Hva sier dashbordet？
Dashbordet er en veldig viktig del av bilen, som gir sanntidsinformasjon om kjøretøyets løpestatus, inkludert hastighet, rotasjonshastighet, kjørelengde, etc. Her er noen grunnleggende operasjoner og måter å se informasjon om dashbordet:
Nurpeter: vanligvis plassert i midten av instrumentpanelet, viser det motorhastigheten per minutt. For de "hvor mange revolusjoner" som er nevnt i spørsmålet, det vil si motorens hastighet, bør vanligvis normal hastighet være mellom 700 og 800 revolusjoner per minutt, men dette avhenger av den spesifikke modellen og motorens ytelse. For høy eller for lav hastighet kan påvirke den normale driften av motoren.
Speedometer: Viser kjøretøyets gjeldende hastighet for å hjelpe sjåføren med å kontrollere hastigheten og sikre kjøresikkerhet.
Kildeometer: Registrerer det totale antallet kilometer kjøretøyet har reist. Under dashbordet er det vanligvis en visning av akkumulerte kilometer, noe som er veldig nyttig for å kjenne kjørelengden og vedlikeholdssyklusen til kjøretøyet.
Advarsellys: Ulike advarsellys vises også på dashbordet, for eksempel advarsellamper for motortemperatur, batterivarsellys, oljetrykklys, etc. Når disse lysene er på, indikerer det at det tilsvarende systemet kan være feil og må sjekkes umiddelbart.
Spesiell skjerm for automatgiroverføringsmodeller: For automatgiroverføringsmodeller kan dashbordet også vise girinformasjon, for eksempel P (parkering), R (omvendt), N (nøytral), D (fremover), etc. Dette er viktig for riktig drift av automatgir.
Kort sagt, å være kjent med og forstå funksjonene til bilpanelet, er den grunnleggende ferdigheten til hver sjåfør, som er direkte relatert til kjøresikkerhet og vedlikehold av kjøretøyer.
Hvordan ser du på dashbordlysene? Hva du skal ta hensyn til
Når det røde lyset er på, er det vanligvis en farealarmlys. Hvis du ignorerer den, vil kjøresikkerheten din ha store skjulte farer, eller forårsake store skader på kjøretøyet, så du må ikke ignorere rollen som disse små lysene!
1, rødt: nivå 1 alarmlys (feilvarsellys)
Når det gjelder røde varsellamper, for eksempel bremsesystemets alarmlys er tent, forteller det deg at bremsesystemet har et problem, hvis du fortsetter å åpne, kan det føre til en alvorlig ulykke. Hvis luftposen alarmlyset er på, er det interne systemet feil, og selv om det mislykkes, er det ingen måte å beskytte deg på. Hvis trykkalarmlyset på oljen er tent, hvis den fortsetter å kjøre, vil det føre til store skader på motoren, og den direkte konsekvensen er at den ikke kan kjøre på det tidspunktet, noe som forårsaker store vedlikeholdskostnader.
2, gul: andre alarmlys (feilvarsellys og funksjonsindikatorlys)
Det gule lyset er feilindikatoren, og det gule lyset i instrumentet er tent for å fortelle føreren at funksjonen til et bestemt system av kjøretøyet går tapt, for eksempel ABS -alarmlyset er tent, den direkte betydningen er at ABS ikke lenger fungerer, og hjulet kan eksplodere når du bremser. Motorens varsellys er på og motoren fungerer ikke. Det er også kjøretøystabilitetskontrollsystemer, Active Air Suspension Alarm Lights, sannheten er den samme, noe som indikerer at en viss funksjon av kjøretøyet vil gå tapt. Motorens varsellys er på og motoren fungerer ikke. Det er også kjøretøystabilitetskontrollsystemer, Active Air Suspension Alarm Lights, sannheten er den samme, noe som indikerer at en viss funksjon av kjøretøyet vil gå tapt.
3, grønn: Operasjonsindikator (funksjonsindikator)
Den grønne indikatoren er statusindikatoren, som indikerer arbeidstilstanden til kjøretøyet. Strømmodusindikatoren for automatgir, eller Hinlo of the Body Height -justeringen, advarer ikke føreren, men hvilken tilstand kjøretøyet er i. Etter å ha forstått reglene, kan sjåførens venner vite hvilke lys som må håndteres og hvilke lys som må være årvåken.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
