Hva er emballasjen til bilens stempelringbelte
Emballasje av stempelringbelter i biler refererer vanligvis til å plassere stempelringen i en spesifikk emballasjebeholder for å beskytte den mot skade og forenkle transport og lagring. Vanlige emballasjemetoder inkluderer plastposeemballasje, kartongemballasje og jernboksemballasje.
Vanlige emballasjemetoder og deres egenskaper
Emballasje i plastposer: Denne typen emballasje er relativt enkel, tar liten plass og kan effektivt forhindre rust på stempelringene. Stempelringen på plastposen er imidlertid vanligvis ikke vakker, og noen produsenter dekker utsiden med et lag med pappboks eller kraftpapir.
Kartongemballasje: Kartongen ser vakker ut, er enkel å håndtere og kan merkes enkelt. Noen produsenter sprayer også antioksidasjonsbelegg på overflaten av stempelringen før emballasje for å forlenge levetiden. Kartongemballasjen kan også være sekundær emballasje av stempelringen for å forhindre friksjon.
Jernbokspakking: Vanligvis brukes blikkplateproduksjon. Denne typen emballasje er av høy kvalitet og fuktsikker, og kan effektivt isolere fuktighet og beskytte stempelringen.
Grunnleggende informasjon om stempelringer
Stempelringen er innebygd i stempelsporet inne i metallringen, delt inn i kompresjonsring og oljering. Kompresjonsringen brukes til å tette den brennbare blandingen i forbrenningskammeret, mens oljeringen brukes til å skrape ut overflødig olje fra sylinderen. Stempelringen er en type elastisk metallring med stor utoverrettet ekspansjonsdeformasjon, som avhenger av trykkforskjellen mellom gass eller væske for å danne en tetning mellom den ytre sirkelen av ringen og sylinderen, og mellom ringen og ringsporet.
Forholdsregler ved montering av stempelringer i biler inkluderer følgende aspekter:
Sørg for at stempelringen er plassert jevnt i sylinderforingen, og reserver en passende åpningsklaring ved grensesnittet, som anbefales å kontrolleres i området 0,06–0,10 mm. Dette kan sikre at stempelringen ikke produserer for mye friksjon og slitasje på grunn av for liten klaring.
Stempelringen skal monteres riktig på stempelet, og det skal sørges for en passende sideklaring langs høyden av ringsporet. Det anbefales å holde en avstand på mellom 0,10 og 0,15 mm. Dette kan sikre at stempelringen ikke setter seg fast på grunn av for lite gap eller lekkasje på grunn av for stort gap.
Kromringen skal helst monteres i første posisjon, og åpningen skal ikke være direkte mot virvelstrømsgropen på toppen av stempelet. Dette vil redusere slitasje på jobben.
Åpningene på stempelringene skal være forskjøvet 120 grader fra hverandre og må ikke være på linje med stempelbolthullene. Dette forhindrer vibrasjon og ytterligere slitasje på stempelringen under drift.
Når du monterer stempelringen med konisk seksjon, skal den koniske overflaten vende oppover. Ved montering av torsjonsringen skal også avfasningen eller sporet vende oppover. Når du monterer en kombinasjonsring, monterer du først en aksial foringsring, etterfulgt av en flat ring og en korrugert ring, og åpningene på hver ring skal være forskjøvet.
Under montering må kontaktflaten mellom stempelringen og sylinderforingen holdes ren for å forhindre forstyrrelser fra urenheter og smuss. Etter montering må du kontrollere om kontaktflaten mellom stempelringen og sylinderforingen er jevnt plassert for å unngå at den er for løs eller for stram.
Bruk spesialverktøy til montering, for eksempel spesielle monteringstang for stempelringer, koniske hylser osv. Dette reduserer risikoen for at stempelringen blir skadet eller deformert av overekspansjon.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
