Hva er bilens tidsstrammer
En registerstrammer er en viktig enhet i transmisjonssystemet til registerreimen eller registerkjeden i bilmotorer. Hovedfunksjonen er å styre og stramme registerreimen eller registerkjeden for å sikre at den holdes i best mulig spenningstilstand. I transmisjonsprosessen er registerreimen eller registerkjeden ansvarlig for å drive kamakselen til å åpne og lukke ventilen i tide, og fullføre de fire prosessene inntak, kompresjon, arbeid og eksos med stempelet. Imidlertid vil disse delene pulsere når de kjører på middels og høy hastighet, og vil bli forlenget og deformert på grunn av material- og kraftproblemer under langvarig bruk, noe som resulterer i unøyaktig ventiltidsstyring, noe som resulterer i drivstoffkostnader, utilstrekkelig kraft, banking og andre problemer. I alvorlige tilfeller kan for mange hoppende tenner også føre til at ventilen kolliderer med oppstrøms stempel, noe som skader motoren.
Arbeidsprinsipp
Registerstrammeren utfører sin funksjon gjennom et spesialisert strammesystem som består av en strammer, et strammehjul eller en føringsskinne. Strammeren gir trykk til remmen eller kjeden, strammeren er i direkte kontakt med registerreimen, og føringen er i direkte kontakt med registerkjeden. Mens de kjører med remmen eller kjeden, påfører de strammeren trykk på remmen eller kjeden for å opprettholde den ideelle strammetilstanden.
type
Det finnes mange typer registerstrammere, hovedsakelig inkludert fast struktur og elastisk automatisk justeringsstruktur. Den faste strukturen bruker ofte et fast justerbart tannhjul for å justere strammingsgraden på beltet eller kjedet. Den elastiske automatiske justeringsstrukturen er avhengig av elastiske komponenter for automatisk å kontrollere strammingen på beltet eller kjedet, og kan automatisk sprette tilbake. I tillegg er registerstrammeren som brukes i moderne biler vanligvis delt inn i to måter: hydraulisk og mekanisk, som automatisk kan justere strammingen på registerreimen og registerkjedet for å sikre normal drift av motoren.
Hovedfunksjonen til bilregisterstrammeren er å sikre at registerreimen eller registerkjeden på motoren alltid er i best mulig strammetilstand. Spesielt sikrer strammeren stabiliteten og påliteligheten til motorens registersystem ved automatisk å justere spenningen på registerreimen eller kjeden for å forhindre at den blir løs eller for stram.
Arbeidsprinsipp og type
Strammeren kan betjenes både hydraulisk og mekanisk. Oljetrykkstrammeren er avhengig av trykket fra motoroljen for å justere spenningen, mens den mekaniske strammeren justerer spenningen gjennom en mekanisk struktur, for eksempel en fjær. Uansett kan strammeren automatisk justere spenningen for å sikre normal drift av tidsstyringssystemet.
Strukturell sammensetning
Strammeren består vanligvis av en strammer og et strammehjul eller en styreskinne. Strammeren sørger for trykk, strammehjulet er i direkte kontakt med registerreimen, og styreskinnen er i kontakt med registerkjeden for å holde dem riktig strammet under drift. Denne konstruksjonen sikrer at registerreimen og registerkjeden alltid er i best mulig stand for stramming under girkassen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.
