Bilfilter for klimaanlegg og luftfilter.
Hovedforskjellen mellom klimaanleggsfiltre i biler og luftfiltre er plasseringen, funksjonen, utskiftingssyklusen og beskyttelsesobjektet.
Annen plassering: Luftfilterelementet er vanligvis installert i motorrommet eller i nærheten av motoren, og den spesifikke plasseringen kan sees i bilens instruksjoner eller vedlikeholdshåndbok. Klimaanleggfilteret er installert i co-pilotens oppbevaringsrom.
Hovedfunksjonen til luftfilterelementet er å filtrere støv og partikler i luften som kommer inn i motoren, for å sikre at motoren kan puste inn frisk og ren luft, for å unngå at sand og støv kommer inn i sylinderen og sliter på sylinderen, og for å sikre normal drift av motoren. Klimaanleggets filterelement skal filtrere urenheter i luften som kommer inn i bilens interiør utenfra, for eksempel små partikler, pollen, bakterier, industriavfallsgasser og støv, etc., for å forbedre luftens renhet i bilen og gi et godt luftmiljø for passasjerene i bilen.
Utskiftingssyklusen er forskjellig: utskiftingssyklusen for luftfilteret avhenger av mengden støv og urenheter, og det anbefales ofte å bytte det én gang per 30 000 kilometer ved kjøring på motorvei. For bykjøretøy byttes det vanligvis én gang per 10 000–15 000 kilometer. Utskiftingssyklusen for klimaanleggsfilteret anbefales å byttes én gang hver sjette måned, og den kan også bestemmes i henhold til det ytre miljøet under kjøringen. Hvis miljøet er relativt fuktig eller det er mye dis, kan utskiftingssyklusen forkortes på passende måte.
Ulike beskyttelsesobjekter: luftfilteret beskytter motoren og hindrer støv og urenheter i å komme inn i motoren. Klimaanleggsfilteret beskytter helsen til personene i bilen og forhindrer at forskjellige urenheter i luften kommer inn i klimaanlegget og påvirker luftkvaliteten i bilen.
For å oppsummere, selv om begge er viktige bilfiltre, har de åpenbare forskjeller i plassering, rolle, utskiftingssyklus og beskyttelsesobjekter.
Hvor ofte byttes klimaanleggsfilteret i bilen?
Utskiftingssyklusen for bilens klimaanleggsfilter anbefales vanligvis etter omtrent 10 000 km. Denne syklusen kan imidlertid variere avhengig av faktorer som kjøretøyets miljø, luftkvalitet, kjøreforhold og filtermateriale. I sterkt forurensede byer eller industriområder, fordi det er flere skadelige stoffer som støv og partikler i luften, vil belastningen på filterelementet være tyngre, så det anbefales å forkorte utskiftingssyklusen. For kjøretøy med høy kjørelengde eller i dårlige bruksmiljøer, kan det være nødvendig å bytte klimaanleggsfiltre oftere. I tillegg bør eieren sjekke klimaanleggsfilteret annenhver måned, i henhold til bruksforhold og miljøfaktorer, er det mer passende å bytte det hver sjette måned til ett år. Hvis det oppdages at klimaanleggets kjøle- eller varmeeffekt er redusert, luftvolumet er redusert, eller det er lukt i bilen, kan det også være et tegn på at klimaanleggsfilteret må byttes ut.
Metodene for å bytte ut klimaanleggsfilterelementer inkluderer vanligvis:
Åpne hanskerommet og fjern dempingsstengene på begge sider.
Ta ut hanskerommet, se den svarte rektangulære skjermen, trekk den opp og fjern kortklipsen.
Ta ut det gamle filterelementet på klimaanlegget.
Installer et nytt filterelement i klimaanlegget.
Hvis klimaanleggsfilteret ikke byttes ut i tide, kan den mest åpenbare følelsen være at det lukter mye i bilen, noe som påvirker kjørekomforten og klimaanleggets ytelse. Derfor er det viktig å bytte ut klimaanleggsfilterelementet i tide for å opprettholde frisk luft i bilen og kjøresikkerheten.
Kan bilens klimaanleggsfilter rengjøres med vann?
Bedre ikke
Det er best å ikke rengjøre bilens klimaanleggsfilter med vann. Selv om overflaten ser ren ut, kan det fortsatt være mye bakterier og støv inni filteret, og vanndråperester er også lett å formere bakterier, noe som resulterer i lukt i klimaanleggsfilteret.
Materialet i klimaanleggsfiltre i biler er hovedsakelig laget av ikke-vevd stoff, og noen inneholder også aktiverte karbonpartikler. Hvis filterelementet bare er skittent på overflaten eller det er fremmedpartikler, rist det forsiktig av eller blås det av med en høytrykksluftpistol.
Hvis du vil forlenge levetiden til filterelementet, anbefales det ikke å vaske det, men å bruke en luftpistol til rengjøring. Effekten av denne metoden er imidlertid begrenset, og ytelsen er langt dårligere enn for et nytt filterelement. Hvis forurensningsgraden til klimaanleggsfilteret er alvorlig, anbefales det å bytte klimaanleggsfilteret direkte.
Når du bytter eller rengjør klimaanleggsfilteret, må du være oppmerksom på følgende punkter:
Hvis luftstrømmen fra klimaanlegget er betydelig redusert, kan dette være et tegn på at klimaanleggets filter er blokkert, og filteret bør rengjøres eller byttes ut i tide.
Unngå å bruke vann ved rengjøring, for ikke å skade filterelementet.
Når du monterer, må du følge retningen som er angitt av pilen, ellers kan det hende at filterelementet ikke fungerer som det skal, og det kan til og med blåse støv inn i bilen.
Kort sagt, for å opprettholde normal drift av bilens klimaanlegg og frisk luft inne i bilen, anbefales det å bytte klimaanleggets filterelement regelmessig, og bruke riktig metode når rengjøring er nødvendig.
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
