerens sikkerhet. -
For det første er frontbladet utformet i samsvar med prinsippene for fluidmekanikk, noe som kan redusere vindmotstandskoeffisienten og gjøre kjøretøyet mer jevnt. I tillegg kan den også dekke hjulet, unngå overdreven støy forårsaket av friksjonen mellom dekket og veien, og redusere skaden på chassiset av gjørme og stein.
For det andre kan frontbladfôret redusere skadene på chassiset og metalldelene forårsaket av gjørme og stein som kastes av dekkets rulling, og også redusere vindmotstanden til chassiset under høyhastighetskjøring og forbedre drivstofføkonomien til kjøretøyet.
I tillegg kan den fremre bladforingen også beskytte karosseriet og chassiset mot skader fra rusk på veien, og dermed beskytte førerens sikkerhet og unngå ulykker som dekkutblåsninger.
Til slutt, hvis foringen av bladplaten er skadet eller eldet, kan den ikke effektivt absorbere og isolere støy og vibrasjoner, noe som vil føre til en økning i støy inne i bilen og påvirke kjørekomforten.
For å oppsummere er rollen til frontbladet i bilen mangefasettert, den forbedrer ikke bare ytelsen og sikkerheten til kjøretøyet, men forbedrer også kjørekomforten. Derfor er det avgjørende for langvarig bruk av kjøretøyet og sikkerheten til sjåføren å holde frontbladet i god stand.
Bytte av frontblad

Erstatningsmetode for frontbladforing:
1. Bruk en jekk for å støtte chassiset og ta av dekket. Støtteposisjonen til jekken må være støttepunktet på chassiset; Fjern skruene eller låsen som holder bladets fôr og fjern bladet.
2. Trinn for fjerning av bladfôring:
Først er jekken på linje med støttepunktet i bunnen av bilen, og deretter heves chassiset på bilen, og dekkene må fjernes. Fjern deretter skruene og festene som holder den indre foringen av bladet, og fjern det skadede bladet. Selvfølgelig skal sedimentet under bladet renses.
3. Metode for å bytte frontskjerm:
Den første oppgaven er å justere jekken med støttepunktet i bunnen av bilen, og deretter heve chassiset på bilen og fjerne dekkene. Fjern skruene og låsen som holder bladfôret og fjern det skadede bladet. Selvfølgelig må vi fortsatt rense sanden under bladet.
‌ Hovedårsakene til skade på innsiden av frontbladet inkluderer ytre støt, slitasje forårsaket av langvarig bruk, feil installasjon eller designfeil. ‌
Hvorfor er frontbladet ødelagt?
‌ Ytre støt ‌ : Når kjøretøyet møter hindringer eller krasjer under kjøring, kan det fremre bladet bli skadet av ytre støt. Denne skaden kan være forårsaket av overdreven kraft eller feil kollisjonsvinkel.
‌ slitasje forårsaket av langvarig bruk ‌ : Ved daglig bruk kan den indre foringen av den fremre bladplaten bli gradvis slitt på grunn av langvarig erosjon av ytre faktorer som grus og jord på veien. Spesielt under dårlige veiforhold, som for eksempel humpete veier, kan dekket presse seg opp mot bladforingen, noe som kan føre til sprekker over lang tid.
‌ Feil installasjon eller designfeil ‌ : Hvis kjøretøyets bladforing er installert feil under installasjonsprosessen, eller det er feil i kjøretøyets design, kan det også føre til problemer med foringen under bruk. For eksempel kan en nedre grensestørrelse som er for liten resultere i utilstrekkelig maksimal grenseplass for dekket til å rotere og hoppe, noe som akselererer skaden på belegget.
‌ naturlig aldring ‌ : Aldring av materialer over tid er også en årsak til skade på den fremre bladforingen. Aldring av materialet kan redusere dets seighet og holdbarhet, noe som gjør foringen mer sårbar for skade.
For å oppsummere kan skade på frontbladet være et resultat av en kombinasjon av faktorer, inkludert ytre påvirkning, slitasje på grunn av langvarig bruk, feil installasjon eller designfeil, og naturlig aldring ‌.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter