Hva betyr biloverføring
Biloverføring refererer til prosessen med å overføre kraften generert av motoren til kjørehjulene gjennom en serie mekaniske og hydrauliske komponenter, og dermed gjøre det mulig for kjøretøyet å reise. Denne prosessen er hovedsakelig sammensatt av følgende nøkkelkomponenter: clutch, overføring, universell skjøt, drivaksel, differensial og halv aksel .
De grunnleggende prinsippene for kjøretøyoverføring
Clutch : I manuelle transmisjonsmodeller brukes koblingen til å koble til eller koble fra strømoverføring fra motoren til girkassen når det er nødvendig. I automatgirmodeller spiller momentomformeren en lignende rolle for å oppnå fleksibel forbindelse, som spiller rollen som buffering og torsjonsøkning .
Overføring : Overføringen justerer fleksibelt girkombinasjonen i henhold til endring av veiforhold for å sikre at motorhastigheten og momentkampen, for å gi den nødvendige strømtrekk og hastighet for bilen. Overføringen har også fremover og bakoverfunksjoner, slik at bilen kan snu gjennom presis mekanisk design .
Universell skjøt og drivaksel : Disse komponentene gjør at kraft kan overføres mellom forskjellige vinkler og posisjoner, for å tilpasse seg bilens behov i forskjellige kjøreforhold .
Differensial : Differensialet lar venstre og høyre hjul rotere i forskjellige hastigheter, og tilpasse seg kjøretøyet når du snur de indre og ytre hjulene beveger seg forskjellige avstander .
Halvaksel : Den endelige overføringen av strøm til kjørehjulene, slik at kjøretøyet kan reise .
Ulike typer kjøretøyoverføring og deres applikasjonsscenarier
Tradisjonelt drivstoffkjøretøy : Strømutgangen fra motoren, gjennom koblings- eller dreiemomentomformeren, overføring, transmisjonsaksel, differensial og halv aksel og andre deler, og til slutt overført til kjørehjulet. Vanlige overføringstyper inkluderer manuell, automatisk og kontinuerlig variabel overføring (CVT) .
Elektrisk kjøretøy : Kraftoverføringen av elektriske kjøretøyer er relativt enkel, og strømmen som genereres av motoren overføres direkte til hjulene gjennom en fast retardasjonsenhet. Elektriske biler er vanligvis tilgjengelige med en enkelthastighets girkasse eller direkte stasjon .
Det er to hovedmåter som biler formidler informasjon :
Parallell overføring : I denne modusen overfører sendingsenheten samtidig 7 til 8 biter med data til mottakende enhet. Fordelen med parallelloverføring er høy dataoverføringseffektivitet, men ulempen er at den krever høyere konstruksjonskostnader og brukes vanligvis i en kort overføringsbane.
Seriell overføring : Seriell overføring overfører data sekvensielt i biter over en ledning. Selv om transmisjonseffektiviteten er lav, er ledningskostnadene lav, noe som er egnet for langdistanseoverføring eller et stort antall ledningsbesparende behov.
Ytterligere klassifisering av seriell overføring
Seriell overføring kan videre deles inn i synkron overføring og asynkron overføring:
Synkron overføring : Bruk en vanlig klokkpulsgenerator for å holde tiden for sendings- og mottaksenhetene synkronisert, egnet for scenarier som krever presis tidskontroll.
Asynkron overføring : Det er ikke noe felles system som slår mellom sendings- og mottakende enheter, og start og slutt på datasettet identifiseres av start- og stoppbiter. Det er egnet for scenarier der datamengden er liten og presis tidskontroll ikke er nødvendig.
Et konkret applikasjonseksempel på bilkommunikasjonssystem
I bilindustrien inkluderer vanlige nettverkskommunikasjonssystemer om bord i CAN-bussystem, LIN-busssystem, Flexray og de fleste busssystem. Blant dem er CAN -bussen den mest brukte, hovedsakelig for den interne datautvekslingen av bilen, mens LIN -bussen brukes til nettverk mellom sensoren og aktuatoren.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & 750 Auto Parts Welcome å kjøpe.
