• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG 3 AUTO DELER BILRESERVEDELER FRT ABS SENSOR-10100431 Strømsystem LEVERANDØR AV AUTO DELER engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG 3 Organisasjon: LAGET I KINA Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned Betaling: TT Deposit Selskapsmerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FRT ABS-SENSOR
Produktapplikasjon SAIC MG3
Produkter OEM nr. 10100431
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

FRT ABS-SENSOR-10100431
FRT ABS-SENSOR-10100431 (2)

Produktkunnskap

ABS-sensor, blokkeringsfrie bremser.
Hovedarter
1, lineær hjulhastighetssensor
Den lineære hjulhastighetssensoren består hovedsakelig av en permanentmagnet, en polakse, en induksjonsspole og en tannkrans. Når girkransen roterer, veksler girspissen og tilbakeslaget motsatt polakse. Under rotasjonen av girkransen endres den magnetiske fluksen inne i induksjonsspolen vekselvis for å generere den induksjonselektromotoriske kraften, og dette signalet mates inn i ABS-ens elektroniske styreenhet gjennom kabelen på enden av induksjonsspolen. Når hastigheten på girkransen endres, endres også frekvensen til den induserte elektromotoriske kraften.
2, ringhjulhastighetssensor
Ringformet hjulhastighetssensor består hovedsakelig av permanentmagnet, induksjonsspole og tannring. Permanentmagneten består av flere par magnetiske poler. Under rotasjonen av tannringen endres den magnetiske fluksen inne i induksjonsspolen vekselvis for å generere den induksjonselektromotoriske kraften. Dette signalet mates inn til ABS elektroniske styreenhet gjennom kabelen på enden av induksjonsspolen. Når hastigheten på tannringen endres, endres også frekvensen til den induserte elektromotoriske kraften.
3, Hall-type hjulhastighetssensor
Når giret er plassert i posisjonen vist i (a), er magnetfeltlinjene som går gjennom Hall-elementet spredt, og magnetfeltet er relativt svakt. Når giret er plassert i posisjonen vist i (b), er magnetfeltlinjene som går gjennom Hall-elementet konsentrert, og magnetfeltet er relativt sterkt. Når giret roterer, endres tettheten til den magnetiske kraftlinjen som går gjennom Hall-elementet, noe som fører til at Hall-spenningen endres, og Hall-elementet vil sende ut et millivolt (mV) nivå av kvasisinusbølgespenning. Dette signalet må også konverteres av den elektroniske kretsen til en standard pulsspenning.
Installer
(1) Stempling av tannhjulsring
Tannringen og den indre ringen eller doren på navenheten bruker presspasning. I monteringsprosessen av navenheten kombineres tannringen og den indre ringen eller doren sammen av en oljepresse.
(2) Installer sensoren
Tilpasningen mellom sensoren og den ytre ringen på navenheten er presspasning og mutterlåsing. Den lineære hjulhastighetssensoren har hovedsakelig mutterlåsingsform, og ringhjulhastighetssensoren har presspasning.
Avstanden mellom den indre overflaten av permanentmagneten og tannoverflaten på ringen: 0,5 ± 0,15 mm (hovedsakelig gjennom kontroll av ringens ytre diameter, sensorens indre diameter og konsentrisiteten)
(3) Testspenningen bruker den selvlagde profesjonelle utgangsspenningen og bølgeformen ved en viss hastighet, og den lineære sensoren bør også teste om kortslutning;
Hastighet: 900 o/min
Spenningskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Krav til bølgeform: stabil sinusbølge
Spenningsdeteksjon
Utgangsspenningsdeteksjon
Inspeksjonselementer:
1, utgangsspenning: 650 ~ 850 mV (1 20 o/min)
2, utgangsbølgeform: stabil sinusbølge
For det andre, ABS-sensorens holdbarhetstest ved lav temperatur
Hold sensoren ved 40 °C i 24 timer for å teste om ABS-sensoren fortsatt oppfyller kravene til elektrisk ytelse og tetningsevne ved normal bruk.
Er abs-sensoren foran og bak
ABS-sensoren er plassert på venstre og høyre side. ABS-sensoren er en viktig del av bilens blokkeringsfrie bremsesystem, som brukes til å registrere hjulhastigheten og sende den til ABS-kontrollenheten. På denne måten kan kontrollenheten justere størrelsen på bremsekraften i henhold til hastigheten og hjulets hastighet for å forhindre at hjulet låses. ABS-sensorer er vanligvis installert på steder i nærheten av hjulene, som kan variere etter modell og merke. For modeller som Volkswagen Lavida er ABS-sensoren installert separat i henhold til hvert hjul, totalt fire foran og bak (venstre og høyre). Dette betyr at ABS-sensoren har venstre og høyre punkter på forhjulet på kjøretøyet, så det er nødvendig å skille mellom venstre og høyre. Hvis for eksempel venstre bakhjulssensor er skadet når du bytter ABS-sensor, må du bytte den deretter.

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter