Styrespindelen, også kjent som "sauehorn", er en av de viktigste delene av bilens styreaksel, som kan gjøre bilen stabil og overføre kjøreretningen følsomt. Styrespindelens funksjon er å overføre og bære bilens frontlast, støtte og drive forhjulet til å rotere rundt kingpin for å snu bilen. Når kjøretøyet kjører, bærer det varierende støtbelastning, så det er nødvendig med høy styrke.
Styrespindelen er koblet til kjøretøyets karosseri gjennom tre foringer og to bolter, og er koblet til bremsesystemet gjennom bremsemonteringshullet på flensen. Når kjøretøyet kjører i høy hastighet, er vibrasjonen som overføres fra veibanen til styrespindelen gjennom dekket den viktigste faktoren vi vurderer i vår analyse. I beregningen brukes den eksisterende kjøretøymodellen til å påføre 4G-tyngdeakselerasjon på kjøretøyet, beregne støttereaksjonskraften til de tre foringssenterpunktene på styrespindelen og midtpunktene til de to boltmonteringshullene som den påførte lasten, og begrense 123456 frihetsgrader for alle noder på endeflaten av flensen som forbinder bremsesystemet.
