SAIC MAXUS V80 C00001465 bakre bremseslange

Produktkunnskap

1 Hva er en bilbremseslange

Bilbremseslange, også kjent som bremserør, er en integrert del av bilens bremsesystem. Hovedfunksjonen til bremseslangen er å overføre bremsemediet når bilen bremser, for å sikre at bremsekraften overføres til bremseskoen eller bremsekaliperen på bilen for å generere bremsekraften, slik at bremsingen er effektiv til enhver tid.

Klassifisering av bremseslanger: I henhold til de ulike formene for bilbremsing er den delt inn i hydrauliske bremseslanger, pneumatiske bremseslanger og vakuumbremseslanger. I henhold til forskjellige materialer er den delt inn i gummibremseslanger og nylonbremseslanger.

Fordeler og ulemper med bremseslanger: Gummibremseslanger har fordelene med høy strekkfasthet og enkel installasjon, men ulempen er at overflaten lett eldes etter langvarig bruk. Nylonbremseslanger har fordelene med anti-aldring og korrosjonsbestandighet, men ulempen er at strekkfastheten svekkes ved lav temperatur, og de er lett å brekke når de utsettes for ytre krefter. Vedlikehold av bremseslanger: Bremseslangen er en viktig del for å sikre sikker kjøring av kjøretøyet. Alle som bruker bil bør være spesielt oppmerksomme på vanlig vedlikehold og inspeksjon.

Vanligvis bør du være oppmerksom på følgende punkter:

1. Sjekk bremseslangen regelmessig for å holde overflaten ren og unngå korrosjon.

2. Unngå å trekke i bremseslangen med ytre kraft.

3. Sjekk alltid om bremseslangens kobling er løs og ikke tett forseglet.

4. Bremsslanger som har vært brukt lenge, for eksempel på grunn av aldring, dårlig tetting eller riper, bør skiftes ut i tide.

2 Kan bilens myke bremser justeres?

Bremsesystemet er svært viktig for bilens sikkerhet. Ifølge statistikk er hovedårsaken til mer enn 50 % av alvorlige trafikkulykker bremsesystemet. Mange venner som kjører reflekterer ofte over hvor myke bremsene er, så kan bilens bremsemykthet justeres? I dag vil Bian Xiao snakke med deg om dette problemet.

Det vi vanligvis kaller myk og hard bremsing, refererer faktisk til forholdet mellom styrken på fotbremsingen og den faktiske hastigheten på kjøretøyets bremsing. Myk bremsing refererer til sterk fotbremsing og langsom nedbremsing, mens hard bremsing refererer til sterk kraft og rask nedbremsing. Mykheten til bilbremsene kan justeres. Hvis du ikke vil at bremsene dine skal bli myke, skift bremsevæske regelmessig. Hvis bremsevæsken ikke skiftes ut i tide, vil den inneholde for mye blanding og fuktighet, noe som vil påvirke overføringen av bremsekraften. Hvis forholdene tillater det, bør fuktighetsinnholdet i bremsevæsken testes på verksted. Det er også en vanlig situasjon: oljelekkasje fra bremsehovedsylinderen eller bremseslangen vil også føre til at kjøretøyets bremser blir myke. Hvis bremsematerialet er for mykt, vil høytemperaturstabiliteten bli dårligere, og kjøretøyets bremser vil også bli myke. Så vær alltid oppmerksom på å sjekke dette aspektet. Det er også en myk bremsing forårsaket av personlige årsaker: mange sjåfører liker å trykke på bremsene med tærne, men i en nødsituasjon kan de ofte ikke stoppe bilen. Dette er fordi det er umulig å trykke bremsepedalen helt i bunn med tærne på bremsene. For å kjøre trygt må du bruke kraft fra tærne til fotsålene når du tråkker på dem.