Definisjon:Dieselfilterelementet er en av de viktigste komponentene for å sikre oljeinntakskvaliteten til dieselmotoren.
Klassifikasjon:Det finnes to hovedtyper dieselfilterelementer, roterende type og utskiftbare type.
Effekt:Dieselfilter av høy kvalitet kan effektivt blokkere mikrostøv og fuktighet i diesel, og kan effektivt forlenge levetiden til drivstoffinnsprøytningspumpen, dieseldysen og andre filterelementer.
Store og små oljedråper er enkle å separere gjennom olje-gass-separatoren, mens små oljedråper (suspenderte oljepartikler) må filtreres gjennom mikron glassfiberlaget i olje-gass-separasjonsfilterelementet. Når diameteren og tykkelsen på glassfiberen er riktig valgt, kan filtermaterialet fange opp, diffundere og polymerisere oljetåken i gassen, og effekten kan være best mulig. Små oljedråper samles raskt til store oljedråper, som passerer gjennom filterlaget og akkumuleres i bunnen av filterelementet under påvirkning av pneumatikk og tyngdekraft, og deretter returnerer til smøresystemet gjennom innløpet til oljereturrøret i fordypningen i bunnen av filterelementet, slik at kompressoren slipper ut renere og oljefri trykkluft. Spin-on oljefilter er mye brukt innen maskineri.
Det nye oljefilteret som brukes i pannen har egenskapene enkel installasjon, rask utskifting, god tetting, høy trykkmotstand og høy filtreringspresisjon. Det er mye brukt i oljesmurte skruekompressorer, stempelkompressorer, generatorsett, alle typer innenlandske og importerte tunge kjøretøy, lastere og anleggsmaskiner og -utstyr. Spin-on-oljefilterenheten er utstyrt med et filterhode i høyfast aluminiumslegering, som brukes til oljesmøring. Smøreoljesirkulasjonssystemet og det tekniske hydrauliske systemet til skruekompressoren brukes som filtreringsenheter. En differansetrykksender er installert. Når filteret må byttes ut, kan differansetrykksenderen sende et indikasjonssignal i tide.
