Bakspeilet er en av de viktigste sikkerhetsdelene på kjøretøyets karosseri, som brukes til å observere veiforholdene bak kjøretøyet under rygging og kjøretøyets generelle tilstand under kjøring.For tiden er de fleste bakspeilene på innenlandske biler laget av sølv og aluminium, og noen er laget av krom. Kromspeil har nå erstattet sølv- og aluminiumspeil i utlandet. Bakspeilet er et verktøy for føreren for å få direkte ekstern informasjon om baksiden, sidene og bunnen av bilen mens han sitter i førersetet. Gjør det enkelt for føreren å betjene, unngå trygge kjøreulykker og sikre personlig sikkerhet. Bakspeil er påkrevd i alle land, og alle bakspeil må kunne justere retningen.
Slik reparerer du en ødelagt speilskaft - Merknad.
1. Styrestang: Tidligere kort introdusert, er styrestangens rolle å overføre sideveis trekk fra styremaskinen, strukturen er slank, den er lett å bøye når den møter stort ekstruderingstrykk eller støtkraft;
2. Kombinasjon av svingarm og knoke. Kombiner posisjonen. Fordi denne posisjonen må svinge opp og ned (når man svinger) og bevege seg opp og ned (når man krysser ujevn vei), basert på kravene til fleksibilitet, er delene i denne posisjonen i utgangspunktet relativt skjøre, så det er lett å bli skadet av dyktige hender, akkurat som menneskelige ledd. Når denne posisjonen ryker, kan det være knokebrudd, underarmsbrudd eller et kulehode som faller av underarmen.
Hvordan fikse den ødelagte akselen? - Hvorfor?
1) Sving. Hvis svinghastigheten er for høy eller utilstrekkelig, kan det ytre dekket treffe fortauskanten. Hvis du svinger for sent, kan du treffe gjerdet på innsiden. Jeg møter ofte nye sjåfører eller sjåfører som trenger distraksjoner.
2) Møter på hull i veien eller lave hindringer. Hvis du for eksempel plutselig møter en stor grop på veien, og hvis hastigheten er relativt høy, vil du bremse kraftig ned i gropen, noe som vil ha stor positiv innvirkning på fjæringen. Det er innkjørsel til parkeringsplassen, inngangen til felles breddebegrenset brygge, lavt rekkverk. Når du ikke kan se det, er det lett å brekke sjakten.
3) Hvis du treffer siden av dekket i en bilulykke, er det lett å brekke akselen.
I dag er det så mye å snakke om for vennene våre om hvordan man kan fikse en ødelagt speilakse. I hverdagen må vi være oppmerksomme på å beskytte speil for å forhindre ulemper forårsaket av vår uforsiktighet.
2 Hva er forskjellen mellom et ryggespeil og et bakspeil
Bilredaktører tror at mange av dere som har fullført førerkortet vet at de to delene vi må se på når vi rygger er bakspeilet og bakspeilet, men de brukes ikke bare til rygging, forskjellene og bruken av dem er svært forskjellige. Bakspeilet er speilet på førerkortdøren, og bakspeilet er speilet på frontruten, kalt bakspeilet. La oss bruke bilredaktøren til å lære forskjellen mellom et bakspeil og et bakspeil.
Forskjellen mellom bakspeil og bakspeil Innledning: Forskjellen
Bakspeilet er en av de viktigste sikkerhetsdelene på kjøretøyets karosseri. Det brukes til å observere veiforholdene bak kjøretøyet under rygging, og til å observere kjøretøyets generelle tilstand under kjøring. For tiden er de fleste bakspeilene på innenlandske biler laget av sølv og aluminium, og noen er laget av krom. Kromspeil har nå erstattet sølv- og aluminiumspeil i utlandet. Bakspeilet er et verktøy for føreren for å få direkte ekstern informasjon om baksiden, sidene og bunnen av bilen mens han sitter i førersetet. Gjør det enkelt for føreren å betjene, unngå trygge kjøreulykker og sikre personlig sikkerhet. Bakspeil er påkrevd i alle land, og alle bakspeil må kunne justere retningen.
Hvordan justerer jeg bakspeilet? - Opp og ned
Når du har med opp- og nedposisjoner å gjøre, plasser den fjerne horisonten i midten og juster venstre og høyre posisjon til 1/4 av bakspeilets område som opptas av karosseriet.
Justeringen av venstre bakspeil krever kragen: Plasser den horisontale linjen i midtlinjen på bakspeilet, og juster deretter karosserikanten slik at den tar opp 1/4 av speilbildet.
Setet er på venstre side, så det er ikke like lett for føreren å mestre høyre side av bilen. I tillegg, siden det noen ganger er nødvendig å parkere langs veien, bør bakkearealet til høyre bakspeil være større når du justerer opp- og ned-posisjonen, og utgjøre omtrent 2/3 av bakspeilet. Når det gjelder øvre og nedre posisjoner, kan de justeres til 1/4 av speilområdet på karosseriet.
Justering av høyre bakspeil krever krage: Plasser den horisontale linjen 2/3 av veien opp bakspeilet, og juster deretter karosserikanten slik at den tar opp 1/4 av speilbildet.
Hvordan justere speil - Fjerne døde hjørner?
Du må eliminere blindsoner og i utgangspunktet justere venstre og høyre speil så utover eller nedover som mulig. I tillegg har studier vist at mange sjåfører justerer midtspeilene sine slik at de stort sett er inne, enten for å opprettholde et pent utseende til enhver tid eller for å være mer eller mindre vakre. Dette er i utgangspunktet feil ting å gjøre. Ifølge representanter for relevante fagfolk er det nødvendig å få det mest effektive etterperspektivet.
En vanlig sjåfør kan se rundt 200 grader fremover uten å se seg tilbake. Med andre ord, rundt 160 grader er usynlig. De resterende 160 gradene må dekkes av tre små speil, noe som egentlig er for mye til å være sterkt i speilet. ; Faktisk gir venstre og høyre speil, sammen med midtspeilene, bare rundt 60 grader ekstra synsfelt. Hva med de resterende 100 gradene? Enkelt sagt, se mye tilbake!
Hvordan man justerer bakspeilet er et svært alvorlig problem. Selv om den nye metoden kan eliminere blindsonen til den konvensjonelle justeringsmetoden til en viss grad, fordi man ikke kan se kroppen gjennom bakspeilet, som mange nettbrukere har sagt, kan det være ubehagelig.
