SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR-kjølerutløpsrør

bakgrunn

I 2004 bygde det britiske LDV-selskapet et nytt nytt kjøretøy kalt MAXUS, som er prototypen til SAIC MAXUS V80, og har blitt en velfortjent stjerne i verden av utvikling av nyttekjøretøy. I 2009 kjøpte SAIC Motor, et av verdens 500 største selskaper, opp hele MAXUS-merkevaren til LDV-selskapet, introduserte MAXUS i Kina og kalte den «Datong», en versjon av SAIC MAXUS V80-modellen. Den lette bussen deres ble offisielt lansert i 2012 og dekket modifikasjonsbehovene til mange eiere av nyttekjøretøy. Siden lanseringen av V80-modellen har den hovedsakelig blitt brukt til forretnings-, pendlings-, passasjer- og godstransport, og har trengt inn i ulike bransjer som skolebuss, posttjenester, turisme og logistikk. [3]

V80

V80 (7 ark)

2018-modeller oppført

22. desember 2017 lanserte SAIC MAXUS den helt nye 2018-modellen av den brede, lette passasjerbilen V80. Utseendet, interiøret og konfigurasjonen til den nye bilen har blitt kraftig oppgradert. Den er utstyrt med en 2,5T turboladet høytrykks common rail-dieselmotor med en maksimal effekt på 100 kW og et maksimalt dreiemoment på 330 Nm, som oppfyller den nasjonale V-utslippsstandarden og matches med en 6-trinns manuell girkasse eller 6-trinns AMT-girkasse. [4]

2018 Chase V80 tilbyr personlig intelligent tilpasning fra C2B. Kjernefunksjonene og konfigurasjonene kan fritt tilpasses dine egne behov, og du kan kjøpe dine egne unike tilpassede modeller. [5]

Den største funksjonen til 2018 SAIC MAXUS V80 er bruken av C2B-modellen som har blitt brukt med suksess i D90-prosjektet. Denne gangen tilbyr Chase V80 3 drivlinjemoduser (diesel, ren elektrisk og brenselcelle), 2 girkasser, 3 kjøretøylengder, 3 topphøyder, 5–18 seter og en 270-graders bakluke, samt andre forskjellige konfigurasjoner som brukeren fritt kan velge. I tillegg fortsetter 2018 V80 å utvide de dyptgående personlige modifikasjonstjenestene for brukere i ulike spesialbransjer, inkludert diverse spesialprodukter som skolebusser, medisinske kjøretøy, politibiler, logistikkbiler, ingeniørbiler og servicebiler. [6]

2018 SAIC MAXUS V80 er også utstyrt med SAICs eget internettsystem, som har mange praktiske funksjoner, inkludert smart bilbetjening, online-tilkobling, fjernkontroll, stemmegjenkjenning og mange andre funksjoner. I tillegg har Chase lagt til flåtestyringsfunksjoner i 2018 V80. For mange små og mellomstore bedriftseiere er kostnadene ved å drive en flåte og etablere et servicesenter for høye, men de trenger et enkelt dispatchsenter i det faktiske arbeidet. Flåtestyringsfunksjonen til 2018 SAIC MAXUS V80 er en veldig god løsning. [7]

Modellhøydepunkter Rediger kringkasting

V80 Classic

Verdilogistikk

En rekke modeller er tilgjengelige for fleksibel bruk i ulike scenarier

Innvendig romkapasitet 6,9–11,4 m³

Lavt gulvdesign, gulvet er 54 cm over bakken, noe som reduserer arbeidsintensiteten ved lasting og lossing

Kassekroppen er firkantet, utnyttelsesgraden er høy, og plassen er 15–20 % større enn for produkter på samme nivå. [20]

Kul verdi kraft

SAIC 2.0T-motor, maks. effekt 93 kW, maks. dreiemoment 320 Nm

Den trer i kraft når motorhastigheten når 1600 o/min [18]

komfortabel kjøring

Grundig og profesjonell MIRA-understellstuning av høy standard gir en kjørefølelse som kan sammenlignes med en personbil

Luftfjæringsteknologi kan forbedre vibrasjonsisoleringen i veibanen betraktelig, og forbedre håndteringsgrensen og komforten betydelig [18].

Pålitelig og slitesterk

Spesiell dobbeltsidig galvanisert stålplate, miljøvennlig vannløselig EPP-maling, fire malingsbehandlingsprosesser: fosfatering, elektroforese, mellomstrøk og toppstrøk for å sikre at den ikke korroderer på 10 år. (Den nasjonale standarden krever 7 år) [19]

Verdibevaring og høy kvalitet

Alt-i-ett-konstruksjon med bærende karosseri, lett egenvekt og stor bæreplass

Støtfangerne foran og bak i samme farge oppfyller de nasjonale VI-utslippsstandardene, og drivstofforbruket per 100 kilometer er så lavt som 7,5 liter.

Serviceintervall 7500 km [20]

Pålitelig og slitesterk

① Sertifisering fra utenlandske myndigheter

V80 har bestått sertifiseringen i henhold til ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), de strengeste bilforskriftene i verden, inkludert den australske ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) og ni andre land.

②1 million kilometer testverifisering [8]

V80-produktet har gjennomgått prøvekjøring i ulike ekstreme miljøer, som for eksempel «tre høye» miljøer (høy temperatur, høy kulde og stor høyde), og den samlede kjørelengden har nådd mer enn én million kilometer. I tillegg til «tre høye» miljøer, er det hundrevis av forskjellige spesialtester, som for eksempel kjøretøyets pålitelighets- og holdbarhetstest, kjøretøyets antikorrosjonstest, kjøretøyets vadeegenskaper og spesialtester av karosseristyrke og stivhet. Den samlede kjørelengden har nådd over én million kilometer.

Heldelt, selvbærende rammekonstruksjon

Heldelt, selvbærende rammekonstruksjon

Total sikkerhet

Den europeiske sikkerhetsstandarden for kollisjonsdesign, de viktigste delene av karosseriet er laget av ultrahøyfast stål, mengden er så høy som 50 %, og bare omtrent 30 % av lignende produkter

Den nyeste generasjonen av Bosch ESP9.1 elektronisk stabilitetsassistansesystem inkluderer ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og andre systemer, som kan overvåke statusen når som helst under kjøring for å unngå sideslip og bakdrift under bremsing og svinging, for å sikre sikkerheten ved kjøring i svinger. [17]

ESP9.1 Elektronisk stabilitetsassistentsystem

ESP9.1 Elektronisk stabilitetsassistentsystem

ABS (Blokkeringsfrie bremser)

EBD (elektronisk bremsekraftfordeling)

BAS (nødbremsassistentsystem)

TCS (antispinnsystem)

VDC (kjøretøystabilitetskontroll)

HBA (Bremseassistentkontrollsystem)

RMI (system for forebygging av velting)

⑤Blindsoneovervåking, filskifteassistanse [9]

Modellkonfigurasjon

Pride Express: Fra 118 800

Bykampkonge: Fra 108 800 [18]

Seriens introduksjonRediger kringkasting

1) Modellhøydepunkter

1. Bred og egnet for 18 seter

Komfortable store seter (antall seter kan nå 11–18, og baksetene kan brettes og rulles over)

2. Lavt drivstofforbruk og lav kostnad

Ved en hastighet på 60 kilometer i timen er drivstofforbruket til kortakslet modell for forretningsreiser bare 5,4 liter per 100 kilometer, og langakslet versjon er bare 6 liter, noe som er 15 % lavere enn lignende modeller.

3. God sikkerhet, lav risiko

SAIC MAXUS er en kommersiell MPV som har bestått veltetesten i Kina. Den har også oppnådd gode resultater som er høyere enn den nasjonale standarden i alvorlige kollisjonstester og topptrykkstester, og har også nådd de europeiske sikkerhetsstandardene for biler [11]. Etter så mange tester kan sikkerheten på forretningsreiser sies å ha fornyet bransjestandarden. I tillegg forbedrer standard ABS+EBD+BAS, et større TPMS-dekktrykkdeteksjonssystem og firehjuls skivebremser, etc., stabiliteten ved kjøring og bremsing betraktelig, og kan også redusere faren i nødstilfeller, noe som effektivt reduserer risikoindeksen.

Shang Jie

Introduksjon til Shangjie-konfigurasjonen

Introduksjon til konfigurasjonen av Shangjie (5 bilder)

Shangjie-serien er delt inn i tre serier: kort, lang og forlenget aksel, og antall seter kan velges fra 9 til 18. Hele serien leveres som standard med en 2,5-liters firesylindret 16-ventilers dobbel overliggende kamaksel, kompressormatet intercooler, TDCI turboladet høytrykks common rail-dieselmotor og en 6-trinns manuell girkasse, som oppfyller den nasjonale V-utslippsstandarden, og den nominelle effekten [S1] er 136 hestekrefter, drivstofforbruket per 100 kilometer er så lavt som 5,4 liter.

innvendig plass

Maksimal innvendig plass kan nå 11,4 kubikkmeter, og 15 typer setekombinasjoner er arrangert.

Aktiv sikkerhet

SAIC MAXUS V80 er utstyrt med den nyeste generasjonen av Bosch ESP 9.1 elektronisk stabilitetsassistentsystem, inkludert ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og andre funksjoner, som kan overvåke kroppsholdningen når som helst under kjøring og unngå kjøretøyets sidevei ved bremsing og svinging. Skli og vipp

passiv sikkerhet

Den bruker en integrert, burlignende rammestruktur for full last, som kjennetegnes av høy styrke og lett vekt. I de viktigste delene av karosseriet brukes ultrahøyfast stål for å skape en 100 % trygghetsfølelse for brukerne. Samtidig leveres den nye V80 Elite Edition som standard med førerkollisjonspute, ryggeradar, elektronisk justerbare elektrisk oppvarmede sidespeil og andre konfigurasjoner, noe som ytterligere kan styrke sikkerhetsbeskyttelsen for brukerne. I tillegg er den nye V80 Elite Edition utstyrt med et 8-veis justerbart sete for hovedføreren, slik at føreren kan finne den mest komfortable sittestillingen, redusere trettheten ved langkjøring og forbedre kjøresikkerheten. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 er en ren elektrisk bilversjon basert på V80. Den bruker jernfosfatbatteri med høy kapasitet, og bytransportkjøretøyet bruker et ternært litiumbatteri med høy tetthet. Begge er utstyrt med permanentmagnetsynkronmotor + intelligent motorkontroller, med stabil effekt og nominell effekt på 136 hestekrefter. [10]

V80 Pluss

god plass

Plass til forretningsreiser. Gulvhøyden fra bakken er lav, og utnyttelsesgraden av innvendig plass er den høyeste blant lignende produkter, som er 19 % høyere enn for lignende produkter; [19]

stor plass

Passer for en rekke scenarier, volumet til det langstrakte midtre topprommet er opptil 10,2 m³

Kassekroppen er firkantet og utnyttelsesgraden er høy, 15 % mer plass enn lignende produkter [20]

Superkraft

SAIC π2.0T turbodieselmotor

Drivstofforbruket per 100 kilometer er så lavt som 7,8 liter, maksimal effekt er 102 kW, og maksimalt dreiemoment er 330 Nm.

Tomgangsstøyen når kontornivået på bare 51 dB

2000 bar høytrykks common rail-system, bedre drivstoffforstøvningseffekt, reduserer drivstofforbruket effektivt med 20 %

Den eneste i sin klasse utstyrt med 6-trinns automatgir, intelligent girskifting og 5 % mer drivstoffeffektivitet [20]

Smart kontroll

6AMT manuell girkasse, den sentralstyrte integrerte girkassen, kan velge mellom 6MT og 6AMT forskjellige girkasseformer, giret er mykt og jevnt, og kontrollen er mer praktisk og enkel [19]

Grundig, profesjonell MIRA-tuning av chassis av høy standard gir en kjørefølelse som kan sammenlignes med en personbil. Luftfjæringsteknologi kan forbedre vibrasjonsisoleringen fra veien betraktelig, og forbedre kontrollgrensen og komforten betydelig [19].

Pålitelig og slitesterk

Spesiell dobbeltsidig galvanisert stålplate, miljøvennlig vannløselig EPP-maling, fire malingsbehandlingsprosesser: fosfatering, elektroforese, mellomstrøk og toppstrøk for å sikre at den ikke korroderer på 10 år. (Den nasjonale standarden krever 7 år) [19]

【Omfattende sikkerhet】: Bærende karosseri med integrert burrammestruktur

Den europeiske sikkerhetsstandarden for kollisjonsdesign, de viktigste delene av karosseriet er laget av ultrahøyfast stål, mengden er så høy som 50 %, og bare omtrent 30 % av lignende produkter

Den nyeste generasjonen av Bosch ESP9.1 elektronisk stabilitetsassistansesystem inkluderer ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS og andre systemer, som kan overvåke statusen når som helst under kjøring for å unngå at kjøretøyet slurrer og svinger under bremsing og bakover i svinger, og dermed sikre sikkerhet i svinger. [19]

Super kvalitet

Stilig MPV-form, flyvende vingegrill, smarte frontlykter, støtfangere foran og bak i samme farge, sidespeil i samme farge, dørhåndtak i samme farge, tettsittende glass bak, mer luksuriøst

Helt ny interiørkvalitet, omfavnende cockpit, fullt tildekket interiør, mer komfortabelt for bedrifter og IKEA

Den leveres som standard med en 10,1-tommers sentral kontrollskjerm og et 4,2-tommers LCD-instrumentpanel på venstre side, parkeringssensorer, elektrisk oppvarmede sidespeil og elektrisk oppvarmet defroster for bakruten, noe som øker kjørekomforten [20].

【Priskonfigurasjon】

Forretningsreiser: fra 175 600

Forretningsreiseversjon: fra 185 100

Byutgave: Fra 139 800

Allmektige Konge: Fra 139 800

Varebiler: fra 129 800 [19]

Andre modeller redigerer kringkasting

SAIC MAXUS V80 kan tilby en rekke spesialmodifiserte modeller for å møte de profesjonelle behovene til kunder i ulike bransjer på grunn av sin sterke lastekapasitet, store tilgjengelige plass og 155 Ah superkraftgeneratorsett.

Dynamisk utviklingsredigering kringkasting

19. september 2018 presenterte SAIC MAXUS alle EV80-modellene til Hannover Motor Show [13]

I oktober 2018 leverte SAIC MAXUS 55 sett med SAIC MAXUS EV80 city express spesialkjøretøy til Guangzhou SF Express.