Funksjonen til bilens bakre støtfangerlys
Baklyktene på en bil brukes hovedsakelig til å formidle kjøresignaler, hjelpe til med kjøring i dårlig vær, indikere kjøretøyets omriss og gi dekorative reflekterende effekter, og dermed forbedre kjøresikkerheten.
Signaloverføringsfunksjon
Bakre støtfangerlys overfører kjøreintensjoner i sanntid til kjøretøyene bak gjennom forskjellige lys for å unngå kollisjoner:
Bremselys: Når kjøretøyet bremser ned, tennes røde lys som advarer følgende kjøretøy om å holde trygg avstand;
Blinklys: Blinker når du bytter fil eller svinger, og indikerer endringer i kjøreretningen;
Ryggelys: Hvite lys tennes når du rygger, og varsler fotgjengere og kjøretøy som følger etter om å være oppmerksomme.
Doble varsellys: Høyfrekvent blinking når en nødsituasjon oppstår, og sender ut et varselsignal for fare.
Værassistanse
Forbedret sikkerhet under forhold med dårlig sikt, som regn, tåke og snø:
Tåkelys: Har sterk gjennomtrengningskraft, med en synlig rekkevidde på opptil 100 meter (langt over 30–50 meterne til hovedlysene), slik at følgende kjøretøy kan identifisere posisjonen og holde en trygg avstand;
Reflekterende design: Reflekterer omgivelseslyset når det ikke er noen lyskilde, noe som forbedrer synligheten av kjøretøyets omriss.
Identifikasjon av kjøretøyets omriss
Breddeindikatorlamper: Lyser om natten eller under forbikjøring, og viser tydelig kjøretøyets bredde for å forhindre riper på siden.
Når baklyktene på en bil ikke fungerer som de skal, kan det påvirke kjøresikkerheten og kjøretøyets samsvar med forskrifter, og rettidig feilsøking er nødvendig. Følgende er de vanlige årsakene til feil og tilhørende feilsøkingsmetoder, sortert fra høyeste til laveste prioritet:
1. Sjekk om pæren er skadet
Lyspæren er den delen av baklykten på støtfangeren som lett slites ut. Langvarig bruk eller vibrasjoner kan forårsake problemer som smelting av glødetråden eller aldring av LED-loddeforbindelsene.
Inspeksjonsmetode: Sjekk om lysene er helt slukket, slukket på én side, eller har betydelig redusert lysstyrke.
Behandlingsmetode: Skift ut den nye pæren som passer til bilmodellen. Vær forsiktig så du ikke berører pærens overflate direkte med hendene.
II. Bekreft om sikringen har gått
Sikringen fungerer som en overbelastningsvern. Hvis strømmen er unormal, vil den automatisk gå, noe som fører til at hele settet med lys svikter.
Inspeksjonsmetode: Åpne sikringsboksen inne i kjøretøyet, se etter sikringer merket «BAKLYS» eller «BAKLYS», og sjekk om de er ødelagte.
Behandlingsmetode: Bytt ut sikringen med en ny sikring med samme spesifikasjon (med samme strømstyrke). Hvis den smelter gjentatte ganger, sjekk videre for kortslutningsproblemer i kretsen.
III. Inspeksjon av tilkoblingsproblemer mellom ledninger og plugger
Hyppig åpning og lukking av bagasjerommet, montering eller modifisering av tilbehør, eller utvendig skade kan forårsake skade på ledningen, løsning av pluggen eller dårlig forbindelse.
Typiske symptomer: Lysblink, periodisk feil, spesielt når bagasjerommet åpnes, som utløser feilen.
Feilsøkingsmetoder:
Sjekk om ledningene ved tilkoblingspunktet mellom baklyset og bilkarosseriet er skadet eller har klemmerker;
Bruk et multimeter eller en testlampe for å sjekke om kretsen er kontinuert.
Behandlingsmetode: Reparer det skadede ledningssegmentet og pakk det inn med isolerende tape, eller skift ut det skadede ledningsnettet.
IV. Vurdering av unormalitet i bremselysbryteren eller kontrollmodulen
Hvis bakre støtfangerlys alltid er på eller av som en del av bremselyset, kan det skyldes et problem med kontrolllogikken.
Vanlige årsaker:
Bremsepedalen går ikke tilbake til sin opprinnelige posisjon, noe som fører til at bryteren forblir ledende;
Bremselysbryteren er kortsluttet eller kontaktene sitter fast;
Kontrollmodulen sender feil instruksjoner.
Behandlingsmetode:
Tråkk på bremsepedalen gjentatte ganger 10 ganger for å prøve å tilbakestille;
Bytt bremselysbryter (koster omtrent 30–80 yuan);
Bruk et OBD-diagnoseverktøy til å lese feilkodene og finne problemet med kontrollmodulen nøyaktig.
V. Kontroll av lampedekselet og tetningsproblemer
Hvis lampedekselet er sprukket eller tetningslimet eldes, vil det komme fuktighet inn, noe som forårsaker kortslutning, duggdannelse inni lampen eller korrosjon.
Symptomkarakteristikker: Det er vannflekker inni lampehuset, oksidasjonsmerker, og lysene er svake eller delvis slukket.
Behandlingsmetode: Sett på det nye lampedekselet og sørg for en tett montering for å forhindre ytterligere vanninntrengning.
VI. Feilsøking av feilbetjening av spesielle funksjoner (lett oversett)
Noen kjøretøy er utstyrt med parkeringslys, hjemkomstlys osv., noe som kan forårsake illusjonen om at "lysene alltid er på".
Tiltak for respons:
Bekreft om lyskontrollspaken er i «AV»- eller «AUTO»-modus;
Sjekk om rattet er sentrert, da noen modeller vil automatisk tenne parkeringslysene etter at motoren er slått av;
Åpne førerdøren igjen eller start bilen for å tilbakestille systemet.
VII. Kompatibilitetsproblemer med modifikasjoner (gjelder for kjøretøy som modifiseres senere)
Hvis bakre støtfangerlys monteres senere, kan det oppstå problemer som ikke-samsvarende kretser med det opprinnelige kjøretøyet eller motstridende kontrolllogikk.
Typisk fenomen: Lyset skal ikke være på, men blinker eller utløser en instrumentalarm.
Løsningssti:
Sjekk om de modifiserte komponentene samsvarer med spenningen og grensesnittet til det originale kjøretøyet;
Sjekk om de forstyrrer den originale bilens CAN-busskommunikasjon;
Det anbefales å få en profesjonell elektriker til å justere ledningene eller bytte ut kvalifiserte komponenter.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
