• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MAXUS G50 NYE BILDELER BILRESERVEDELER BILRADIATORINNLØPSRØR-C00110968 DELELEVERANDØR engroskatalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: MAXUS G50

Produkter OEM-nr.: C00110968

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn RADIATORINNLØPSRØR
Produktapplikasjon SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr. C00110968
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk., normalt én måned
Betaling Tt-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem Chassis-system
RADIATORINNLØPSRØR-C00110968
RADIATORINNLØPSRØR-C00110968

Produktkunnskap

Hva er innløpsrøret til bilens radiator

Inntaksrøret til en bilradiator er vanligvis plassert over tanken, også kjent som det øvre røret. Vanninntaksrøret forbinder motorens vannpumpe med motorens vannkanal for å gi kjølevæskens sirkulasjonskanal.
Hovedfunksjonen til en bilradiator er å absorbere varmen som genereres av motoren gjennom kjølevæsken, og deretter fordele den gjennom radiatoren for å opprettholde motorens normale driftstemperatur. Kjølevæsken sirkulerer gjennom motoren, absorberer og fører bort varmen som genereres av motoren, og kjøler deretter ned gjennom radiatoren. Som en del av kjølesystemet sørger vanninntaksrøret for at kjølevæsken kan strømme jevnt inn i motoren for å oppnå kjøleeffekten.
I tillegg finnes det vanligvis to typer bilradiatorer: aluminium og kobber. Aluminiumsradiatorer er mye brukt i personbiler på grunn av deres lette vekt, mens kobberradiatorer fungerer bra i store nyttekjøretøy.
Hovedfunksjonen til bilens radiatorinntaksrør er å drive kjølevæsken for å varme opp motoren, sikre sirkulasjon av kjølevæsken i kjølesystemet, for å fjerne varmen som genereres av motoren og opprettholde motorens normale driftstemperatur.
Radiatorens innløpsrør forbinder motorens vannpumpe med motorens vannkanal for å sørge for sirkulasjon av kjølevæsken. Kjølevæsken sirkulerer i motoren, absorberer og fører bort varmen som genereres av motoren, og kjøles deretter av gjennom radiatoren, og returnerer til slutt til motoren for en ny syklus.
Hvis vanninntaksrøret til radiatoren lekker eller er blokkert, kan kjølesystemets normale drift bli påvirket, og motoren kan overopphetes eller til og med bli skadet.
I tillegg har design og materiale på radiatorens innløpsrør også en viktig innvirkning på kjøleeffekten. For eksempel hjelper en radiatorutløpsslange radiatoren med å lede bort varme fra motoren, noe som sikrer en jevn strøm av kjølevæske og varme.
Ved vintervedlikehold kan tilsetning av frostvæske av høy kvalitet forhindre ising, beskytte pumpens normale drift, mens rengjøring av kjølesystemet kan fjerne belegg og rust og forbedre varmespredningseffekten.
Hovedårsakene til at innløpsrøret til bilens radiator svikter inkluderer for lavt eller dårlig kjølevæskenivå, at vannpumpen ikke fungerer som den skal, at termostaten er defekt og at radiatoren er blokkert. Disse problemene vil føre til dårlig kjølevæskesirkulasjon, noe som vil påvirke varmespredningen og motorens normale drift.
Feilmanifestasjon
Kjølevæskenivået er for lavt: Hvis kjølevæskenivået er for lavt, vil det føre til dårlig sirkulasjon, og innløpsrøret er kanskje ikke varmt.
Forringet eller tilsmusset kjølevæske: Forringet kjølevæske vil redusere dens varmeledningsevne.
Pumpen er skadet eller fungerer ikke normalt: Pumpen er en viktig del av kjølevæskens sirkulasjon. Hvis pumpen er skadet eller ikke fungerer normalt, vil det føre til at kjølevæsken ikke sirkuleres effektivt.
Termostatfeil: Termostaten styrer kjølevæskesirkulasjonen. Hvis termostaten er defekt, kan det hende at vanninntaksrøret ikke er varmt.
‌Blokkert kjøleribbe ‌: Kjøleribben er blokkert på overflaten eller innsiden, noe som påvirker varmespredningseffekten og forårsaker unormal temperatur i vanninntaksrøret.
Deteksjonsmetode
Visuell inspeksjon: Kontroller utsiden av radiatoren for synlige skader eller spor av lekkasje.
Trykktest: Test radiatorens tetthet ved å legge trykk for å se om det er en lekkasje.
Temperaturovervåking: Bruk et termometer eller infrarødt termometer til å overvåke temperaturfordelingen til radiatoren for å avgjøre om varmespredningseffekten er jevn.
løsning
Kontroller og juster kjølevæskenivå og -kvalitet: Sørg for at kjølevæskenivået er innenfor normalt område, og skift ut forringet kjølevæske.
Kontroller pumpens driftstilstand: sjekk om pumpen har tegn til lekkasje eller skade, vri pumpehjulet manuelt for å føle om motstanden er normal.
Sjekk termostaten: fjern termostaten og legg den i varmt vann for å se om den er slått på.
Rengjør radiatoren: Sjekk om det er rusk eller smuss på overflaten av radiatoren. Skyll radiatoren med en høytrykksspyler for å fjerne blokkeringen.

 

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&750 bildeler velkommen å kjøpe.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Produktinformasjon

展会221

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter