Kjørelys (også kjent som kjørelys) og kjørelys er satt opp for å indikere tilstedeværelsen av kjøretøy foran på dagtid og er montert på begge sider av fronten.
Kjørelys brukes til å:
Det er en lysarmatur som gjør det lettere å gjenkjenne et kjøretøy i dagslys. Hensikten er ikke at sjåføren skal kunne se veien, men å la andre vite at en bil kommer. Så denne lampen er ikke en lykt, men en signallampe. Selvfølgelig kan tillegg av kjørelys gjøre bilen kulere og mer blendende, men den største effekten av kjørelys er ikke å være vakker, men å gjøre at kjøretøyet blir gjenkjent.
Å slå på kjørelysene reduserer risikoen for bilulykker med 12,4 % når man kjører i utlandet. Det reduserer også risikoen for død med 26,4 %. Kort sagt, formålet med trafikklys er trafikksikkerhet. Derfor har mange land de siste årene formulert relevante indekser for kjørelys for å sikre at produksjon og installasjon av kjørelys virkelig kan spille en rolle i å sikre sikkerheten.
Det viktigste punktet med LED-kjørelys er lysfordelingsytelsen. Kjørelysene bør oppfylle de grunnleggende lysstyrkekravene, men de bør ikke være for sterke for ikke å forstyrre andre. Når det gjelder tekniske parametere, bør lysstyrken på referanseaksen ikke være mindre enn 400 cd, og lysstyrken i andre retninger bør ikke være mindre enn prosentproduktet av 400 cd og de tilsvarende punktene i lysfordelingsdiagrammet. I noen retning bør lysintensiteten som sendes ut av armaturen ikke være større enn 800 cd.
