Hva er inntaksgrenrøret til en bil
Bilens inntaksgrenrør er en viktig del av motorens inntakssystem, som er plassert mellom gassen og motorens inntaksventil. «Manifolden» i navnet kommer fra det faktum at luften som kommer inn i gassen «divergerer» gjennom de buffererte luftstrømkanalene, som tilsvarer antall sylindere i motoren, for eksempel fire i en firesylindret motor. Hovedfunksjonen til inntaksgrenrøret er å fordele luft- og drivstoffblandingen fra forgasseren eller gasspjeldhuset til sylinderens inntaksport for å sikre at inntaket til hver sylinder er rimelig og jevnt fordelt.
Utformingen av innsugningsgrenrøret har viktig innflytelse på motorens ytelse. For å redusere gassmotstanden og forbedre innsugningskapasiteten, bør innerveggen på innsugningsgrenrøret være glatt, og lengden og krumningen bør være så konsistent som mulig for å sikre at forbrenningsstatusen til hver sylinder er den samme. Ulike motortyper har også forskjellige krav til innsugningsgrenrør, for eksempel er kortere manifolder egnet for drift med høye turtall, mens lengre manifolder er egnet for drift med lave turtall.
Det vanligste materialet for innsugningsrør i moderne kjøretøy er plast, fordi plastinnsugningsrør er rimelig, lett og kan forbedre varmstartytelse, kraft og dreiemoment. Plastmaterialer må imidlertid ha høy temperaturbestandighet, høy styrke og kjemisk stabilitet for å tilpasse seg motorens driftsmiljø.
Hovedfunksjonen til bilens inntaksrør er å fordele blandingen av luft og drivstoff jevnt til hver sylinder for å sikre at hver sylinder får riktig mengde blanding, slik at motoren opprettholdes normal drift og effektiv forbrenning.
Arbeidsprinsipp og designkrav for innløpsgrenrør
Innløpsgrenrøret er plassert mellom gassventilen og motorens innløpsventil, og designet har en avgjørende innflytelse på motorens innløpseffektivitet. Utmerket design av innløpsgrenrøret kan sikre at sylinderen er fylt med nok luft- og drivstoffgassblanding, forbedre motorens forbrenningseffektivitet, slik at effekten blir kraftigere. For å redusere luftmotstanden og forbedre innsugseffektiviteten, bør lengden på den indre strømningskanalen i innsugsgrenrøret være konsistent, og innerveggen bør være glatt.
Materiale og struktur av innløpsgrenrør
Innsugningsgrenrøret er vanligvis laget av materialer som støpejern eller aluminiumslegering, som tåler høy temperatur og høyt trykk under motorens drift, samtidig som det sikrer innsugningseffektivitet og holdbarhet. Innsugningsgrenrøret er koblet til forgasseren med en flens, festet til sylinderblokken eller toppen med en bolt, og asbestpakninger er installert på skjøtflaten for å forhindre gasslekkasje.
Forholdet mellom innsugningsgrenrøret og eksosanlegget
Innsugningsgrenrøret er nært knyttet til eksossystemet. Eksossystemets hovedoppgave er å samle opp eksosgassen etter forbrenningen av hver sylinder, lede den til eksosrøret og lyddemperen, og til slutt slippe den ut i atmosfæren. Samarbeidet mellom innsugningsgrenrøret og eksosmanifolden sikrer jevn eksosutslipp, noe som reduserer eksosmotstanden og varmebelastningen til motoren.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
