Det er vann i luftfilteret. Er det vann i motoren?
Hvis luftfilteret har blitt oversvømmet, ikke prøv å starte en ny start. Fordi kjøretøyet vasser, vil vannet passere til motorinntaket, det første inn i luftfilterelementet, noen ganger direkte føre til motorstopp. Men mesteparten av vannet har vært gjennom luftfilterelementet, inn i motoren, start igjen vil direkte føre til motorskade, bør være første gang å kontakte vedlikeholdsorganisasjonen for behandling.
Hvis motoren stopper, fortsett å starte andre gang, vann vil komme direkte inn i sylinderen gjennom luftinntaket, gass kan komprimeres, men vann kan ikke komprimeres. Så når veivakselen skyver koblingsstangen til retningen av stempelkomprimeringen, kan vannet ikke komprimeres, den store reaksjonskraften vil føre til bøyning av koblingsstangen, forskjellen i kraften til koblingsstangen, noen vil intuitivt se at den har blitt bøyd. Noen modeller kan ha en liten deformasjon, men etter drenering kan de starte jevnt og motoren går normalt. Men etter å ha kjørt i en periode vil deformasjonen øke. Det er en alvorlig bøyning av koblingsstangen, noe som resulterer i risiko for sammenbrudd av sylinderblokken.
