Sylinderputen, også kjent som sylinderforingen, er plassert mellom sylinderhodet og sylinderblokken. Dens funksjon er å fylle de mikroskopiske porene mellom sylinderhodet og sylinderhodet, for å sikre god tetning ved skjøtoverflaten, og deretter sikre tetting av forbrenningskammeret, for å forhindre luftlekkasje og vannlekkasje fra vannkappen. I henhold til de forskjellige materialene kan sylinderpakninger deles inn i metall - asbestpakninger, metall - komposittpakninger og alle metallpakninger. Sylinderputen er en tetning mellom toppen av kroppen og bunnen av sylinderhodet. Dens rolle er å holde sylinderpakningen ikke lekker, holde kjølevæsken og olje som strømmer fra kroppen til sylinderhodet ikke lekker. Sylinderputen bærer trykket forårsaket av å stramme sylinderhodebolten, og utsettes for den høye temperaturen og det høye trykket til forbrenningsgassen i sylinderen, samt korrosjon av olje og kjølevæske.
Gassputen skal være av tilstrekkelig styrke og skal være motstandsdyktig mot nytelse, varme og korrosjon. I tillegg er det nødvendig med en viss elastisitet for å kompensere for ruheten og ujevnheten i den øvre overflaten av kroppen og bunnen av sylinderhodet, samt deformasjonen av sylinderhodet når motoren jobber.
