Sylinderputen, også kjent som sylinderforingen, er plassert mellom sylinderhodet og sylinderblokken. Dens funksjon er å fylle de mikroskopiske porene mellom sylinderhodet og sylinderhodet, for å sikre god tetting på skjøtflaten, og deretter å sikre tetting av forbrenningskammeret, for å forhindre luftlekkasje og vannlekkasje fra vannkappen. I henhold til de forskjellige materialene kan sylinderpakninger deles inn i metall-asbestpakninger, metall-komposittpakninger og helmetallpakninger. Sylinderputen er en tetning mellom toppen av huset og bunnen av sylinderhodet. Dens rolle er å forhindre lekkasje i sylinderpakningen, og å forhindre at kjølevæsken og oljen som strømmer fra huset til sylinderhodet, lekker. Sylinderputen tåler trykket som forårsakes av stramming av sylinderhodebolten, og utsettes for høy temperatur og høyt trykk fra forbrenningsgassen i sylinderen, samt korrosjon av olje og kjølevæske.
Gassputen skal være tilstrekkelig sterk og motstandsdyktig mot varme, varme og korrosjon. I tillegg er det nødvendig med en viss elastisitet for å kompensere for ruhet og ujevnheter på oversiden av karosseriet og undersiden av sylinderhodet, samt deformasjon av sylinderhodet når motoren er i drift.
