Sylinderputen, også kjent som sylinderforingen, er plassert mellom sylinderhodet og sylinderblokken. Dens funksjon er å fylle de mikroskopiske porene mellom sylinderhodet og sylinderhodet, for å sikre god tetting på skjøtflaten, og deretter å sikre tetting av forbrenningskammeret, for å forhindre luftlekkasje og vannlekkasje fra vannmantelen. I henhold til de forskjellige materialene kan sylinderpakninger deles inn i metall-asbestpakninger, metall-komposittpakninger og helmetallpakninger. Sylinderputen er en tetning mellom toppen av huset og bunnen av sylinderhodet. Dens rolle er å forhindre lekkasje i sylinderpakningen, og å forhindre at kjølevæsken og oljen som strømmer fra huset til sylinderhodet, lekker. Sylinderputen tåler trykket som forårsakes av å stramme sylinderhodebolten, og utsettes for høy temperatur og høyt trykk fra forbrenningsgassen i sylinderen, samt korrosjon av olje og kjølevæske.
Gassputen skal være tilstrekkelig sterk og motstandsdyktig mot varme, varme og korrosjon. I tillegg er det nødvendig med en viss elastisitet for å kompensere for ruhet og ujevnheter på oversiden av karosseriet og undersiden av sylinderhodet, samt deformasjon av sylinderhodet når motoren er i drift.
