Miljøsensorer inkluderer: jordtemperatursensor, lufttemperatur og fuktighetssensor, fordampningssensor, nedbørssensor, lysføler, vindhastighet og retningssensor, etc., som ikke bare kan måle relevant miljøinformasjon nøyaktig, men også realisere nettverk med den øvre datamaskinen, for å maksimere brukerens test, post og lagring av de målte objektdataene. [1] Det brukes til å måle temperaturen på jord. Området er stort sett -40 ~ 120 ℃. Vanligvis koblet til den analoge samleren. De fleste jordtemperatursensorer tar i bruk PT1000 platinas termisk motstand, hvis motstandsverdi vil endre seg med temperaturen. Når PT1000 er på 0 ℃, er motstandsverdien 1000 ohm, og dens motstandsverdi vil øke med en konstant hastighet med temperaturen stiger. Basert på denne egenskapen til PT1000, brukes den importerte brikken til å designe en krets for å konvertere motstandssignalet til spenningen eller strømsignalet som vanligvis brukes i anskaffelsesinstrumentet. Utgangssignalet til jordtemperatursensor er delt inn i motstandssignal, spenningssignal og strømsignal.
Lidar er et relativt nytt system i bilindustrien som vokser i popularitet.
Googles selvkjørende billøsning bruker Lidar som sin primære sensor, men andre sensorer brukes også. Teslas nåværende løsning inkluderer ikke Lidar (selv om søsterselskapet SpaceX gjør) og tidligere og aktuelle uttalelser indikerer at de ikke tror autonome kjøretøyer er nødvendige.
Lidar er ikke noe nytt i disse dager. Hvem som helst kan ta en hjem fra butikken, og den er nøyaktig nok til å imøtekomme gjennomsnittlige behov. Men å få det til å fungere jevnlig til tross for alle miljøfaktorer (temperatur, solstråling, mørke, regn og snø) er ikke lett. I tillegg vil bilens lidar måtte kunne se 300 meter. Det viktigste er at et slikt produkt må være masseprodusert til en akseptabel pris og volum.
Lidar er allerede brukt på industrielle og militære felt. Likevel er det et komplekst mekanisk linsesystem med en 360-graders panoramautsikt. Med individuelle kostnader i titusenvis av dollar, er Lidar ennå ikke egnet for storstilt distribusjon i bilindustrien.
