I henhold til filtreringsprinsippet kan luftfilteret deles inn i filtertype, sentrifugaltype, oljebadtype og sammensatt type. De vanligste luftfiltrene i motorer inkluderer hovedsakelig treghetsoljebadluftfilter, papirtørrluftfilter, polyuretanfilterelementluftfilter og så videre. Treghetsoljebadluftfilter har gått gjennom treghetstypefilter, oljebadtypefilter, filtertypefilter tre filtrering, de to siste typene luftfiltre hovedsakelig gjennom filterelementfiltertypefilter. Treghetsoljebadluftfilter har fordelene med lav inntaksmotstand, kan tilpasse seg støvete og sandete arbeidsmiljøer, lang levetid, etc., tidligere brukt i en rekke modeller av biler og traktormotorer. Imidlertid har denne typen luftfilter lav filtreringseffektivitet, stor vekt, høye kostnader og upraktisk vedlikehold, og har gradvis blitt eliminert i bilmotorer. Filterelementet i papirtørrluftfilter er laget av mikroporøst filterpapir behandlet med harpiks. Filterpapiret er porøst, løst, brettet, har en viss mekanisk styrke og vannmotstand, og har fordelene med høy filtreringseffektivitet, enkel struktur, lett vekt, lave kostnader, praktisk vedlikehold, etc. Det er det mest brukte billuftfilteret for tiden. Filterelementet i luftfilteret er laget av myk, porøs og svampaktig polyuretan, som har sterk adsorpsjonskapasitet. Dette luftfilteret har fordelene med papirtørrluftfilter, men det har lav mekanisk styrke og er mye brukt i bilmotorer. Ulempene med de to sistnevnte luftfiltrene er kortere levetid og upålitelig drift under tøffe miljøforhold.
