Bilens vanntank, også kjent som radiator, er en nøkkelkomponent i et bilkjølesystem. Funksjonen er varmespredning. Kjølevannet absorberer varmen i kappen. Etter at det strømmer til radiatoren, forsvinner varmen og returnerer deretter til kappen for å justere temperaturen. Det er en strukturell komponent i en bilmotor.
Vanntanken er en viktig del av en vannkjølt motor. Som en viktig del av kjølekretsen til den vannkjølte motoren, kan den absorbere varmen fra sylinderblokken og unngå overoppheting av motoren. På grunn av vannets større spesifikke varmekapasitet, stiger ikke motorens temperatur mye etter å ha absorbert varme fra sylinderblokken. Dermed passerer motorvarmen gjennom kjølevannets væskesløyfe, ved hjelp av vann som varmebærer, og deretter gjennom konveksjonsvarmeavledning av det store området med ribber, for å opprettholde riktig driftstemperatur for motoren.
Vannet i biltanken er rødt: Lyser biltanken rødt og må du fylle på vann?
Kjølevæsken som brukes i dag avhenger av pH-verdien. Det er rødt og grønt. Når vannet i tanken blir rødt, skyldes det hovedsakelig litt rust. Ingen spesielle forhold, ikke nødvendig å tilsette vanlig vann. Fordi vanlig vann er salt, basisk eller surt. Kjølevæske, motoroljetank, smøresikringsfunksjon. Velg kjølevæske med forskjellige pH-verdier i henhold til forskjellige tankmaterialer. Konsentrasjonen av kjølevæsken er høyere enn for vanlig vann. Frysepunktet til en væske avhenger av konsentrasjonen. Wang Dong-yan spiller rollen med å rengjøre tanken. Derfor anbefales det ikke å tilsette vann.
