Dørstruktur.
Bildøren består av en dørplate, en innerplate i døren, en dørvinduskarm, en dørglassføring, et dørhengsel, en dørlås og dør- og vindusutstyr. Innerplaten er utstyrt med glassløftere, dørlåser og annet tilbehør. For å kunne monteres ordentlig bør innerplaten forsterkes. For å forbedre sikkerheten er det vanligvis montert en antikollisjonsstang inni ytterplaten. Innerplaten og ytterplaten kombineres ved hjelp av flensing, liming, sømsveising osv. På grunn av den ulik bæreevnen må ytterplaten være lett og stiv, slik at den tåler større slagkraft.
introduksjon
For bilen er kvaliteten på døren direkte relatert til komforten og sikkerheten til kjøretøyet. Hvis dørens kvalitet er dårlig, produksjonen er grov og materialet er tynt, vil det øke støyen og vibrasjonene i bilen, og gjøre at passasjerene føler seg ukomfortable og utrygge. Derfor bør man i prosessen med å kjøpe en bil legge spesiell vekt på dørens produksjonskvalitet.
sortere
Døren kan deles inn i følgende typer i henhold til åpningsmåten:
Cis-dør: Selv når bilen kjører, kan den fortsatt lukkes av luftstrømmens trykk, noe som er tryggere, og det er enkelt for føreren å observere bakover når den rygger, så den er mye brukt.
Omvendt åpen dør: Når bilen kjører, hvis den ikke er tett lukket, kan den bli drevet av den møtende luftstrømmen, så den brukes mindre, og den brukes vanligvis bare for å forbedre bekvemmeligheten ved av- og påstigning av bussen og egnet for velkomstetikette.
Horisontal mobilport: fordelen er at den fortsatt kan åpnes helt selv om avstanden mellom sideveggen på karosseriet og hindringen er liten.
Øvre bakdør: Mye brukt som bakdør på biler og lette busser, men også brukt i lave biler.
Foldedør: Den er mye brukt i store og mellomstore busser.
Bildøren består vanligvis av tre deler: dørkroppen, dørtilbehøret og den innvendige dekselplaten.
Dørkroppen består av en innerplate på døren, en koffert på utsiden av dørplaten, en dørvinduskarm, en dørforsterkningsbjelke og en dørforsterkningsplate.
Dørtilbehør inkluderer dørhengsler, døråpningsstoppere, dørlåsmekanismer og innvendige og utvendige håndtak, dørglass, glassløftere og tetninger.
Den innvendige dekkplaten består av en festeplate, en kjerneplate, en innvendig kledning og et innvendig rekkverk.
Dører kan deles inn i følgende typer i henhold til produksjonsprosessen:
Integrert dør
Inner- og ytterplatene er laget av hele stålplaten etter stempling. De innledende forminvesteringskostnadene for denne produksjonsmetoden er relativt store, men de relevante måleinnretningene kan reduseres tilsvarende, og materialutnyttelsesgraden er lav.
Delt dør
Dørkarmenheten og dørens indre og ytre plateenhet er sveiset, og dørkarmenheten kan produseres ved valsing, noe som har lavere kostnader, høyere produktivitet og lavere tilsvarende støpekostnad, men kostnaden for senere inspeksjonsfester er høyere, og prosesspåliteligheten er dårlig.
Forskjellen mellom den integrerte døren og den delte døren i totalkostnaden er ikke veldig stor, hovedsakelig i henhold til relevante modelleringskrav for å bestemme den relevante strukturelle formen. På grunn av dagens høye krav til bilmodellering og produksjonseffektivitet, har dørens overordnede struktur en tendens til å være delt.
Inspeksjon av nye bildører
Ved inspeksjon av døren på den nye bilen må vi først observere om det er små krusninger på kanten av døren på den nye bilen, og deretter sjekke om det er problemer med A-stolpen, B-stolpen og C-stolpen på den nye bilen. Men også sjekke om prismen på den nye bilens ramme er korrosjonsbestandig. Her er det lett å gå feil, fordi mange åpner døren og ved et uhell treffer hindringer rundt karosseriet, noe som vil føre til at prismen ruster. Ved inspeksjon av døren på den nye bilen må man være mer oppmerksom på prismen på den nye bildøren, selv om den ikke er like viktig som inspeksjonen av bilens girkasse, men den kan ikke ignoreres. Tross alt, hvis døren på den nye bilen ikke er godt forseglet, noe som resulterer i vannlekkasje når det regner, eller hvis den har vært i en bilulykke, er den ikke veldig deprimert. Inspeksjon når døren på den nye bilen er lukket: Observer om åpningen på begge sider av døren på den nye bilen er glatt, glatt, ensartet i størrelse, og om den tette passformen er på samme nivå, fordi hvis døren er installert med problemer, er det mulig at døren er høyere eller lavere enn den andre siden av døren. I tillegg til å se nøye etter, må dette trinnet også berøres for hånd. For det andre, inspeksjon når den nye bildøren er åpnet: Observer om gummilisten på den nye bildøren og A-stolpen og B-stolpen på den nye bilen er normal, fordi hvis gummilisten er installert feil, vil gjentatt lukking og ekstrudering av døren føre til deformasjon av gummilisten på begge sider. På denne måten vil ikke den nye bilen være for tett, og det kan føre til at vann strømmer inn i den nye bilen når det regner. For det tredje bør inspeksjonen av døren på den nye bilen også nøye kontrollere om delene inne i A-stolpen på den nye bilen er malt normalt og om skruene er faste. Ikke bare skruene her, faktisk bør skruene i hver posisjon på den nye bilen kontrolleres nøye. 4. Bytt hver dør flere ganger, følg om bytteprosessen er jevn og naturlig, og om det er en unormal lyd. Vennlig tips: Når vi inspiserer den nye bildøren, må vi gjentatte ganger gå frem og tilbake, observere i flere retninger, gjøre praktiske forsøk for å finne problemet. Ny bilinspeksjon må ikke være redd for problemer, og inspeksjonen av den nye bildøren kan ikke bare gjenspeiles i én dør, men også alle fire nye bildørene gjøres seriøst for å sikre kvaliteten i størst mulig grad.
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
