Det er en liten vibrasjon på gasspedalen
De tidligste bilens gasspedalmodeller er trukket med wire, og nå er de i utgangspunktet Hall-sensorer, så det er ingen motor eller roterende deler på selve gasspedalen, så den svake vibrasjonen av gasspedalen skyldes generelt overdreven motorrystelser eller kroppsresonans , noe som resulterer i overføring til gasspedalen ovenfor, er mulige årsaker til feil som følger:
Den første typen, motorens tennspole eller tennplugg på grunn av lang tid har ikke erstattet de indre isolasjonsdelene aldring, noe som resulterer i sekundær brannhopping eller dårlig ytelse, noe som resulterer i at motoren ikke kan fungere jevnt, riste overført til gasspedalen. Løsningen er å bytte ut den skadede tennspolen eller et erstatningssett med tennplugger.
For det andre er kjøretøyets motor på grunn av påfylling av drivstoff ikke bra eller kjøretøyet i urban stop-and-go i lang tid, ikke trekke høyhastighets. Denne situasjonen vil gjøre motorens interne karbonakkumulering for mye, kjøretøyets munnstykke inn i sylinderen av drivstoff absorberes av karbonavsetning. Motoren er ikke i best mulig stand, og vibrasjonen overføres til gasspedalen.
For det tredje, motoren eller overføring maskin mat aldring skade, kan ikke nå funksjonen av sjokk buffering, vil motorvibrasjoner overføres til rattet i cockpiten gjennom kroppen, riste overføring av gasspedalen. Løsningen er å erstatte den skadede motoren eller girkassegulvet MATS.
For det fjerde er motorgasspaken for skitten, slik at luften inne i motoren ikke er jevnt inn i sylinderforbrenningen, noe som resulterer i motorjitter, denne jitteren vil også overføres til rattet, slik at jitteren overføres til gasspedalen.
For det femte er dekkets dynamiske balanse ikke bra, noe som fører til kroppens resonans i ferd med å kjøre, resonansen overføres til kroppen, noe som fører til gasspedalens vibrasjon, på dette tidspunktet må vi gå til vedlikeholdsmekanismen, gjør fire - hjul dynamisk balanse.
