Folk som vet litt om biler, vet at mange mekanismer i biler bruker giroverføring. For eksempel er girkassen til bilen en kompleks giroverføringsmekanisme, annen biltransaksel, differensial, styring og så videre og til og med noen elektriske komponenter, for eksempel glassheis, vindusvisker, elektronisk håndbrems, etc., i disse enhetene bruker også girstasjonen. Siden gir er så mye brukt og så viktige i biler, hvor mye vet vi om dem? I dag skal vi snakke om gir i biler. Gear Drive er en av de mye brukte stasjonene i biler. Det har hovedsakelig følgende funksjoner:
1, Endre hastighet: Gjennom to riping av forskjellige størrelser kan du endre hastigheten på giret. For eksempel kan transmisjonsutstyr redusere eller øke hastigheten på motoren for å imøtekomme bilens behov;
2. For eksempel kan bilgirkassen, den viktigste reduksjonen i drivakselen, endre dreiemomentet til bilen;
3. Endre retning: Retningen på kraftvirkningen til motoren til noen biler er vinkelrett på bilens retning, og transmisjonsretningen på strømmen må endres for å kjøre bilen. Denne enheten er vanligvis den viktigste reduksjonen og forskjellen på bilen. Krav til bilutstyr er veldig høye, gir tannkroppen skal ha høy bruddmotstand, tannoverflaten skal ha sterk pittingmotstand, slitasje motstand og høy limmotstand, det vil si krav: tannoverflate hard, kjerne tøff. Derfor er bilutstyrsteknologi også veldig kompleks, har generelt følgende prosedyrer:
Blanking ➟ smiing ➟ Normalisering ➟ Maskinering ➟ Lokal kobberbelegg ➟ Forgassende ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟ ➟
Giret som produseres på denne måten har ikke bare tilstrekkelig styrke og seighet, men har også høy hardhet og slitestyrke.
