• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6 bildeler fabrikk Miljøsensor 10175065

Kort beskrivelse:


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn Miljøsensor
Produktapplikasjon SAIC MG 6
Produkter OEM NR 10175065
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem Makt

Produktkunnskap

Miljøsensorer inkluderer: jordtemperatursensor, lufttemperatur- og fuktighetssensor, fordampningssensor, nedbørsensor, lyssensor, vindhastighets- og retningssensor, etc., som ikke bare kan måle relevant miljøinformasjon nøyaktig, men også realisere nettverk med den øvre datamaskinen , for å maksimere brukerens test, registrering og lagring av målte objektdata. [1] Den brukes til å måle temperaturen på jord. Rekkevidden er stort sett -40 ~ 120 ℃. Vanligvis koblet til den analoge samleren. De fleste jordtemperatursensorer bruker PT1000 platina termisk motstand, hvis motstandsverdi vil endre seg med temperaturen. Når PT1000 er på 0 ℃, er motstandsverdien 1000 ohm, og motstandsverdien vil øke med konstant hastighet med stigende temperatur. Basert på denne egenskapen til PT1000, brukes den importerte brikken til å designe en krets for å konvertere motstandssignalet til spennings- eller strømsignalet som vanligvis brukes i innsamlingsinstrumentet. Utgangssignalet til jordtemperatursensoren er delt inn i motstandssignal, spenningssignal og strømsignal.
Lidar er et relativt nytt system i bilindustrien som vokser i popularitet.
Googles selvkjørende billøsning bruker Lidar som sin primære sensor, men andre sensorer brukes også. Teslas nåværende løsning inkluderer ikke lidar (selv om søsterselskapet SpaceX gjør det) og tidligere og nåværende uttalelser indikerer at de ikke tror autonome kjøretøy er nødvendig.
Lidar er ikke noe nytt i disse dager. Hvem som helst kan ta en med hjem fra butikken, og den er nøyaktig nok til å dekke gjennomsnittlige behov. Men å få den til å fungere jevnt og trutt til tross for alle miljøfaktorene (temperatur, solinnstråling, mørke, regn og snø) er ikke lett. I tillegg måtte bilens lidar kunne se 300 yards. Det viktigste er at et slikt produkt må masseproduseres til en akseptabel pris og volum.
Lidar brukes allerede i industrielle og militære felt. Likevel er det et komplekst mekanisk linsesystem med 360-graders panoramautsikt. Med individuelle kostnader i titusenvis av dollar, er lidar ennå ikke egnet for storskala distribusjon i bilindustrien.

VÅR UTSTILLING

展会3
展会2
展会1

God tilbakemelding

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktkatalog

荣威名爵大通全家福

Relaterte produkter

mg6-18全车图片shuiy

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter