Bilens blinklys
En blinkende indikatorlampe som varsler fotgjengere eller kjøretøy foran eller bak kjøretøyet og indikerer kjøretøyets kjøreretning
Blinklysene på en bil er indikatorlys som blinker for å advare fotgjengere eller andre kjøretøy rundt når kjøretøyet svinger eller skifter fil, og indikerer kjøreretningen. De er vanligvis installert foran, bak og på sidene av kjøretøyets karosseri. I henhold til lyskildematerialet kan blinklys klassifiseres som gassblinklys og LED-blinklys. Førstnevnte har moden teknologi og lav kostnad, men det utgjør en risiko for kvikksølvforurensning. Sistnevnte er forurensningsfritt, har lang levetid, men populariteten er begrenset av kostnaden. Blinkfunksjonen styres av en scintillator, og hovedtypene inkluderer ledningsmotstandstype, kapasitiv type og elektronisk type. Blant disse oppnår den elektroniske typen presis stroboskopisk effekt gjennom reléer eller integrerte kretser.
Den manuelle indikasjonsenheten for blinklys i biler ble først oppfunnet av Florence Lawrence i 1914. I 1936 var Buick den første som tok i bruk det moderne elektroniske blinklyssystemet. Med teknologiske fremskritt har LED-lys gradvis erstattet tradisjonelle gasslyskilder, og basismodellene har dannet standardiserte spesifikasjoner som P21W og PY21W basert på forskjeller i effekt og størrelse [1]. Det internasjonalt anerkjente gule lyset har blitt den vanlige fargestandarden på grunn av dets sterke gjennomtrengningskraft. Kinesiske forskrifter krever at alle importerte kjøretøymodeller bruker gule blinklys på samme måte. Moderne blinklyssystemer forbedrer sikkerhet og bekvemmelighet gjennom automatiske returmekanismer, pipelydvarsler og feildiagnosefunksjoner (som unormale blinkfrekvenser som indikerer skade på pæren).
Lamprøret bruker xenon-lamprør, med en enkeltbrikke-mikrodatamaskin-kontrollkrets, og roterer til venstre og høyre for kontinuerlig stroboskopisk drift.
Bruk av blinklys: I henhold til deres forskjellige strukturer kan de klassifiseres i tre typer: resistiv trådtype, kapasitiv type og elektronisk type. Blant disse kan trådmotstandstypen videre deles inn i varmtrådstype (elektrisk oppvarmingstype) og finnetype (spredende type), mens den elektroniske typen kan videre klassifiseres i hybridtype (relé med kontakt og elektroniske komponenter) og helelektronisk type (uten relé). For eksempel bruker fjærblitsenheten prinsippet om strømmens termiske effekt. Den bruker termisk utvidelse og sammentrekning som drivkraft for å få fjærplaten til å gjennomgå plutselige endringer i handling, og dermed koble til og fra kontaktene og oppnå blinking av lyset.
Feil på blinklysene på bilene skyldes vanligvis skadede lyspærer, ødelagte sikringer, reléfeil eller ledningsproblemer. Disse kan løses ved å inspisere og bytte ut de tilsvarende delene eller gjennom profesjonelt vedlikehold.
Youdaoplaceholder0 Analyse av feilårsak
Youdaoplaceholder0 pæreskade : Den vanligste årsaken er at den ene siden av blinklyset ikke lyser. Det kan bedømmes ved å observere om pæren er svart eller sprukket.
Youdaoplaceholder0 Sikring gått: Den tilhørende sikringen i sikringsboksen i motorrommet eller førersetet har gått og må byttes ut med en sikring med samme spesifikasjon.
Youdaoplaceholder0 Reléfeil : Skade på blinklysreleet vil føre til at alle blinklysene svikter. Du kan kortslutte de to terminalene med en skrutrekker for testing. Hvis lyset lyser, må reléet byttes ut.
Dårlig kontakt i bryteren: Oksidasjon inne i blinklysbryteren eller løs krets. Bruk et multimeter til å kontrollere og bytte ut delene.
Youdaoplaceholder0 Ledningsproblem : Strømledningen er åpen eller har dårlig kontakt. Det er nødvendig å kontrollere tilkoblingspunktene for ledningene og støpselets status.
Youdaoplaceholder0 reparasjonstrinn
Youdaoplaceholder0 skift ut pæren:
Ta ut den gamle pæren etter at du har fjernet lampeskjermen.
Installer en ny pære av den kompatible modellen (vær oppmerksom på effekttilpasning).
Skift sikringen:
Finn sikringen som tilsvarer blinklyset (se merkingen i sikringsboksen).
Bruk en spesiell klips til å trekke ut den gamle sikringen og erstatte den med en ny.
Youdaoplaceholder0 deteksjonsrelé:
Kortslutt de to terminalene på blitzreléet for testing.
Hvis blinklyset fungerer igjen, må du bytte ut reléet.
Youdaoplaceholder0 feilsøker linjen :
Sjekk om strømførende ledning fra blinklysbryteren til blinklysreléet er aktivert.
Bruk et multimeter til å oppdage punktene med åpen krets i seksjoner.
Youdaoplaceholder0 forholdsregler
Youdaoplaceholder0 strømavbruddsdrift : Strømforsyningen må slås av før vedlikehold for å unngå kortslutning.
Komponenttilpasning : Når du bytter pærer og sikringer, sørg for at modellene er konsistente. Det anbefales å kjøpe originale fabrikkdeler i 4S-butikker.
Youdaoplaceholder0 Kompleks kretshåndtering : Det anbefales at linjefeil håndteres av profesjonelt vedlikeholdspersonell for å unngå spredning av feil på grunn av feilbetjening.
Youdaoplaceholder0 synkron deteksjon : Etter at komponentene er byttet ut, må funksjonen til varselblinklysene testes for å bekrefte at det generelle signalsystemet er normalt.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
