Hva gjør undergrillen?
Hovedrollen til frontstangen under grillen er å sikre ventilasjon av vanntanken, motoren og klimaanlegget og andre komponenter, samtidig som man forhindrer skade av eksterne gjenstander på kjøretøyets indre struktur under kjøreprosessen, og legger visuelt til. bilens skjønnhet og personlighet.
Den under front bar grillen, ofte referert til som bilens median eller tank guard, er en viktig del av fronten på bilen. Designet tar hovedsakelig hensyn til følgende funksjoner:
Inntaksventilasjon og beskyttelse: Risten lar luft komme inn i motorrommet, og gir nødvendig inntaksventilasjon til komponenter som vanntank, motor og klimaanlegg for å sikre at disse kritiske komponentene fungerer som de skal. Samtidig forhindrer den også skade av fremmedlegemer på de indre delene av vognen under kjøring.
Skjønnhet og personalisering: Grillen, som et unikt modelleringselement, har ikke bare praktiske funksjoner, men øker også bilens skjønnhet og fremhever personligheten. Mange bilmerker bruker grillen som sin primære merkeidentitet, noe som gjør den til et personlig uttrykk.
Redusert luftmotstand: Selv om tilstedeværelsen av grillen kan øke noe luftmotstand, kan designoptimalisering, som aktiv lukking av grillen, effektivt redusere motstanden i motorrommet, og dermed forbedre kjøretøyets drivstofføkonomi og ytelse.
Kjøleeffekt: Grillen fungerer som en kanal mellom omverdenen og motorrommet, slik at luft kommer inn i motorrommet gjennom det, tar bort varmen fra radiatoren, avkjøler og beskytter motoren mot overopphetingsskader.
For å oppsummere, spiller grillen under frontstangen flere roller i bildesign og ytelse, både for å sikre normal drift av nøkkelkomponenter i kjøretøyet, og forbedre den generelle skjønnheten og det personlige uttrykket til kjøretøyet.
Er frontgrillen dårlig sprukket
Sprukket frontgrill er alvorlig.
Som en viktig del av eksteriøret på kjøretøyet kan det under frontgitteret påvirke sikkerheten og estetikken til kjøretøyet. Hvis frontgrillen er sprukket og ikke behandlet, kan sprekken bli større ved daglig kjøring, noe som til slutt påvirker kjøretøyets sikkerhet. Derfor, for sprekkproblemet til frontstangen under gitteret, anbefales det å ta tilsvarende reparasjons- eller utskiftingstiltak.
Reparasjonsforslag: For den sprukne støtfangeren, hvis sprekken ikke er veldig alvorlig, kan du vurdere et stort verksted for termoplastsveising, og deretter spraymaling for reparasjon. Denne metoden er egnet for mindre skader på støtfangeren.
Forslag til utskifting: Hvis inntaksgitteret (nedre gitteret) er skadet, anbefales det vanligvis å bytte det. Fordi skaden på inntaksgitteret kan påvirke varmespredningen og inntakseffektiviteten til kjøretøyet, og deretter påvirke den normale driften av motoren.
Forebyggende tiltak: For å unngå skader på støtfangeren forårsaket av små ujevnheter, kan eiere velge å installere tilleggsutstyr som front- og bakradar, reversbilde eller 360° panoramabilde for å bidra til bedre kontroll av kjøretøyet og redusere muligheten for kollisjon.
For å oppsummere er frontstangen under risten et problem som trenger oppmerksomhet, avhengig av hvor alvorlig sprekken er, kan du velge å reparere eller erstatte måten å håndtere, for å sikre kjøretøyets sikkerhet og et godt utseende.
Slik fjerner du det nedre gitteret
Åpne dekselet til maskinen og fjern de to skruene over gitteret (fester støtfangeren og gitteret). Grillen er festet til støtfangeren av flere plastkroker på halvsirkelen. Bruk skrutrekkeren til å lirke opp krokene og skyv gitteret innover for å ta det av.
Hovedfunksjonen til inntaksgitteret er varmeavledning og inntak. Hvis temperaturen på motorradiatoren er for høy, vil viften automatisk starte ekstra varmeavledning når det naturlige luftinntaket alene ikke kan fullføre varmeavledningen. Når bilen kjører, strømmer luften bakover, og retningen til vifteluftstrømmen er også bakover, og luftstrømmen til temperaturen stiger etter varmeavgivelsen fra posisjonen bak motordekselet nær frontruten, og under bilen ( som er åpen) strømmer bakover, og varmen slippes ut.
Inntakssystemet inkluderer et luftfilter, en inntaksmanifold og en inntaksventilmekanisme. Etter at luften er filtrert ut av luftfilteret, strømmer den gjennom luftmengdemåleren, kommer inn i inntaksmanifolden gjennom inntaksporten, blandes med bensinen som slippes ut av injeksjonsdysen for å danne den riktige andelen olje og gass, og sendes inn i sylinderen ved inntaksventilen for å tenne forbrenning og generere kraft.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
