Hvor ofte bør de fremre bremseskivene skiftes?
60 000 til 100 000 kilometer
Utskiftingssyklusen til bremseskiven foran anbefales vanligvis mellom 60 000 og 100 000 km kjørt, avhengig av en rekke faktorer, inkludert kjørevaner, kjøremiljø og kvaliteten og slitasjen på bremseskiven. Hyppig bruk av bremser i byområder og fjellområder kan føre til akselerert slitasje på bremseskiver, noe som krever kortere utskiftingssykluser; På motorveien brukes færre bremser og utskiftingssyklusen kan forlenges. I tillegg, hvis varsellampen for bremseskive tennes eller det er et dypt spor i bremseskiven, reduseres tykkelsen med mer enn 3 mm, det kan hende at bremseskiven også må byttes på forhånd. Derfor anbefales det at eieren regelmessig sjekker slitasjen på bremseskiven, og erstatter den i tide i henhold til den faktiske situasjonen for å sikre kjøresikkerheten.
Bil frontbremseskive ødelagt symptomer, bil frontbremseskive ødelagt kan repareres?
Bremsesystemet er en svært kritisk del av bilen, uansett hvor fort bilen kjører, er nøkkelen å stoppe bilen på det kritiske tidspunktet. I bremsesystemet er bremseskiven skadet, noe som har stor innvirkning på bremseeffekten. Så hva skal jeg gjøre hvis bilens bremseskive foran er ødelagt?
Bremseskiveskader vil hovedsakelig være rust og overdreven slitasje på disse to aspektene, i spesifikke tilfeller vil det være forskjellige symptomer.
1. Bremseskjelving
På grunn av slitasje eller ujevn slitasje på bremseskiven, vil flatheten på overflaten på bremseskiven være ute av justering, og bilen vil skjelve ved bremsing, spesielt i noen gamle biler. Hvis dette er tilfelle, bør bremseskiven kontrolleres i tide, og det anbefales å velge "skiven" eller bytte ut bremseskiven etter situasjonen.
2. Unormal lyd ved bremsing
Hvis du tråkker på bremsen, en skarp metallfriksjonslyd, er det sannsynligvis fordi bremseskiven rust, bremsekloss tynning, bremseklosskvalitet eller bremsekloss i fremmedlegemet forårsaket av, er det best å gå til vedlikeholdspunktet for å sjekke !
3. Bremseavvik
Hvis eieren av rattet åpenbart er skjev til den ene siden når han tråkker på bremsen, er hovedårsaken at bremseklossen er slitt av eller at bremsepumpen har et problem, så når denne situasjonen oppstår, er det nødvendig å gå til reparasjonsverkstedet umiddelbart for å kontrollere svingningen av bremseskiven foran.
4. Rebound når du tråkker på bremsen
Hvis bremsepedalen går tilbake når bremsen trykkes inn, er dette for det meste forårsaket av den ujevne overflaten på bremseskiven, bremseklossen og stålringens deformasjon.
Hvilken svikt vil oppstå når bilens bremseskive foran er ødelagt, ovenstående har blitt introdusert for deg veldig tydelig, jeg håper du følger mer med når du vanligvis kjører, tross alt er bremseeffekten god, og det har stor innvirkning på alles kjøresikkerhet.
Er de fremre bremseskivene de samme som de bakre bremseskivene
ulikhet
Den fremre bremseskiven er forskjellig fra den bakre bremseskiven.
Hovedforskjellene mellom bremseskiver foran og bak er størrelse, bremseeffektivitet og slitasjehastighet. Bremseskiven på forhjulet er vanligvis større enn bremseskiven på bakhjulet, fordi når bilen bremser vil kjøretøyets tyngdepunkt forskyves betydelig fremover, noe som resulterer i en kraftig økning i trykket på forhjulene. Derfor trenger forhjulsbremseskiven en større størrelse for å takle dette trykket, noe som kan gi mer friksjon under bremsing og forbedre bremseeffekten. Siden motoren til de fleste biler er installert foran, gjør den fremre delen av den tyngre. Ved bremsing betyr en tyngre front mer treghet, så forhjulene trenger mer friksjon for å gi tilstrekkelig bremsekraft, og bremseskivene er derfor større. I tillegg er bremseskiven og bremseklossene på forhjulet store, noe som indikerer at friksjonen som genereres under hele bremseprosessen er stor, noe som indikerer at bremseeffekten er bedre enn bakhjulet. Denne utformingen gjør at den fremre bremseskiven slites ut mye raskere enn den bakre bremseskiven.
Oppsummert er det åpenbare forskjeller i utformingen av den fremre bremseskiven og den bakre bremseskiven, hovedsakelig for å tilpasse seg de forskjellige trykkfordelingene og bremsekraftkravene til forskjellige deler av kjøretøyet under bremseprosessen.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
