Bakspeilet er en av de viktigste sikkerhetsdelene i kjøretøyets kropp, som brukes til å observere veiforholdet bak kjøretøyet i ferd med å reversere og den generelle tilstanden til kjøretøyet i prosessen med å kjøre.For tiden er de fleste av bakspeilene til innenlandske biler laget av sølv og aluminium, og noen er laget av krom. Kromspeil har nå erstattet sølv- og aluminiumspeil i utlandet. Bakspeilet er et verktøy for at sjåføren direkte skaffer seg den eksterne informasjonen bak, side og bunn av bilen mens han sitter i førerhuset. Gjør sjåføren enkel å betjene, unngå trygge kjøreulykker, for å sikre personlig sikkerhet. Bakspeil er påkrevd i alle land, og alle bakspeiler må kunne justere retningen.
Hvordan reparere en ødelagt speilaksel - Merk.
1. Styrestang: Tidligere kort introdusert, rollen som styrestang er å overføre lateralt trekk på styringsutstyret, strukturen er slank, det er lett å bøye seg når den møter stort ekstruderingstrykk eller påvirkningskraft;
2. Swing Arm and Knuckle Combination. Kombiner & rdquo posisjon. Fordi denne posisjonen må svinge opp og ned (når du svinger) og beveger seg opp og ned (når du krysser ujevn veiflate), basert på kravene til fleksibilitet, er delene i denne posisjonen i utgangspunktet relativt delikate, så det er lett å bli skadet av dyktige hender, akkurat som menneskelige ledd. Når denne posisjonen går i stykker, kan det være en knokkelbrudd, en nedre armbrudd eller et kulehode faller av underarmen.
Hvordan fikse den ødelagte akselen? - Hvorfor?
1) Sving. Hvis svinghastigheten er for rask eller utilstrekkelig, kan det ytre dekket treffe fortauskanten; Hvis du snur deg for sent, kan du treffe gjerdet på innsiden. Jeg møter ofte nye sjåfører eller sjåfører som trenger distraksjoner.
2) Møtede jettegryter eller lave hindringer. For eksempel møter du plutselig en stor grop på veien, hvis hastigheten er relativt rask, vil i gropen bremse kraftig, vil den positive effekten på suspensjonen være veldig stor. Det er inngangsparti, inngangen til samfunnets breddebønner, lavt rekkverk. Når du ikke kan se det, er det lett å bryte skaftet.
3) I en kjøreulykke, hvis du treffer siden av dekket, er det lett å bryte akselen.
I dag handler det så mye om hvordan man fikser den ødelagte aksen til speilet for vennene våre. I dagliglivet må vi ta hensyn til å beskytte speil for å forhindre ulemper forårsaket av vår uforsiktighet.
2 Hva er forskjellen mellom et omvendt speil og et bakspeil
Bilredaktører mener at mange av dere som har fullført førerkortet, vet at de to delene vi trenger å se på når du reverserer er bakspeilet og bakspeilet, men de er ikke bare brukt til å reversere, deres forskjeller og bruk er veldig forskjellige. Bakspeilet er speilet på førerkortdøren, og bakspeilet er speilet på frontruten, kalt bakspeilet. La oss bruke bilredigereren for å lære forskjellen mellom et bakspeil og et bakspeil.
Forskjellen mellom bakre speil og bakre speilinnledning: forskjellen
Bakspeil er en av de viktigste sikkerhetsdelene i kjøretøyets kropp, som brukes til å observere veiforholdet bak kjøretøyet i prosessen med å reversere, og observere den generelle tilstanden til kjøretøyet i kjøringsprosessen. For tiden er de fleste av bakspeilene til innenlandske biler laget av sølv og aluminium, og noen er laget av krom. Kromspeil har nå erstattet sølv- og aluminiumspeil i utlandet. Bakspeilet er et verktøy for at sjåføren direkte skaffer seg den eksterne informasjonen bak, side og bunn av bilen mens han sitter i førerhuset. Gjør sjåføren enkel å betjene, unngå trygge kjøreulykker, for å sikre personlig sikkerhet. Bakspeil er påkrevd i alle land, og alle bakspeiler må kunne justere retningen.
Hvordan justerer jeg bakspeilet? - opp og ned
Når du arbeider med opp- og nedposisjoner, plasserer du den fjerne horisonten i sentrum og justerer venstre og høyre posisjon til 1/4 av bakspeilområdet okkupert av kroppen.
Justering av venstre bakspeil krever krage: Plasser den horisontale linjen ved midtlinjen til bakspeilet, og juster deretter kroppskanten for å ta opp 1/4 av speilbildet.
Setet er på venstre side, så det er ikke så lett for sjåføren å mestre høyre side av bilen. I tillegg, siden parkering ved veikanten noen ganger er nødvendig, bør bakkeområdet til høyre bakspeil være større når du justerer opp- og nedposisjonen, og utgjør omtrent 2/3 av bakspeilet. Når det gjelder øvre og nedre plassering, kan de justeres til 1/4 speilområdet i kroppen.
Høyre bakspeiljustering krever krage: Plasser den horisontale linjen 2/3 av veien opp på bakspeilet, og juster deretter kroppskanten for å ta opp 1/4 av speilbildet.
Hvordan justere speil - eliminere døde hjørner?
Du må eliminere blinde flekker og i utgangspunktet justere venstre og høyre speil så utover eller nedover som mulig. I tillegg har studier vist at mange sjåfører justerer midtspeilene sine slik at de stort sett er i, enten for å opprettholde et pent utseende til enhver tid eller for å være mer eller mindre vakre. Dette er i utgangspunktet gale ting å gjøre. I følge representanter for relevante fagpersoner er det nødvendig å oppnå det mest effektive post-perspektivet.
En normal sjåfør kan se rundt 200 grader fremover uten å se tilbake. Med andre ord, rundt 160 grader er usynlig. De resterende 160 grader må dekkes av tre små speil, noe som virkelig er for mye til å være sterk i speilet. ; Faktisk gir venstre og høyre speil, sammen med midtspeilene, bare rundt 60 grader av ekstra visningsområde. Hva med de resterende 100 grader? Enkelt, se mye tilbake!
Hvordan justere bakspeilet er et veldig alvorlig problem. Selv om den nye metoden kan eliminere den blinde stedet for den konvensjonelle justeringsmetoden til en viss grad, fordi du ikke kan se kroppen gjennom bakspeilet, som mange netizens sa, kan det være ubehagelig.
