Hva er funksjonen til kjørelysene i en bil
Hovedfunksjonen til kjørelys på biler er å forbedre synligheten til kjøretøy under kjøring på dagtid og redusere forekomsten av trafikkulykker.
Spesifikke funksjoner
Youdaoplaceholder0 forbedrer synligheten
Kjørelys gjør at kjøretøy lettere blir lagt merke til av andre trafikanter (som fotgjengere og kjøretøy) på dagtid gjennom lyskilder med lav lysstyrke, spesielt i miljøer med dårlig sikt (som regn og tåke, inn- og utkjøring av tunneler og refleksjon av sollys osv.).
Youdaoplaceholder0 forbedrer sikkerheten
EU-data viser at kjøretøy utstyrt med kjørelys kan redusere trafikkulykker med 12,4 % og dødsfall med 26,4 %. Prinsippet er å forbedre kjøretøyets tilstedeværelse ved å kontinuerlig sende ut lys, og dermed unngå risikoen for kollisjon forårsaket av blindsoner.
Youdaoplaceholder0-forskriftene krever
Siden 2011 har EU obligatorisk krevd at alle nye biler skal være utstyrt med kjørelys, som ikke kan slås av manuelt etter start for å sikre sikt i all slags vær.
Forholdsregler
Kjørelysene har bare 10–20 % lavere effekt enn vanlige frontlykter, og det øker ikke energiforbruket ytterligere.
Den bør brukes sammen med nærlys om natten og kan ikke erstatte hovedlyskilden.
Funksjonen til kjørelysene er: de er lamper som gjør kjøretøyene mer gjenkjennelige når man kjører på dagtid. Funksjonen er ikke å gjøre det mulig for sjåfører å se veien tydelig, men å la andre vite at en bil kommer. Derfor er denne typen lampe ikke en lyslampe, men et signallys. Selvfølgelig kan installasjon av kjørelys gjøre en bil kulere og mer blendende, men den største funksjonen til kjørelysene er ikke estetikk, men å forbedre kjøretøyets gjenkjennelighet. Når man kjører i utlandet, kan det å slå på kjørelysene redusere bilulykker med 12,4 % og også redusere dødsraten i bilulykker med 26,4 %. Avslutningsvis er formålet med kjørelysene å sikre trafikksikkerhet. Derfor har mange land de siste årene formulert relevante standarder for kjørelys for å sikre at kjørelysene som produseres og installeres virkelig kan spille en rolle i å sikre sikkerhet. Blant dem er den mest representative ECER79 i ECE Automotive Technical Regulations of the Economic Commission for Europe. Kina begynte også å implementere den nasjonale standarden «Fotometrisk ytelse for kjørelys for biler», som ble utstedt 6. mars 2009, med virkning fra 1. januar 2010.
I 2011 bestemte EU at kjørelys må installeres under produksjon av nye kjøretøy. Samtidig kan kjørelysene slås på automatisk etter at føreren har startet kjøretøyet uten behov for manuell betjening. Derfor er alle kjøretøy importert fra Europa utstyrt med kjørelys. I mellomtiden har USA, Japan og Sør-Korea også begynt å installere kjørelys ved produksjon av nye biler. Dette har skapt gunstige betingelser for Kina til å formulere forskrifter om at kjøretøy skal slå på lysene sine på dagtid.
Årsakene til at kjørelysene ikke fungerer er som følger:
Slå av kjørelysene i kjøretøyinnstillingene.
Løsning: Skift ut den nye sikringen.
Løsning: Slå på kjørelysene igjen.
Sikringen til kjørelyset har gått: For en sikring som har gått, er det vanligvis slik at ingen av sidene lyser. Hvis bare én side ikke lyser, er det lite sannsynlig at det er et problem med sikringen.
Feil på ledningsnettet: Kontroller ledningsnettet mellom frontlyskontrollmodulen og kjørelysene.
Løsning: Den bør repareres i tide hos en 4s-butikk eller et verksted.
Feil på føringsringsdriveren: for eksempel løse eller dårlig tilkoblede driverkontakter.
Løsning: Sjekk støpselet og ledningsnettet. Hvis de er løse, sett dem godt inn igjen.
Problemer med kjørelyspærer: Hvis glødetrådkvaliteten på pæren er problematisk, vil motstanden øke når temperaturen stiger, noe som vil føre til at arbeidsstrømmen reduseres og til slutt fører til at kjørelyset slukker.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
