Bil vanntank.
Bilvanntanken kalles også radiatoren, kjølevæsken strømmer i radiatorkjernen, og luften passerer utenfor radiatorkjernen. Den varme kjølevæsken avkjøles fordi den sprer varme til luften, og den kalde luften varmes opp fordi den absorberer varmen som avgis av kjølevæsken, så radiatoren er en varmeveksler.
Slangen til motorradiatoren vil eldes i lang tid for å bruke, lett å bryte, vann er lett å komme inn i radiatoren, slangen er ødelagt under kjøring, høytemperaturvannet som spruter ut vil danne en stor gruppe av vanndamp fra under motordekselet, når dette fenomenet oppstår, bør du umiddelbart velge et trygt sted å stoppe, og deretter ta nødstiltak for å løse.
Under normale omstendigheter, når radiatoren er oversvømmet, er det mest sannsynlig at leddet til slangen har en sprekk og vannlekkasje, da kan du bruke en saks til å kutte av den skadede delen, og deretter settes slangen inn i radiatorinntaket igjen skjøt, og klemmen eller trådklemmen. Hvis lekkasjen er i midten av slangen, pakk lekkasjen inn med tape. Rengjør slangen før du pakker den inn. Etter at lekkasjen er tørr, vikler du tapen rundt lekkasjen på slangen. Hvis du ikke har tape for hånden, kan du også pakke plastpapir rundt riven først, og deretter kutte den gamle kluten i strimler og pakke den rundt slangen. Noen ganger er slangesprekken stor, og den kan fortsatt lekke etter sammenfiltring, da kan tankdekselet åpnes for å redusere trykket i vannveien og redusere lekkasje.
Etter å ha tatt de ovennevnte tiltakene, kan motorhastigheten ikke være for høy, for å prøve å henge høyverdig kjøring, kjøring ta også hensyn til pekerposisjonen til vanntemperaturmåleren, fant ut at vanntemperaturen er for høy til å stoppe kjøling eller tilsett kjølevann.
Slik løser du billekkasjen i vanntanken
Problemet med bilvanntanklekkasje kan løses på en rekke måter, avhengig av alvorlighetsgraden og årsaken til lekkasjen. Først av alt, sjekk at tankdekselet er tett, som er det enkleste inspeksjonstrinnet. Hvis lokket ikke er strammet, bør det etterstrammes for å løse problemet.
For liten vannlekkasje, for eksempel sprekker på ikke mer enn 1 mm eller hull på 2 mm, kan du prøve å legge vanntankens sterke pluggemiddel til vanntanken, og deretter starte bilen slik at pluggemidlet når vannet lekke med vannsirkulasjonen og slutter å lekke. Hvis det ikke er noe tettemiddel, ved liten vannlekkasje av individuelle varmerør, kan du midlertidig sette tobakk eller bomullsboller ved å bruke såpe for å tette vannlekkasjen.
Hvis vannlekkasjen er alvorlig, slik som gummirørskjøter eller varmeavledningsrør er ødelagte, bør de skadede delene skiftes ut i tide eller midlertidige tiltak som tape bør brukes for å redusere vannlekkasjen, og verkstedet for profesjonell behandling som snart som mulig.
Ved daglig bruk bør vanntankens tilstand kontrolleres regelmessig for å unngå problemer forårsaket av lang tid uten inspeksjon eller støt under kjøring. Hvis du støter på et problem med vanntanklekkasje, anbefales det ikke å fortsette å kjøre over lengre tid for å unngå ytterligere skade på motoren.
Når det gjelder reparasjonskostnader, vil den eksakte kostnaden variere avhengig av årsaken til lekkasjen, kjøretøymodellen og verkstedets kostnader. Det anbefales å konsultere et nærliggende bilverksted for et nøyaktig tilbud.
For om det skal byttes eller repareres, hvis vannlekkasjen er alvorlig eller hyppig, anbefales det å bytte ut den nye vanntanken for å sikre kjøresikkerheten. Hvis lekkasjen er liten og bare oppstår av og til, bør du vurdere å lappe for å spare kostnader.
Hvordan rengjøre bilens vanntank
Metoden for rengjøring av bilvanntanken inkluderer hovedsakelig bruk av profesjonelt avkalkingsmiddel for bilvanntank, manuell rengjøring og kalkrengjøringsmiddel. Det anbefales å bruke profesjonelt avkalkingsmiddel for bilvanntank, fordi det ikke trenger å demontere tanken, du kan helle det spesielle kalkrensemidlet direkte inn i bilens vannsirkulasjonssystem, la motoren gå på tomgang eller etter 20-30 minutter. kjøring, tøm ut avkalkingsmidlet inne i tanken og systemet, og skyll det deretter med vann gjentatte ganger. Dette kan effektivt fjerne kalk, rust, gjørme og ulike skadelige stoffer i motorens vannsirkulasjonssystem.
Selv om manuell rengjøring kan fjerne kalk, er det lav effektivitet, høy arbeidsintensitet, vanskelig å rengjøre og lett å forårsake sekundær skade på vanntanken. Bruken av vanlig skala rengjøringsmiddel trenger å demontere vanntanken, fjerningen er ikke grundig, lukten er stor, korrosjonen er sterk, og det er lett å forårsake aldring av vanntanken og forkorte levetiden.
Bruken av profesjonelt avkalkingsmiddel for bilvanntank er enkel og praktisk, det kan ikke bare beskytte kjølesystemet, men også nøytralisere sure stoffer, fjerne kalk på samme tid, men også fjerne rust, sediment og andre urenheter i vanntanken, kompatibel med ulike typer frostvæske og kjølevæske.
Hyppigheten av rengjøring av bilvanntanken anbefales minst en gang i året for å opprettholde den beste ytelsen til bilradiatoren og forlenge levetiden.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
