Resonatorer for biler
Resonatoren kalles også resonatoren, i fronten av inntakstrået, vanligvis foran, fronten nedposisjon. Hovedfunksjonen er å redusere inntakstøy. I tillegg kan det å øke rommet midt i røret brukes til å buffere og stabilisere inntaksluften.
Resonatoren kalles også resonatoren, i fronten av inntakstrået, vanligvis foran, fronten nedposisjon.
Etablering av et hulrom i midten kan redusere sannsynligheten for vannabsorpsjon i motoren når bilen prøver å skynde seg gjennom sølepytten, for eksempel vil vannkroppen inhalere inntaksrøret når den pinger til luftinnløpet, og seksjonen blir større når vannlegemet suger til resonanten, slik at den vakuumsuget ikke vil være forårsaket til det resonanthulen, slik at den vakuumsuget ikke vil være forårsaket til det resonanshulen. Men når en bils luftinntak er nedsenket i vann, mister resonatoren evnen til å dempe vakuumeffekten. Hovedfunksjonen er å redusere inntakstøy. I tillegg kan det å øke rommet midt i røret brukes til å buffere og stabilisere inntaksluften
Fire, start eller tung belastning oppoverbakke kraften vil være utilstrekkelig, og driver motorakselerasjonssvakhet, vil være alvorlig skrens
Koblingsfriksjonsplate røyk, brent lukt, til og med brent friksjonsplate;
5. Det er ingen effekt etter at kjøretøyet er montert i gir, og strømmen fra motoren kan ikke overføres til overføringen;
