Fungerer chassisbeskyttelsen?
Du kan tydelig se at det ikke er noen beskyttelse under motoren. Deler som motor og eksosrør er eksponert.
Det finnes generelt tre typer materialer: komposittmateriale, aluminium og stål for motorer. Den generelle klassifiseringen for komposittmaterialer er den beste, etterfulgt av aluminium, som er den beste for stål. Hva er faren? For det første: Søle som spruter under kjøring vil feste seg til bilens kjernedeler, og over tid vil det føre til korrosjon på delene. For det andre: Vanligvis vil kjøring føre til små steiner, og disse små steinene vil garantert ødelegge små deler. For det tredje: Vanligvis vil vi kjøre under chassiset, eller til og med oppleve "bunnen", og det er svært farlig å bli utsatt for motoren og andre komponenter. Når understellet blir alvorlig ripet, vil det ripe opp oljepannen, føre til oljelekkasje og til slutt føre til at motorsylinderen river.
