Rollen til bilens girkassebrakett
Hovedfunksjonene til kjøretøyets girkasse inkluderer å stabilisere karosseriet, dempe og polstre, sikre fri løfting av sideruteglasset og koble sideruteglasset til karosseriheisen for å sikre innvendig ventilasjon. I tillegg limes girkassebraketten til glasset med polyuretanlim, og sideruteglasset monteres deretter på sidedøren for å sikre stabilitet og funksjonalitet.Spesifikke bruksscenarier og materialer.
Bilens nedre brakett er vanligvis delt inn i to materialer: plast og metall. Plastbraketter produseres ofte ved sprøytestøping, mens metallbraketter hovedsakelig festes sammen ved punktsveising etter stempling. Uansett hvilket materiale det er snakk om, må overflaten på braketten holdes glatt og flat, uten sprekker, ujevn farge, bulker, urenheter, riper eller skarpe kanter.
Forskjeller i ulike typer parenteser
Det finnes mange typer braketter, som kan deles inn i mange typer i henhold til forskjellige materialer og strukturer. For eksempel bruker Fuyao-fabrikken en fastholdings- og feilsikker design og en reflekterende sensor for å nøyaktig oppdage brakettens posisjon og unngå situasjoner med manglende lim. Fuyao har investert mye innsats i teknologisk forskning og utvikling og prosessinnovasjon av braketten, oppnådd en rekke relaterte patenter og vunnet bred anerkjennelse i markedet for produkter av høy kvalitet.
Materialene i girkassebraketter til biler inkluderer hovedsakelig høyfast stålplate, aluminiumslegering, magnesiumlegering, karbonfiberforsterket plast og glassfiberforsterket plast. Hvert av disse materialene har fordeler og ulemper og er egnet for ulike behov og bruksscenarier.
Høyfast stålplate: Høyfast stålplate har høy styrke og god stivhet, og brukes ofte i viktige deler av biler, som karosseriskjelettet og støttestrukturen til for- og bakhjulsopphenget. Den er i stand til å gi tilstrekkelig styrke og holdbarhet, men vekten er større.
Aluminiumslegering: Aluminiumslegering har lav tetthet, lett vekt og god varmeledningsevne, men relativt lav styrke og stivhet. Den brukes ofte i deler som krever lett vekt, for eksempel motorfester, for å forbedre drivstofføkonomi og kjørestabilitet.
Magnesiumlegering: Magnesiumlegering har den laveste tettheten og den letteste vekten, og har utmerket elektromagnetisk skjermingsevne, men den er vanskelig å bearbeide og koster mye. Den er egnet for deler som krever ekstremt høy vekt, for eksempel motorfestene til noen luksusbiler.
Karbonfiberforsterket plast: Karbonfiberforsterket plast har egenskaper som høy styrke, høy stivhet, lett vekt og korrosjonsbestandighet, men den er vanskelig å bearbeide og koster mye. Den brukes ofte i høypresterende kjøretøy og high-end-modeller, som for eksempel motorromsfestet i karbonfiber til Audi R8.
Glassfiberforsterket plast: Glassfiberforsterket plast har høyere styrke og stivhet, er lett og billig, men har dårlig korrosjonsbestandighet. Den er egnet for noen vanlige kjøretøykomponenter, som visse braketter og beslag.
Å velge riktig materiale krever en omfattende vurdering av kjøretøyets behov, kostnadsbudsjett og ytelseskrav.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
