Rollen til biloverføringsbraketten
Hovedfunksjonene til kjøretøyets transmisjonsbrakett inkluderer å stabilisere kroppen, demping og demping, sikre fritt løft av sidevinduglasset, og koble sidevindusglasset med kroppsheisen for å sikre den indre ventilasjonen . I tillegg limes transmisjonsbraketten på glasset av polyuretanlim, og sidevindusglasset installeres deretter på sidedøren for å sikre dets stabilitet og funksjonalitet .Spesifikke applikasjonsscenarier og materialer.
Bilen nedre brakett er vanligvis delt inn i to materialer av plast og metall. Plastbeslag produseres ofte ved injeksjonsstøping, mens metallbraketter hovedsakelig er forbundet med spot -sveising etter stempling. Uansett hva slags materiale, må overflaten på braketten holdes jevn og flat, uten sprekker, ujevn farge, bulker, urenheter, riper eller skarpe kanter .
Forskjeller i forskjellige typer parentes
Det er mange typer parenteser, som kan deles inn i mange typer i henhold til forskjellige materialer og strukturer. For eksempel bruker brakettbindingsprosessen i Fuyao-fabrikken en oppholdssikker og feilsikker design og en reflekterende sensor for å oppdage partenes plassering nøyaktig og unngå situasjonen for manglende lim. Fuyao har investert mye arbeid innen teknologiforskning og utvikling og prosessinnovasjon av braketten, oppnådd en rekke relaterte patenter og vunnet den store anerkjennelsen av markedet med høykvalitetsprodukter .
Materialene fra biloverføringsbraketter inkluderer hovedsakelig stålplate med høy styrke, aluminiumslegering, magnesiumlegering, karbonfiberforsterket plast og glassfiberarmert plast . Hvert av disse materialene har fordeler og ulemper og er egnet for forskjellige behov og applikasjonsscenarier.
Høy styrke stålplate : Stålplate med høy styrke har høy styrke og god stivhet, og brukes ofte i viktige deler av biler, for eksempel kroppsskjelettet og støttestrukturen til front- og bakfjæringssystemet. Det er i stand til å gi tilstrekkelig styrke og holdbarhet, men vekten er større .
Aluminiumslegering : Aluminiumlegering har lav tetthet, lett vekt og god termisk ledningsevne, men relativt lav styrke og stivhet. Det brukes ofte i deler som krever lettvekt, for eksempel motorfester, for å forbedre drivstofføkonomien og drivende stabilitet .
Magnesiumlegering : Magnesiumlegering har den laveste tettheten og den letteste vekten, og har utmerket elektromagnetisk skjermingsytelse, men det er vanskelig å behandle og høye kostnader. Det er egnet for deler som krever ekstremt høy vekt, for eksempel motorfestene til noen avanserte biler .
Karbonfiberforsterket plast : Karbonfiberarmert plast har egenskapene til høy styrke, høy stivhet, lett vekt og korrosjonsmotstand, men det er vanskelig å behandle og høye kostnader. Det brukes ofte i kjøretøy med høy ytelse og avanserte modeller, for eksempel karbonfibermotorrommet på Audi R8 .
Glassfiberarmert plast : Glassfiberarmert plast har høyere styrke og stivhet, lett vekt og lave kostnader, men dårlig korrosjonsmotstand. Det er egnet for noen vanlige kjøretøykomponenter, for eksempel visse parenteser og parenteser .
Å velge riktig materiale krever en omfattende vurdering av kjøretøyets behov, kostnadsbudsjett og ytelseskrav.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & 750 Auto Parts Welcome å kjøpe.
