Hva får tanken til å koke?
Det er mange grunner til at en biltank kan koke. I tillegg til høye temperaturvær, overbelastning av overbelastning av klimaanlegg, svikt i kjølekomponenten, vanntemperaturen med høy motor eller sylindertrykkgass som rømmer inn i vanntanken, er alle faktorer som vil forårsake koking av bilvannstanken. Først av alt, ikke slå av motoren så snart du finner bilen din koke, fordi koking kan skje av mange grunner, men bare om en feil om gangen. Hvis alle andre funksjoner er slått av, vil vanntemperaturen alltid være for høy, noe som kan skade motoren. Den riktige tilnærmingen er å gå på tomgang bilen, åpne hetten, slå på den varme luften, varme så snart som mulig, ta hensyn til parken på et kjølig sted. Deretter må vi sjekke at kjølevæsken er tilstrekkelig. Denne situasjonen er sannsynligvis eieren vanligvis ikke bryr seg om, glem å legge til i tide. Det er veldig viktig at eieren må velge samme merke og modell av produktet når du tilfører kjølevæsken, ellers kan det forårsake kjemiske reaksjoner på grunn av forskjellige ingredienser, noe som fører til svikt i frysing. I tillegg kan en lekkasje ha redusert kjølevæsken. På dette tidspunktet bør eieren nøye sjekke om det er lekkasje og rettidig reparasjon.
Deretter får vi se om kjøleviften fungerer ordentlig. Svikt i kjøleviften vil føre til at varmen som genereres av bilmotoren ved middels og høye hastigheter blir overført til frostvæsken, noe som vil føre til at temperaturen på frostvunnet stiger. Hvis viften sitter fast eller forsikringen blir utbrent, kan den løses så snart som mulig etter strømbrudd. Hvis det er linjeproblemet, kan bare overleveres til 4S -butikkens vedlikehold.
