Hva er rollen til bilens elektroniske fan
Hovedrollen til elektronisk vifte til biler er å hjelpe motoren med å varme og avkjøle. Det forbedrer varmeavledningseffekten ved å forbedre luftstrømhastigheten til radiatorkjernen, og dermed øke hastigheten på kjølehastigheten til vannet og oppnå målet om temperaturreduksjon . Nærmere bestemt kjøler den elektroniske viften motorblokken og girkassen, og gir samtidig varmeavledning til klimaanleggets kondensator, og sikrer at motoren og andre komponenter fungerer innenfor riktig temperaturområde, og forlenger dermed levetiden.
Arbeidsprinsipp
Arbeidsprinsippet til den elektroniske bilviften er basert på kontrollen av temperaturkontrolleren. Når motorkjølevæsketemperaturen stiger til den innstilte øvre grenseverdien, slås termostaten på og viften begynner å fungere; Når kjølevæsketemperaturen synker til den innstilte nedre grenseverdien, slår termostaten av strømmen og viften slutter å fungere . I tillegg har elektroniske vifter vanligvis to hastighetsnivåer, som starter ved 90°C og 95°C, førstnevnte for lav hastighet og sistnevnte for høy hastighet. Når bilklimaanlegget er slått på, styres driften av den elektroniske viften også av temperaturen på kondensatoren og trykket til kjølemediet .
Type og design
Det finnes mange typer elektroniske bilvifter, den vanlige silikonoljeclutchkjøleviften og elektromagnetisk clutchkjølevifte. Fordelen med disse typene vifter er at de bare starter når motoren må kjøles ned, og dermed minimerer energitapet til motoren . Viften er vanligvis installert på baksiden av tanken, nær motorromssiden, og dens funksjon er å trekke vind fra fronten av tanken når den er slått på.
Elektronisk vifte for biler er en elektrisk styrt radiatorvifte, hovedsakelig brukt i kjølesystemet til biler. Den kontrollerer driften av viften gjennom elektriske signaler for å sikre at motoren kan opprettholde riktig temperatur under ulike arbeidsforhold. Arbeidsprinsippet til den elektroniske viften er basert på deteksjon av temperatursensoren eller vanntemperatursensoren, når motoren oppdages å være overopphetet, vil sensoren sende et signal til datamaskinen, og datamaskinen vil gi en kommando for å starte elektronisk vifte, og hjelper derved radiatoren med å spre varme.
Hovedkomponentene i en elektronisk vifte inkluderer en motor, et løpehjul og en kontrollenhet. Kombinasjonen av motor og impeller genererer luftstrømmen, mens kontrollenheten tolker signalet og styrer bevegelsen til den elektroniske viften. Elektroniske vifter kobles vanligvis til ved hjelp av elektriske kontakter, og deres strømkilde kan være likestrøm eller vekselstrøm.
Sammenlignet med tradisjonelle vifter har elektroniske vifter til biler høyere effektivitet fordi de er i stand til å nøyaktig kontrollere viftehastigheten gjennom datamaskinen, tilpasset radiatorens tilstand. Imidlertid krever elektroniske vifter også svært nøyaktig datamaskin- og kretsstøtte, og når det elektroniske systemet svikter, vil ikke hele viftesystemet fungere. I tillegg er prisen på elektroniske vifter vanligvis høyere enn for tradisjonelle vifter.
For å sikre normal drift av den elektroniske viften, er regelmessig vedlikehold og inspeksjon nødvendig. Vanlige problemer inkluderer utilstrekkelig motorsmøring, overoppheting, startkapasitansproblemer og slitasje på motorbøssinger, noe som kan påvirke viftehastigheten eller føre til at viften slutter å fungere. Derfor er rettidig undersøkelse og løsning av disse problemene avgjørende for å opprettholde den beste driftstilstanden til motoren.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
