Hva er en halvkonvertering av en bil
Halvveis overgang til bil refererer vanligvis til clutch-halvveiskoblingstilstanden, som er et viktig konsept i kjøretøy med manuell girkasse. Halvveiskoblingstilstanden til clutchen betyr at clutchen er i det midtre overgangsområdet mellom kobling og ikke-kobling, det vil si at clutchpedalen er delvis trykket ned, og motorens kraftdel overføres til girkassen, slik at kjøretøyet kan bevege seg sakte og jevnt.
Bedømmelsesmetode
Lytt til motorlyden: i nøytral tilstand er motorlyden lettere. Når clutchpedalen løftes til posisjonen der den begynner å overføre kraft, vil motorlyden bli dempet, spesielt under stor belastning. Denne endringen er mer tydelig.
Føl kjøretøyets dirring: Når clutchpedalen løftes til halvkoblingstilstand, vil kjøretøyet gå fra statisk til langsom bevegelse. I dette tilfellet vil du føle en liten dirring, spesielt når hendene forsiktig berører rattet. Denne dirringen er mer tydelig.
Fotsansvurdering: Når motorlyden endres og kjøretøyet vibrerer litt, vil clutchpedalen føles som om den tråkker i toppen av pedalen, noe som indikerer at clutchen er i en delvis koblingstilstand.
Søknadsscenario
Clutch-semikoblingstilstanden brukes hovedsakelig i følgende scenarier:
Start: I begynnelsen kan kjøretøyet beveges jevnt fra stillstand til halvkoblingstilstand.
Girskift: Under girskiftprosessen kan girposisjonen endres jevnt via semi-koblingstilstand.
Komplekse veiforhold: Ved komplekse veiforhold eller ved finkontroll av hastigheten kan semi-koblingstilstanden gi mer fleksibel kontroll.
Saker som trenger oppmerksomhet
Unngå langvarig halvkobling: Hvis halvkoblingen beholdes over lengre tid, vil det føre til overoppheting og slitasje på clutchen, noe som bør unngås så langt som mulig.
Testkrav: Delvis koblet kjøring er tillatt i arenatesten, men ikke i utenfor arenatesten.
Rollen til billedd omfatter hovedsakelig følgende aspekter:
Myk start : Når kjøretøyet starter, kan semi-koblingen utligne hastighetsforskjellen mellom motoren og girkassen, slik at kjøretøyet kan starte jevnt og unngå kanaldannelse .
Antiskli: I begynnelsen av bakken kan halvkoblingen brukes til å holde kjøretøyet i ro for å forhindre skli, og deretter slippe håndbremsen sakte for å fullføre starten av bakken.
Kjøring på trafikkerte veier: Under trafikkerte veiforhold kan semi-hydraulisk kobling gjøre at kjøretøyet holder periodisk fremdrift, spesielt over korte avstander for å følge bilen, og kan effektivt kontrollere hastigheten.
Ryggehastighetskontroll: Ved rygging kan kjøretøyets hastighet kontrolleres via semi-link, noe som gjør betjeningen mer fleksibel.
Reduser støt: I semi-koblingstilstand er clutchen i roterende og glidende tilstand, noe som kan gi fleksibel kraft, redusere støtet mellom motorhastighet og hastighet, og gjøre girskift og start jevnere.
Definisjonen og prinsippet for semi-kobling:
Semi-kobling refererer til clutchens arbeidstilstand mellom frakobling og innkobling, slik at motoren og girkassen er i en tilstand av spinn og glidning. Mer spesifikt, når føreren trykker ned clutchpedalen, reduseres trykket på clutchtrykkplaten gradvis, noe som resulterer i et gap mellom drivskiven og den drevne skiven, og både rotasjon og glidning eksisterer.
Riktig bruk av semi-linkage-metoden:
Ved start: I begynnelsen, la clutchen være i en halvleddet tilstand, gi gradvis drivstoff til døren, og slipp deretter clutchen helt etter at kjøretøyet begynner å bevege seg fremover.
Rampestart: Trekk i håndbremsen, la clutchen være i halvkoblingstilstand, hold den statisk mot skli, og slipp deretter håndbremsen sakte.
Trafikk vei: Under travle veiforhold kontrolleres kjøretøyets hastighet av semi-linked for å redusere behovet for hyppige girskift.
Reversering: Bruk semi-linkage for å kontrollere reverseringshastigheten for å gjøre driften mer stabil.
forholdsregler :
Reduser slitasje: I halvkoblingstilstand er clutchslitasjen større, og halvkoblingstiden bør forkortes så mye som mulig, og metoden "halvkobling - separasjon - halvkobling" brukes til å operere.
Gode kjørevaner: For å utvikle gode kjørevaner er det vanligvis viktig å ikke bruke clutchpedalen til å slippe pedalen. Kontroller clutchskivens status regelmessig, og utfør rettidig vedlikehold eller utskifting av skadede clutchskiver.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
