Kjørelys (også kjent som kjørelys) og kjørelys er satt til å indikere tilstedeværelsen av kjøretøy foran i løpet av dagen og er installert på begge sider av frontenden.
Kjørelys brukes til:
Det er en lysarmatur som gjør det lettere å gjenkjenne et kjøretøy i dagslys. Hensikten er ikke for at sjåføren skal se veien, men å la andre få vite at det kommer en bil. Så denne lampen er ikke et lys, men en signallampe. Selvfølgelig kan tillegg av kjørelys få bilen til å se kulere og mer blendende ut, men den største effekten av kjørelys er ikke å være vakker, men å gi et kjøretøy som skal gjenkjennes.
Å slå på kjørelys reduserer risikoen for kjøretøyulykker med 12,4 % under kjøring i utlandet. Det reduserer også risikoen for død med 26,4 %. Kort fortalt er formålet med dagslys for trafikksikkerheten. Derfor har mange land de siste årene formulert de relevante indeksene for kjørelys for å sikre at produksjon og installasjon av kjørelys virkelig kan spille en rolle i å sikre sikkerhet.
Det viktigste punktet med LED-kjørelys er lysfordelingsytelsen. Kjørelysene skal oppfylle de grunnleggende lysstyrkekravene, men de bør ikke være for sterke for ikke å forstyrre andre. Når det gjelder tekniske parametere, bør lysstyrken på referanseaksen ikke være mindre enn 400cd, og lysstyrken i andre retninger bør ikke være mindre enn prosentproduktet på 400cd og de tilsvarende punktene i lysfordelingsdiagrammet. I alle retninger bør lysintensiteten som sendes ut av armaturen ikke være større enn 800cd.
